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L'intelligence artificielle détecte les dommages causés à la voiture
Le nouveau logiciel de DAT utilise des photos pour identifier les pièces endommagées du véhicule et le type de dommage
L'intelligence artificielle détecte les dommages causés à la voiture
« FastTrackAI » est le nom d'un nouveau produit de Deutsche Automobil Treuhand (DAT), qui est actuellement encore en phase de test. Des projets pilotes avec des clients sont actuellement en cours et la mise sur le marché est attendue pour fin 2022.
Et c’est de cela qu’il s’agit : comme le révèlent les lettres AI dans le nom du produit, l’intelligence artificielle est impliquée. Chez DAT, cela s'appelle DAT7XM. Et il est censé analyser les images des véhicules endommagés et identifier leurs dégâts. Fast Track AI effectue ensuite un premier calcul de l'étendue des réparations sur la base de la base de données des véhicules DAT. Toutes les pièces, la logique de réparation et le travail composite sont pris en compte sur la base des données actuelles et structurées du fabricant disponibles pour toutes les marques dans le système DAT.
C'est précisément en combinant les méthodes d'IA les plus modernes avec l'expertise DAT existante pour les calculs de réparation que le fournisseur espère obtenir un avantage concurrentiel correspondant par rapport aux start-up qui ne disposent que d'un savoir-faire en matière de logiciels de reconnaissance d'images.
Lorsque le produit arrive sur le marché, il doit pouvoir être intégré au système DAT existant. Jusqu'à dix photos d'un véhicule endommagé peuvent ensuite être téléchargées. Le système les compare ensuite aux images de véhicules intacts, détecte les bosses et les rayures et calcule ensuite les efforts de réparation nécessaires. Selon DAT, la capture d’image ne devrait prendre qu’environ deux minutes et le calcul devrait prendre environ trois minutes. Dans l’ensemble, l’entreprise s’attend à ce que le produit d’IA permette de gagner du temps d’environ une demi-heure.
Le développement s'oriente vers un monde libre-service, les processus deviendront plus rapides, plus efficaces et plus numériques, a-t-on déclaré lors d'une présentation numérique du nouveau système. La télématique est également un problème chez DAT, un autre canal d'entrée qui devra être intégré à l'avenir.
Les experts responsables du DAT soulignent que FastTrackAI doit être un simple outil, mais que le facteur humain ne doit en aucun cas être complètement éliminé. En fin de compte, la décision revient toujours à ces derniers.