L'IA aide au diagnostic des véhicules

L'IA aide au diagnostic des véhicules

Avec l’automatisation du diagnostic des véhicules grâce à l’intelligence artificielle et à la technologie Big Data, Hella Gutmann ouvre une nouvelle ère. Le « diagnostic automatisé » (AD) vise à faire gagner un temps précieux aux ateliers à l'avenir et à rendre le processus de diagnostic global plus simple et plus précis. De plus, relier les diagnostics aux composants ouvre de nouvelles opportunités aux détaillants pour développer une activité de pièces détachées plus efficace. L'AD sera présenté pour la première fois en direct au public spécialisé des ateliers et des détaillants lors du salon Automechanika 2022 à Francfort-sur-le-Main du 13 au 17 septembre 2022. L'intégration dans le logiciel mega macs SDI est prévue pour la fin de l'année.

Le « diagnostic automatisé » est un système intelligent, qui s'améliore continuellement et qui génère un résultat de diagnostic statistiquement validé. L'AD est basé sur environ deux milliards de codes d'erreur enregistrés et environ cinq millions de solutions de problèmes enregistrées par le centre d'appels technique de Hella Gutmann. Cela signifie que des composants appropriés peuvent être recommandés dans environ 80 pour cent des diagnostics - et la tendance est à la hausse. Un simple clic sur le bouton « Diagnostic automatisé » déclenche une réaction en chaîne qui commence par l'identification automatique du véhicule et la lecture du code d'erreur et ne se termine que lorsque le composant défectueux statistiquement le plus probable est localisé. Le mega macs sélectionne automatiquement l'étape de diagnostic suivante en mode AD. Avec l’aide de l’IA, il connaît le chemin le plus court pour chaque diagnostic système. Il vérifie quels systèmes sont installés dans le véhicule et quels paramètres sont pertinents pour le processus de diagnostic. Le méga macs est capable de les corréler et de prendre la bonne décision pour la prochaine étape de diagnostic requise.

À l'avenir, diagnostiquer un véhicule devrait être aussi simple que conduire un véhicule automatique : connectez les méga macs au véhicule, activez l'AD et entre-temps, passez à d'autres travaux. Le mécanicien ne doit agir que lorsque le résultat du diagnostic généré automatiquement avec les informations supplémentaires correspondantes est disponible. Bien entendu, la personne est libre de suivre les étapes automatisées en temps réel sur l'écran et - dans le style habituel de Tip-tronik - d'intervenir manuellement à tout moment.