Vi fokuserer på langsigtede relationer

Vi fokuserer på langsigtede relationer

Roland Steinberger har været i dækbranchen siden 1996. Indtil 2012 kunne han opnå erfaring i forskellige stillinger, blandt andet som salgskonsulent, i feltservicen, som filialchef og salgschef for Østrig. I 2012 sluttede den tidligere professionelle ishockeyspiller og amatørmotorcykelracer sig til Michelin som salgschef for personbilsdæk. Siden Slutningen af ​​2020 han er nu administrerende direktør for det franske premium-mærke i Østrig. Vi bad dækprofessionen om et interview.

Hr. Steinberger, som ny administrerende direktør kender du dækbranchen på alle niveauer: Hvad vil Michelin gøre anderledes i Østrig nu under din ledelse?

Målet er at placere vores premiumprodukter endnu mere fremtrædende på det østrigske marked i alle segmenter - det kan naturligvis kun opnås gennem et tæt og aktivt samarbejde med vores handelspartnere. Det er vigtigt at udvikle fornuftige koncepter i eksisterende samarbejder, men også udenfor, så vi på længere sigt optimalt kan imødekomme vores partneres og kunders behov. Vores salgsteam spiller naturligvis også en vigtig rolle i at gøre vores motor endnu mere hørbar. Vi har sat det op, så det kan være særligt tæt på kunderne og markedet med sin knowhow og service.

Michelin har et bredt udvalg af biler og motorcykler. Hvordan er salget i øjeblikket fordelt?

På trods af de vanskelige omstændigheder i 2020 havde vi succes i begge segmenter. Inden for personbilssektoren registrerede vi solid vinterdækforretning med vores flagskibsprodukter Michelin Alpin 6 og Michelin Pilot Alpin 5, og vi udvidede også vores andel i den populære SUV-virksomhed yderligere. Selvom vi i øjeblikket stadig er solidt forankret i vintertemperaturerne, koncentrerer vi os nu om den kommende dækskiftesæson. Vi har også haft vækst i motorcykel- og scootersektoren, blandt andet fordi der i andet halvår var en stigning i godkendelsen af ​​kørekort til de forskellige motorcykelklasser, hvilket medførte en stigning i salget af tohjulede biler.

Hvilket vækstpotentiale ser du stadig for Michelin på hjemmemarkedet? Og hvordan planlægger du at opnå denne vækst?

Vi ser os selv som en bæredygtig mobilitetsudbyder. Vi vil gerne gøre vores kunder endnu mere opmærksomme på de mange fordele ved at investere i bæredygtighed. Et dæk er ikke bare sort og rundt, men er kendetegnet ved vigtige egenskaber som kvalitet, holdbarhed, lav rullestøj og brændstofeffektivitet, som kan gøre forskellen i forhold til bæredygtighed. I lastbilbranchen er vi afhængige af bæredygtige flådeløsninger eller vores multi-life koncept Michelin Remix.
Vi vil gerne fortsætte med at vokse med vores handelspartnere. Sidste års udfordringer forårsaget af pandemien har vist os, hvor vigtigt det er at have et godt netværk præget af engagement og tillid. Altid interesseret i langsigtede relationer, vil vi gerne specifikt diskutere de kommende udfordringer med vores handelspartnere og skabe synergistiske løsninger. Selvfølgelig altid med det formål at finde det perfekte match med vores produkter i forbindelse med service af høj kvalitet for at inspirere slutforbrugeren med vores brand.

Fra dit Michelin-perspektiv: Vil bilforhandlere fortsætte med at udfordre dækforhandlere om markedsandele på mellemlang sigt?

Begge kanaler er nødvendige for at nå vores slutkunder. Emner som digitalisering, service og kundeorientering vil vise, hvordan udviklingen fortsætter. Spørger du mig personligt, er jeg overbevist om, at der ikke vil ske store skift her på kort eller mellemlang sigt.

Michelin har vist en prototype af fremtidens dæk med Uptis – et luftløst dæk. Ved du allerede mere om, hvorvidt og hvornår dækket skal i serieproduktion?

Uptis står for Unique Puncture-proof Tire System, det første næsten-produktion, luftløse konceptdæk, der er kendetegnet ved næsten ufejlbarlig punkteringsbeskyttelse og er designet for eksempel til elektromobilitet, delebiler eller autonom kørsel. Markedslanceringen af ​​Michelin Uptis på de første bilmodeller er planlagt til 2024. Dækprototypen er udviklet sammen med General Motors og er blevet testet på elbilen Chevrolet Bolt siden 2019. I 2019 blev den blandt andet tildelt Det Gyldne Rat som 'Årets Innovation'. Jeg er sikker på, at det ville blive lige så godt modtaget i et bæredygtigt mobilitetsland som Østrig i fremtiden. I øvrigt designer vi ikke kun punkteringsfrie dæk, vi netværker dem også. Michelin ønsker at have alle sine bildæk inden 2023 RFID-chips udstyre. Når det kommer til fremtidens mobilitet, kan vi simpelthen ikke stoppes.