My jsme odborníci”

My jsme odborníci”

Ekonomika motorových vozidel: Stagnující trh stále více vede k čisté konkurenci, která se provádí prostřednictvím cenové války. Je „nejnižší cena“ měřítkem všech věcí?
Michael Peschek:Stejně jako v každém odvětví je také v maloobchodě s pneumatikami vyžadováno umístění. Pouze jeden může být nejlevnější a proto toto umístění není žádoucí. Pokud uvážíte, že červeno-bílo-červená politika naší zemi lokačními výhodami zrovna nepožehná, musíte skoro uznat, že o toto umístění nemusíme usilovat. Musíme vyniknout individuálním poradenstvím, servisem a servisem, připravujeme se na mladého kupujícího a neustále rozšiřujeme naši internetovou prezentaci. Nemůžeme si však dovolit angažovat se zde ve velkém, neboť marže jsou na straně výrobce a obchodníkům na profesionální reklamu v současných masmédiích téměř nezbývají peníze.

Jaké výhody přináší Point-S členům?
Srovnejme se na chvíli s Pepem Guardiolou, trenérem Bayernu Mnichov. Je to vynikající stratég a zná svou práci. Kdyby ale neměl spoustu pomocníků, kteří pozorují ostatní hráče a týmy, připravují vlastní tým a učí se od silných stránek ostatních, tak by byl Pep v poli docela sám.
Podobné je to v bodě-S. Demokraticky zvolené a pracovité akcionářské rady přinášejí to, co se na nádraží děje lokálně a jaké jsou potřeby obchodu. 6 zaměstnanců v centrále pak podporuje dealery s jejich potřebami a požadavky. To sahá od jednoduchého sběru kmenových dat IT a přes speciální nákupní nabídky až po nově založenou akademii, která nabízí školení od certifikovaných oprav pneumatik až po školení obchodního managementu.

Jak se může prodejce pneumatik odlišit od autobazaru?
Jsme odborníci, pokud jde o správnou gumu. Řidiči si musí klást otázku, jak se tolik výrobců dokáže na trhu prosadit. To je možné, protože pneumatiky mají různé silné a slabé stránky. Jako specializovaný prodejce tyto rozdíly známe a dokážeme zákazníkům správně poradit pro jejich použití. Jako bod-S nemusíme plnit žádné kvóty výrobců. Dokážeme řešit potřeby zákazníka. Autobazar se redukuje na smluvně vázané výrobce a nabízí jen malý výřez sortimentu. 

Výrobci pneumatik se stále více zaměřují na autobazary. Má obchod s pneumatikami ještě budoucnost? Proč ne)?

Švec se drží svých posledních sil a naše hlavní zaměření je na pneumatiky. Jsme k tomu navrženi a vyškolili jsme k tomu naše zaměstnance. To, že poskytujeme služby související s automobily a že jsou rozsáhlejší než „jen“ pneumatiky a kola, není novinkou. Úplně novou obchodní oblast ale neotevřeme – tady může jít pouze o využití synergií a prohloubení loajality zákazníků.

Kolik členů má v současné době point-S?
Máme 50 partnerů s 60 stanicemi. V letošním roce se nás týkají 2 uzavření společností, protože dva prodejci odcházejí do důchodu. Zároveň jsme optimisté, že do konce roku budeme moci na palubě přivítat 2 až 3 nové prodejce.
Pro nás je zajímavé, že při osobním rozhovoru získáme téměř 100 procent členství. Zaujmout lidi konverzací je překážka, které čelíme. Nabízíme pouze výhody a jsme samoorganizovaní, takže jednotlivý prodejce neriskuje a může od nás zase odejít bez větší námahy. Což se stalo jen jednou za 19 let.

Jaký je váš současný podíl na trhu, kam se chcete dostat a jak se vám to podaří?
Společně se dostáváme na 17 %. To také vysvětluje, proč jsme společně silnější než jednotlivě. Myslím, že 20% podíl na trhu je maximum pro spolupráci. Zbývající 3 % tvoří sportovní cíl.