Zameriavame sa na dlhodobé vzťahy

Zameriavame sa na dlhodobé vzťahy

Roland Steinberger pôsobí v pneumatikárskom priemysle od roku 1996. Do roku 2012 mohol zbierať skúsenosti na rôznych pozíciách, okrem iného ako obchodný poradca, v teréne, ako vedúci pobočky a obchodný manažér pre Rakúsko. V roku 2012 nastúpil bývalý profesionálny hokejista a amatérsky motocyklový pretekár do Michelinu ako manažér predaja pneumatík pre osobné autá. Od r Koniec roka 2020 teraz je výkonným riaditeľom francúzskej prémiovej značky v Rakúsku. O rozhovor sme požiadali odborníka na pneumatiky.

Pán Steinberger, ako nový výkonný riaditeľ poznáte obchod s pneumatikami na každej úrovni: Čo bude Michelin v Rakúsku teraz pod vaším vedením robiť inak?

Cieľom je umiestniť naše prémiové produkty ešte výraznejšie na rakúskom trhu vo všetkých segmentoch – to sa dá samozrejme dosiahnuť len úzkou a aktívnou spoluprácou s našimi obchodnými partnermi. Je dôležité rozvíjať rozumné koncepty v existujúcich spoluprácach, ale aj mimo nich, aby sme mohli dlhodobo optimálne reagovať na potreby našich partnerov a zákazníkov. Samozrejme, aj náš predajný tím zohráva dôležitú úlohu v tom, aby bol náš motor ešte lepšie počuť. Nastavili sme ho tak, aby mohol byť svojim know-how a obsluhou obzvlášť blízko zákazníkom a trhu.

Michelin má širokú škálu automobilov a motocyklov. Ako je v súčasnosti distribuovaný predaj?

Napriek zložitým okolnostiam v roku 2020 sme boli úspešní v oboch segmentoch. V sektore osobných automobilov sme zaznamenali solídny obchod so zimnými pneumatikami s našimi vlajkovými produktmi Michelin Alpin 6 a Michelin Pilot Alpin 5 a ďalej sme rozšírili náš podiel v obľúbenom biznise SUV. Aj keď sme momentálne stále pevne ukotvení v zimných teplotách, teraz sa sústredíme na nadchádzajúcu sezónu výmeny pneumatík. Rast sme zaznamenali aj v sektore motocyklov a skútrov, čiastočne preto, že v druhej polovici roka došlo k nárastu schvaľovania vodičských preukazov pre rôzne triedy motocyklov, čo následne viedlo k nárastu predaja dvojkolesových vozidiel.

Aký potenciál rastu ešte vidíte pre Michelin na domácom trhu? A ako plánujete dosiahnuť tento rast?

Považujeme sa za poskytovateľa udržateľnej mobility. Chceli by sme ešte viac upozorniť našich zákazníkov na mnohé výhody investovania do udržateľnosti. Pneumatika nie je len čierna a okrúhla, ale vyznačuje sa dôležitými vlastnosťami, ako je kvalita, odolnosť, nízky valivý hluk a spotreba paliva, čo môže znamenať rozdiel z hľadiska udržateľnosti. V biznise nákladných vozidiel sa spoliehame na udržateľné riešenia vozového parku alebo náš multi-life koncept Michelin Remix.
Radi by sme pokračovali v raste s našimi obchodnými partnermi. Výzvy minulého roka spôsobené pandémiou nám ukázali, aké dôležité je mať dobrú sieť charakterizovanú odhodlaním a dôverou. Vždy sa zaujímame o dlhodobé vzťahy, preto by sme chceli konkrétne diskutovať o nadchádzajúcich výzvach s našimi obchodnými partnermi a vytvárať synergické riešenia. Samozrejme, vždy s cieľom nájsť dokonalú zhodu s našimi produktmi v spojení s kvalitným servisom, aby sme našou značkou nadchli konečného spotrebiteľa.

Z vašej perspektívy Michelin: Budú predajcovia áut v strednodobom horizonte naďalej vyzývať predajcov pneumatík, aby získali podiel na trhu?

Oba kanály sú potrebné na to, aby sme sa dostali k našim koncovým zákazníkom. Ako bude vývoj pokračovať, ukážu témy ako digitalizácia, služby a orientácia na zákazníka. Ak sa pýtate mňa osobne, som presvedčený, že v krátkodobom ani strednodobom horizonte tu nenastanú žiadne veľké posuny.

Michelin ukázal prototyp pneumatiky budúcnosti s Uptis – bezvzduchovou pneumatikou. Viete už viac o tom, či a kedy sa pneumatika dostane do sériovej výroby?

Uptis znamená Unique Puncture-proof Tire System, prvú takmer sériovú, bezvzduchovú koncepčnú pneumatiku, ktorá sa vyznačuje takmer neomylnou ochranou proti prepichnutiu a je navrhnutá napríklad pre elektromobilitu, zdieľanie áut alebo autonómne riadenie. Uvedenie Michelin Uptis na trh na prvých modeloch áut je naplánované na rok 2024. Prototyp pneumatiky bol vyvinutý v spolupráci s General Motors a od roku 2019 bol testovaný na elektrickom aute Chevrolet Bolt. V roku 2019 bol okrem iného ocenený Zlatým volantom ako „Inovácia roka“. Som si istý, že v krajine udržateľnej mobility, akou je Rakúsko, bude v budúcnosti rovnako dobre prijatý. Mimochodom, pneumatiky bez prepichnutia nielen navrhujeme, ale aj sieťujeme. Michelin chce mať všetky svoje pneumatiky do roku 2023 RFID čipy vybaviť. Pokiaľ ide o mobilitu budúcnosti, jednoducho nás nemožno zastaviť.