Vi fokuserer på langsiktige relasjoner

Vi fokuserer på langsiktige relasjoner

Roland Steinberger har vært i dekkbransjen siden 1996. Frem til 2012 kunne han få erfaring i ulike stillinger, blant annet som salgskonsulent, i feltservice, som filialsjef og salgssjef for Østerrike. I 2012 begynte den tidligere profesjonelle ishockeyspilleren og amatørmotorsykkelraceren i Michelin som salgssjef for personbildekk. Siden Slutten av 2020 han er nå administrerende direktør for det franske premiummerket i Østerrike. Vi ba dekkeksperten om et intervju.

Herr Steinberger, som ny administrerende direktør kjenner du dekkbransjen på alle nivåer: Hva vil Michelin gjøre annerledes i Østerrike nå under din ledelse?

Målet er å plassere våre premiumprodukter enda mer fremtredende i det østerrikske markedet i alle segmenter - dette kan selvfølgelig bare oppnås gjennom tett og aktivt samarbeid med våre handelspartnere. Det er viktig å utvikle fornuftige konsepter i eksisterende samarbeid, men også utover, slik at vi optimalt kan svare på behovene til våre partnere og kunder på lang sikt. Selvfølgelig spiller salgsteamet vårt også en viktig rolle for å gjøre motoren vår enda mer hørbar. Vi har satt den opp slik at den kan være spesielt nær kundene og markedet med sin kunnskap og service.

Michelin har et bredt utvalg av biler og motorsykler. Hvordan er salget for tiden fordelt?

Til tross for de vanskelige omstendighetene i 2020, hadde vi suksess i begge segmenter. I personbilsektoren registrerte vi solid vinterdekkvirksomhet med våre flaggskipprodukter Michelin Alpin 6 og Michelin Pilot Alpin 5, og vi utvidet også vår andel i den populære SUV-bransjen ytterligere. Selv om vi foreløpig fortsatt er godt forankret i vintertemperaturer, konsentrerer vi oss nå om kommende dekkskiftesesong. Vi registrerte også vekst i motorsykkel- og scootersektoren, blant annet fordi det i andre halvår var en økning i godkjenningen av førerkort for de ulike motorsykkelklassene, noe som følgelig førte til en økning i tohjulingsalget.

Hvilket vekstpotensial ser du fortsatt for Michelin på hjemmemarkedet? Og hvordan planlegger du å oppnå denne veksten?

Vi ser på oss selv som en bærekraftig mobilitetsleverandør. Vi ønsker å gjøre kundene våre enda mer bevisste på de mange fordelene ved å investere i bærekraft. Et dekk er ikke bare svart og rundt, men preges av viktige egenskaper som kvalitet, holdbarhet, lav rullestøy og drivstoffeffektivitet, som kan utgjøre forskjellen når det gjelder bærekraft. I lastebilbransjen er vi avhengige av bærekraftige flåteløsninger eller vårt multi-life konsept Michelin Remix.
Vi ønsker å fortsette å vokse med våre handelspartnere. Utfordringene i fjor som følge av pandemien har vist oss hvor viktig det er å ha et godt nettverk preget av engasjement og tillit. Alltid interessert i langsiktige relasjoner, vil vi spesifikt diskutere de kommende utfordringene med våre handelspartnere og skape synergistiske løsninger. Selvfølgelig alltid med mål om å finne den perfekte matchen med våre produkter i forbindelse med service av høy kvalitet for å inspirere sluttforbrukeren med vårt merke.

Fra ditt Michelin-perspektiv: Vil bilforhandlere fortsette å utfordre dekkforhandlere om markedsandeler på mellomlang sikt?

Begge kanaler er nødvendige for å nå våre sluttkunder. Temaer som digitalisering, service og kundeorientering vil vise hvordan utviklingen fortsetter. Spør du meg personlig er jeg overbevist om at det ikke blir noen store endringer her på kort eller mellomlang sikt.

Michelin har vist en prototype for fremtidens dekk med Uptis – et luftfritt dekk. Vet du allerede mer om og når dekket skal i serieproduksjon?

Uptis står for Unique Puncture-proof Tire System, det første nesten-produksjonsluftløse konseptdekket som er preget av nesten ufeilbarlig punkteringsbeskyttelse og er designet for eksempel for elektromobilitet, bildeling eller autonom kjøring. Markedslanseringen av Michelin Uptis på de første bilmodellene er planlagt i 2024. Dekkprototypen ble utviklet sammen med General Motors og har blitt testet på elbilen Chevrolet Bolt siden 2019. I 2019 ble den blant annet tildelt Golden Steering Wheel som «Årets innovasjon». Jeg er sikker på at det vil bli like godt mottatt i et bærekraftig mobilitetsland som Østerrike i fremtiden. Forresten, vi designer ikke bare punkteringsfrie dekk, vi setter dem også i nettverk. Michelin ønsker å ha alle bildekk innen 2023 RFID-brikker utruste. Når det gjelder fremtidens mobilitet kan vi rett og slett ikke stoppes.