Me oleme eksperdid

Me oleme eksperdid

Mootorsõidukimajandus: Seiskuv turg viib üha enam puhta konkurentsini, mis toimub hinnasõja kaudu. Kas "madalaim hind" on kõigi asjade mõõt?
Michael Peschek:Nagu igas tööstusharus, on positsioneerimine vajalik ka rehvide jaekaubanduses. Ainult üks saab olla odavaim ja seetõttu pole selline positsioneerimine soovitav. Kui mõelda, et puna-valge-punane poliitika meie riiki just asukohaeelistega ei õnnista, tuleb peaaegu tunnistada, et selle positsioneeringu poole polegi vaja pingutada. Peame silma paistma individuaalse nõustamise, teeninduse ja teenindusega, valmistame end noore ostja jaoks ette ja laiendame pidevalt oma interneti olemasolu. Kuid me ei saa endale lubada siin massiliselt kaasa lüüa, kuna marginaalid on tootja poolel ja jaemüüjatel ei jää praeguses massimeedias peaaegu üldse raha professionaalseks reklaamiks.

Millist kasu Point-S liikmetele toob?
Võrdleme end korraks Müncheni Bayerni juhendaja Pep Guardiolaga. Ta on suurepärane strateeg ja tunneb oma tööd. Aga kui tal poleks palju abilisi, kes jälgivad teisi mängijaid ja võistkondi, valmistavad ette oma võistkonna ja õpivad teiste tugevustest, siis oleks Pep väljakul üsna üksi.
See on sarnane punktis S. Demokraatlikult valitud ja töökad aktsionäride nõukogud toovad sisse selle, mis jaamas kohapeal toimub ja millised on kaubanduse vajadused. Seejärel toetavad edasimüüjaid nende vajaduste ja nõuete täitmisel 6 peakorteri töötajat. See ulatub lihtsast IT-põhiandmete kogumisest ja eriostupakkumistest kuni äsja asutatud akadeemiani, mis pakub koolitusi alates sertifitseeritud rehviremondist kuni ärijuhtimise koolitusteni.

Kuidas saab rehvimüüja end autokauplusest eristada?
Oleme õige kummi osas eksperdid. Autojuhid peavad endalt küsima, kuidas õnnestub nii paljudel tootjatel end turul kanda kinnitada. See on võimalik, kuna rehvidel on erinevad tugevused ja nõrkused. Spetsialiseerunud jaemüüjana teame neid erinevusi ja saame anda klientidele nende kasutamise kohta õiget nõu. Punkt-S-na ei pea me täitma ühtegi tootjakvooti. Saame vastata kliendi vajadustele. Autokauplus on taandatud lepinguga seotud tootjatele ja pakub valikust vaid väikese väljavõtte. 

Rehvitootjad keskenduvad üha enam automüüjatele. Kas rehvikaubandusel on veel tulevikku? miks mitte)?

Kingsepp jääb oma viimse juurde ja meie põhirõhk on rehvidel. Oleme selleks loodud ja oma töötajaid selleks koolitanud. See, et pakume autodega seotud teenuseid ja need on ulatuslikumad kui “lihtsalt” rehvid ja veljed, pole uus. Päris uut ärivaldkonda me siiski ei ava – siin saab olla vaid sünergia võimendamine ja klientide lojaalsuse süvendamine.

Mitu liiget on point-S-il praegu?
Meil on 50 partnerit 60 jaamaga. Sel aastal on meid mõjutanud 2 ettevõtte sulgemist, kuna kaks edasimüüjat on pensionile minemas. Samas oleme optimistlikud, et aasta lõpuks saame pardal tervitada 2–3 uut edasimüüjat.
Meie jaoks on huvitav see, et isiklikus vestluses saame liikmelisuse määraks peaaegu 100 protsenti. Inimeste vestluse vastu huvi tekitamine on meie ees seisev takistus. Pakume ainult eeliseid ja oleme ise organiseeritud, nii et üksikmüüja ei võta riske ja võib meie juurest ilma suurema vaevata lahkuda. Mis juhtus vaid korra 19 aasta jooksul.

Milline on teie praegune turuosa, kuhu soovite jõuda ja kuidas see õnnestub?
Koos jõuame 17%-ni. See seletab ka seda, miks oleme koos tugevamad kui üksikult. Arvan, et 20% turuosa on koostööks maksimum. Ülejäänud 3% on sportlik eesmärk.