«Είμαστε οι ειδικοί»

«Είμαστε οι ειδικοί»

Οικονομία μηχανοκίνητων οχημάτων: Μια στάσιμη αγορά οδηγεί ολοένα και περισσότερο σε καθαρό ανταγωνισμό, ο οποίος πραγματοποιείται μέσω ενός πολέμου τιμών. Είναι η «χαμηλότερη τιμή» το μέτρο όλων των πραγμάτων;
Michael Peschek:Όπως σε κάθε κλάδο, η τοποθέτηση απαιτείται και στο λιανικό εμπόριο ελαστικών. Μόνο ένα μπορεί να είναι το φθηνότερο και επομένως αυτή η τοποθέτηση δεν είναι επιθυμητή. Αν σκεφτείτε ότι η πολιτική κόκκινο-λευκό-κόκκινο δεν ευλογεί ακριβώς τη χώρα μας με πλεονεκτήματα τοποθεσίας, πρέπει σχεδόν να παραδεχτείτε ότι δεν χρειάζεται να αγωνιστούμε για αυτήν την τοποθέτηση. Πρέπει να ξεχωρίζουμε με ατομικές συμβουλές, εξυπηρέτηση και εξυπηρέτηση, προετοιμαζόμαστε για τον νεαρό αγοραστή και διευρύνουμε συνεχώς την παρουσία μας στο διαδίκτυο. Ωστόσο, δεν έχουμε την πολυτέλεια να εμπλακούμε εδώ σε μεγάλη κλίμακα, καθώς τα περιθώρια είναι από την πλευρά του κατασκευαστή και οι λιανοπωλητές δεν έχουν σχεδόν καθόλου χρήματα για επαγγελματική διαφήμιση στα τρέχοντα μέσα μαζικής ενημέρωσης.

Ποια οφέλη προσφέρει το Point-S στα μέλη;
Ας συγκριθούμε λίγο με τον Πεπ Γκουαρδιόλα, τον προπονητή της Μπάγερν Μονάχου. Είναι εξαιρετικός στρατηγός και ξέρει τη δουλειά του. Αλλά αν δεν είχε πολλούς βοηθούς που παρατηρούν άλλους παίκτες και ομάδες, προετοιμάζουν τη δική τους ομάδα και μαθαίνουν από τις δυνάμεις των άλλων, τότε ο Πεπ θα ήταν λίγο πολύ μόνος στο γήπεδο.
Παρόμοια είναι και στο σημείο-Σ. Δημοκρατικά εκλεγμένα και εργατικά συμβούλια μετόχων φέρνουν στο μυαλό τι συμβαίνει τοπικά στο σταθμό και ποιες είναι οι ανάγκες του εμπορίου. Στη συνέχεια, 6 υπάλληλοι στα κεντρικά στηρίζουν τους αντιπροσώπους με τις ανάγκες και τις απαιτήσεις τους. Αυτό κυμαίνεται από απλή συλλογή βασικών δεδομένων πληροφορικής και περνάει από ειδικές προσφορές αγορών στη νεοϊδρυθείσα ακαδημία, η οποία προσφέρει μαθήματα κατάρτισης από πιστοποιημένη επισκευή ελαστικών έως εκπαίδευση διαχείρισης επιχειρήσεων.

Πώς μπορεί ο λιανοπωλητής ελαστικών να διαφοροποιηθεί από την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων;
Είμαστε οι ειδικοί όταν πρόκειται για το σωστό καουτσούκ. Οι οδηγοί πρέπει να αναρωτηθούν πώς τόσοι πολλοί κατασκευαστές καταφέρνουν να επιβληθούν στην αγορά. Αυτό είναι δυνατό επειδή τα ελαστικά έχουν διαφορετικά πλεονεκτήματα και αδυναμίες. Ως εξειδικευμένος έμπορος λιανικής, γνωρίζουμε αυτές τις διακρίσεις και μπορούμε να δώσουμε στους πελάτες τις σωστές συμβουλές για τη χρήση τους. Ως σημείο-S, δεν χρειάζεται να τηρούμε ποσοστώσεις κατασκευαστών. Μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τις ανάγκες του πελάτη. Η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων περιορίζεται σε συμβατικά δεσμευμένους κατασκευαστές και προσφέρει μόνο ένα μικρό απόσπασμα της σειράς. 

Οι κατασκευαστές ελαστικών εστιάζουν όλο και περισσότερο στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Το εμπόριο ελαστικών έχει ακόμα μέλλον; Γιατί όχι);

Ο τσαγκάρης μένει στα άκρα του και η βασική μας εστίαση είναι στα ελαστικά. Έχουμε σχεδιαστεί για αυτό και έχουμε εκπαιδεύσει το προσωπικό μας για αυτό. Το γεγονός ότι παρέχουμε υπηρεσίες που σχετίζονται με αυτοκίνητα και ότι είναι πιο εκτεταμένες από «απλά» ελαστικά και τροχούς δεν είναι νέο. Ωστόσο, δεν θα ανοίξουμε έναν εντελώς νέο επιχειρηματικό τομέα - αυτό μπορεί να αφορά μόνο τη μόχλευση συνεργειών και την εμβάθυνση της πίστης των πελατών.

Πόσα μέλη έχει αυτή τη στιγμή το point-S;
Έχουμε 50 συνεργάτες με 60 σταθμούς. Φέτος επηρεαζόμαστε από το κλείσιμο 2 εταιρειών επειδή οι δύο αντιπρόσωποι συνταξιοδοτούνται. Ταυτόχρονα, είμαστε αισιόδοξοι ότι θα μπορέσουμε να υποδεχτούμε 2 έως 3 νέους αντιπροσώπους στο πλοίο μέχρι το τέλος του έτους.
Αυτό που είναι ενδιαφέρον για εμάς είναι ότι σε μια προσωπική συζήτηση παίρνουμε ποσοστό συμμετοχής σχεδόν 100 τοις εκατό. Το να κάνουμε τους ανθρώπους να ενδιαφέρονται για τη συζήτηση είναι το εμπόδιο που αντιμετωπίζουμε. Προσφέρουμε μόνο πλεονεκτήματα και είμαστε αυτοοργανωμένοι, έτσι ώστε ο μεμονωμένος αντιπρόσωπος να μην ρισκάρει και να μας αφήσει ξανά χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Κάτι που συνέβη μόνο μία φορά στα 19 χρόνια.

Ποιο είναι το τρέχον μερίδιο αγοράς σας, πού θέλετε να πάτε και πώς θα πετύχει;
Μαζί φτάνουμε στο 17%. Αυτό εξηγεί επίσης γιατί είμαστε πιο δυνατοί μαζί από ό,τι είμαστε μεμονωμένα. Νομίζω ότι το μερίδιο αγοράς 20% είναι το μέγιστο για συνεργασία. Το υπόλοιπο 3% είναι αθλητικός στόχος.