Inteligência artificial detecta danos no carro

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Novo software da DAT usa fotos para identificar peças danificadas do veículo e o tipo de dano

Eine neue Software der DAT erkennt anhand von Fotos beschädigte Fahrzeugteile und die Art des Schadens
Novo software da DAT usa fotos para identificar peças danificadas do veículo e o tipo de dano

Inteligência artificial detecta danos no carro

“FastTrackAI” é o nome de um novo produto da Deutsche Automobil Treuhand (DAT), que ainda está em fase de testes. Projetos piloto com clientes estão em andamento e a preparação para o mercado está prevista para o final de 2022.

E é disso que se trata: como revelam as letras AI no nome do produto, a inteligência artificial está envolvida. No DAT isso é chamado de DAT7XM. E tem como objetivo analisar imagens de veículos danificados e identificar seus danos. O Fast Track AI realiza então um cálculo inicial do escopo dos reparos com base no banco de dados de veículos DAT. Todas as peças, lógica de reparo e trabalho composto são levados em consideração com base em dados atuais e estruturados do fabricante, disponíveis entre marcas no sistema DAT.

É precisamente combinando os mais modernos métodos de IA com a experiência existente em DAT para cálculos de reparação que o fornecedor espera obter uma vantagem competitiva correspondente sobre as start-ups que apenas possuem know-how em software de reconhecimento de imagem.

Quando o produto chegar ao mercado, deverá poder ser integrado no sistema DAT existente. Até dez fotos de um veículo danificado podem ser carregadas. O sistema compara-os então com imagens de veículos não danificados, detecta amolgadelas e riscos e calcula o esforço de reparação necessário. Segundo o DAT, a captura da imagem deve levar apenas cerca de dois minutos e o cálculo deve demorar cerca de três minutos. No geral, a empresa espera que o produto de IA economize tempo em cerca de meia hora.

O desenvolvimento caminha para um mundo de autoatendimento, os processos se tornarão mais rápidos, mais eficientes e mais digitais, foi dito durante uma apresentação digital do novo sistema. A telemática também é um problema no DAT, outro canal de entrada que precisa ser integrado no futuro.

Os especialistas responsáveis ​​da DAT enfatizam que o FastTrackAI deve ser apenas uma ferramenta, mas que o fator humano não deve de forma alguma ser completamente eliminado. No final, a decisão ainda cabe a este último.