Mēs koncentrējamies uz ilgtermiņa attiecībām

Mēs koncentrējamies uz ilgtermiņa attiecībām

Rolands Šteinbergers riepu nozarē strādā kopš 1996. gada. Līdz 2012. gadam viņš varēja iegūt pieredzi dažādos amatos, tostarp kā pārdošanas konsultants, lauka servisā, kā filiāles vadītājs un pārdošanas vadītājs Austrijā. 2012. gadā bijušais profesionālais hokejists un motosportists amatieris pievienojās Michelin kā vieglo automašīnu riepu pārdošanas vadītājs. Kopš 2020. gada beigas tagad viņš ir Francijas premium zīmola rīkotājdirektors Austrijā. Lūdzām riepu profesionāli uz interviju.

Šteinbergera kungs, kā jaunais rīkotājdirektors, jūs zināt riepu biznesu visos līmeņos: Ko Michelin tagad Austrijā darīs savādāk jūsu vadībā?

Mērķis ir mūsu augstākās kvalitātes produktus vēl pamanāmāk izvietot Austrijas tirgū visos segmentos – protams, to var panākt tikai ciešā un aktīvajā sadarbībā ar mūsu tirdzniecības partneriem. Ir svarīgi izstrādāt saprātīgas koncepcijas esošajā sadarbībā, bet arī ārpus tās, lai mēs varētu optimāli reaģēt uz mūsu partneru un klientu vajadzībām ilgtermiņā. Protams, arī mūsu pārdošanas komandai ir liela nozīme, lai padarītu mūsu dzinēju vēl dzirdamāku. Mēs to esam izveidojuši tā, lai ar savām zināšanām un servisu tas būtu īpaši tuvu klientiem un tirgum.

Michelin piedāvā plašu automašīnu un motociklu klāstu. Kā pašlaik tiek sadalīti pārdošanas apjomi?

Neskatoties uz sarežģītajiem apstākļiem 2020. gadā, mēs bijām veiksmīgi abos segmentos. Vieglo automobiļu nozarē mēs reģistrējām cieto ziemas riepu biznesu ar mūsu vadošajiem produktiem Michelin Alpin 6 un Michelin Pilot Alpin 5, kā arī vēl vairāk paplašinājām savu daļu populārajā SUV biznesā. Lai gan šobrīd joprojām esam stingri noenkuroti ziemas temperatūrā, mēs tagad koncentrējamies uz nākamo riepu maiņas sezonu. Pieaugumu novērojām arī motociklu un motorolleru sektorā, daļēji tāpēc, ka gada otrajā pusē palielinājās dažādu motociklu klašu vadītāju apliecību apstiprināšana, kas līdz ar to palielināja divriteņu automašīnu tirdzniecību.

Kādu izaugsmes potenciālu jūs joprojām redzat Michelin vietējā tirgū? Un kā jūs plānojat sasniegt šo izaugsmi?

Mēs uzskatām sevi par ilgtspējīgas mobilitātes nodrošinātāju. Mēs vēlamies, lai mūsu klienti vēl vairāk apzinātos daudzās priekšrocības, ko sniedz ieguldījumi ilgtspējībā. Riepa nav tikai melna un apaļa, bet to raksturo tādas svarīgas īpašības kā kvalitāte, izturība, zems rites troksnis un degvielas efektivitāte, kas var būtiski mainīt ilgtspējību. Kravas automašīnu biznesā mēs paļaujamies uz ilgtspējīgiem autoparka risinājumiem vai mūsu daudzdzīvokļu koncepciju Michelin Remix.
Mēs vēlētos turpināt izaugsmi kopā ar mūsu tirdzniecības partneriem. Pandēmijas izraisītie pagājušā gada izaicinājumi mums ir parādījuši, cik svarīgi ir izveidot labu tīklu, ko raksturo apņemšanās un uzticēšanās. Vienmēr interesējoties par ilgtermiņa attiecībām, mēs vēlamies īpaši apspriest gaidāmos izaicinājumus ar mūsu tirdzniecības partneriem un radīt sinerģiskus risinājumus. Protams, vienmēr ar mērķi atrast perfektu atbilstību mūsu produktiem kopā ar augstas kvalitātes servisu, lai iedvesmotu gala patērētāju ar mūsu zīmolu.

No jūsu Michelin perspektīvas: vai automašīnu izplatītāji turpinās izaicināt riepu mazumtirgotājus par tirgus daļu vidējā termiņā?

Abi kanāli ir nepieciešami, lai sasniegtu mūsu gala klientus. Tādas tēmas kā digitalizācija, serviss un orientācija uz klientu parādīs, kā attīstība turpinās. Ja jautājat man personīgi, es esmu pārliecināts, ka īstermiņā vai vidējā termiņā lielas pārmaiņas šeit nenotiks.

Michelin ir parādījis nākotnes riepas prototipu ar Uptis – bezgaisa riepu. Vai jau zināt vairāk par to, vai un kad riepa nonāks sērijveida ražošanā?

Uptis apzīmē Unique Puncture-proof Tire System — pirmo gandrīz ražošanas bezgaisa konceptriepu, kam raksturīga gandrīz nekļūdīga aizsardzība pret pārduršanu un kas ir paredzēta, piemēram, elektromobilitātei, automašīnu koplietošanai vai autonomai braukšanai. Michelin Uptis laišana tirgū pirmajos automašīnu modeļos ir plānota 2024. gadā. Riepu prototips tika izstrādāts kopā ar General Motors, un kopš 2019. gada tas ir testēts ar Chevrolet Bolt elektromobili. Cita starpā 2019. gadā tam tika piešķirts Zelta stūres rats kā “Gada inovācija”. Esmu pārliecināts, ka nākotnē to tikpat labi uztvertu tādā ilgtspējīgas mobilitātes valstī kā Austrija. Starp citu, mēs ne tikai izstrādājam riepas bez caurduršanas, bet arī veidojam tās tīklā. Michelin vēlas, lai visas tā automašīnu riepas būtu līdz 2023. gadam RFID mikroshēmas aprīkot. Runājot par nākotnes mobilitāti, mūs vienkārši nevar apturēt.