我们是专家”

我们是专家”

汽车经济：停滞的市场日益导致纯粹的恶性竞争，这种竞争是通过价格战进行的。 “最低价”是衡量一切的标准吗？
迈克尔·佩谢克：与每个行业一样，轮胎零售行业也需要定位。只有一种可以是最便宜的，因此这种定位是不可取的。如果你认为红白红政治并没有给我们的国家带来区位优势，那么你几乎不得不承认，我们不需要为这种定位而努力。我们必须以个性化的建议、服务和服务脱颖而出，我们正在为年轻买家做好准备，并不断扩大我们的互联网影响力。然而，我们无法大规模参与其中，因为利润在制造商这边，而零售商几乎没有钱在当前的大众媒体上进行专业广告。

Point-S给会员带来什么好处？
让我们将自己与拜仁慕尼黑主帅瓜迪奥拉进行比较。他是一位出色的战略家，并且了解自己的工作。但如果他没有很多帮助者来观察其他球员和球队、准备自己的球队并学习其他人的长处，那么佩普在球场上将几乎是孤独的。
S点也类似。由民主选举产生且勤奋工作的股东委员会了解车站当地的情况以及行业的需求。然后总部的 6 名员工为经销商的需求和要求提供支持。其范围从简单的 IT 主数​​据收集到特别采购优惠，再到新成立的学院，提供从认证轮胎维修到业务管理培训的培训课程。

轮胎零售商如何才能从汽车经销商中脱颖而出？
我们是合适橡胶的专家。司机们必须扪心自问，这么多制造商是如何在市场上立足的。这是可能的，因为轮胎具有不同的优点和缺点。作为专业零售商，我们了解这些区别，并且可以为客户提供正确的使用建议。作为 Point-S，我们不必满足任何制造商配额。我们可以满足客户的需求。汽车经销商被简化为受合同约束的制造商，并且只提供产品范围的一小部分。 

轮胎制造商越来越关注汽车经销商。轮胎行业还有未来吗？为什么不呢）？

鞋匠坚持他的鞋楦，我们的核心关注点是轮胎。我们就是为此而设计的，并为此对我们的员工进行了培训。事实上，我们提供与汽车相关的服务，而且这些服务比“仅仅”轮胎和车轮更广泛，这并不是什么新鲜事。然而，我们不会开辟一个全新的业务领域——这只能是利用协同效应并加深客户忠诚度。

point-S目前有多少会员？
我们有 50 个合作伙伴，60 个站点。今年我们受到 2 家公司倒闭的影响，因为这两家经销商即将退休。同时，我们乐观地认为，到今年年底，我们将能够迎来 2 至 3 个新经销商。
对我们来说有趣的是，在私人谈话中，我们的会员率几乎达到 100%。让人们对对话感兴趣是我们面临的障碍。我们只提供优势，而且是自组织的，所以个体经销商不承担任何风险，可以不费力地再次离开我们。这种事19年才发生一次。

您目前的市场份额是多少？您想要走向何方？如何才能取得成功？
我们合计得出 17%。这也解释了为什么我们在一起比单独行动更强大。我认为20%的市场份额是合作的上限。剩下的3%是体育目标。