A hosszú távú kapcsolatokra koncentrálunk

A hosszú távú kapcsolatokra koncentrálunk

Roland Steinberger 1996 óta dolgozik az abroncsiparban. 2012-ig különböző pozíciókban szerezhetett tapasztalatokat, többek között értékesítési tanácsadóként, terepi szervizben, fiókvezetőként és Ausztria értékesítési vezetőként. Az egykori profi jégkorongozó és amatőr motorversenyző 2012-ben csatlakozott a Michelinhez személygépkocsi gumiabroncsok értékesítési menedzsereként. Mivel 2020 vége jelenleg a francia prémium márka ügyvezető igazgatója Ausztriában. Interjúra kértük a gumiszakembert.

Steinberger úr, új ügyvezető igazgatóként Ön minden szinten ismeri az abroncsüzletágat: Mit fog másképp csinálni a Michelin Ausztriában most az Ön vezetése alatt?

A cél az, hogy prémium termékeinket minden szegmensben még előtérbe helyezzük az osztrák piacon – ez természetesen csak kereskedelmi partnereinkkel való szoros és aktív együttműködéssel valósítható meg. Fontos az ésszerű koncepciók kialakítása a meglévő együttműködésekben, de azon túl is, hogy hosszú távon optimálisan tudjunk reagálni partnereink és ügyfeleink igényeire. Természetesen az értékesítési csapatunk is fontos szerepet játszik abban, hogy motorunk még jobban hallható legyen. Úgy állítottuk be, hogy know-how-jával és szolgáltatásaival különösen közel lehessen az ügyfelekhez és a piachoz.

A Michelin autók és motorkerékpárok széles választékát kínálja. Hogyan oszlanak meg jelenleg az eladások?

A 2020-as nehéz körülmények ellenére mindkét szegmensben sikeresek voltunk. A személygépkocsi-szektorban a Michelin Alpin 6 és a Michelin Pilot Alpin 5 zászlóshajó termékeinkkel szilárd téli gumiabroncs üzletágat könyvelhettünk el, valamint tovább bővítettük részesedésünket a népszerű SUV üzletágban. Annak ellenére, hogy jelenleg még szilárdan lehorgonyozunk a téli hőmérsékletben, most a közelgő gumicsere-szezonra koncentrálunk. Növekedést könyvelhettünk el a motorkerékpár- és robogó-szektorban is, részben azért, mert az év második felében megnövekedett a különböző motorkerékpár-kategóriákban a vezetői engedélyek kiadása, ami a kétkerekűek értékesítésének növekedéséhez vezetett.

Milyen növekedési potenciált lát még a Michelinben a hazai piacon? És hogyan tervezi ezt a növekedést elérni?

Fenntartható mobilitás-szolgáltatónak tekintjük magunkat. Szeretnénk még jobban tudatosítani ügyfeleinket a fenntarthatóságba való befektetés számos előnyére. A gumiabroncs nem csak fekete és kerek, hanem olyan fontos tulajdonságokkal is rendelkezik, mint a minőség, a tartósság, az alacsony gördülési zaj és az üzemanyag-hatékonyság, amelyek a fenntarthatóság szempontjából különbséget jelenthetnek. A teherautó-üzletágban a fenntartható flottamegoldásokra vagy a Michelin Remix több életre szóló koncepciónkra támaszkodunk.
Kereskedelmi partnereinkkel együtt szeretnénk tovább növekedni. A tavalyi év világjárvány okozta kihívásai megmutatták, mennyire fontos egy jó hálózat, amelyet elkötelezettség és bizalom jellemez. Mivel mindig is érdekeltek a hosszú távú kapcsolatok, szeretnénk kifejezetten megbeszélni kereskedelmi partnereinkkel a közelgő kihívásokat, és szinergikus megoldásokat találni. Természetesen mindig azzal a céllal, hogy termékeinkhez tökéletes párosítást találjunk a magas színvonalú szolgáltatás mellett, hogy a végfelhasználót inspiráljuk márkánkkal.

Az Ön Michelin szemszögéből: Középtávon továbbra is kihívást fognak jelenteni az autókereskedések a gumiabroncs-kereskedőknek a piaci részesedésért?

Mindkét csatornára szükség van végfelhasználóink ​​eléréséhez. Az olyan témák, mint a digitalizáció, a szolgáltatás és az ügyfélorientáció megmutatják, hogyan folytatódnak a fejlesztések. Ha engem kérdeznek személyesen, meggyőződésem, hogy itt sem rövid, sem középtávon nem lesz jelentős elmozdulás.

A Michelin bemutatta a jövő prototípusát az Uptis-szal – egy levegőtlen gumiabroncsot. Tud már többet arról, hogy az abroncs sorozatgyártásba kerül-e, és mikor?

Az Uptis a Unique Puncture-proof Tire System rövidítése, amely az első gyártáshoz közeli, levegő nélküli koncepcióabroncs, amelyet szinte hibátlan defektvédelem jellemez, és például elektromobilitásra, autómegosztásra vagy autonóm vezetésre tervezték. A Michelin Uptis piacra dobását az első autómodelleken 2024-re tervezik. A gumiabroncs prototípusát a General Motors-szal közösen fejlesztették ki, és 2019 óta tesztelték a Chevrolet Bolt elektromos autón. 2019-ben többek között az „Év innovációjaként” járó Golden Steering Wheel díjat kapott. Biztos vagyok benne, hogy a jövőben egy olyan fenntartható mobilitási országban, mint Ausztria, ugyanolyan jól fogadják. Mi egyébként nem csak defektmentes abroncsokat tervezünk, hanem hálózatba is építjük. A Michelin azt szeretné, ha 2023-ra minden autógumija meglenne RFID chipek felszerelni. Amikor a jövő mobilitásáról van szó, egyszerűen nem lehet megállítani minket.