Ние се фокусираме върху дългосрочните отношения
Новият управляващ директор на Michelin в Австрия, Роланд Щайнбергер, ни обяснява в ексклузивно интервю каква стратегия би искал да използва, за да бъде успешен на вътрешния пазар.

Ние се фокусираме върху дългосрочните отношения

Роланд Щайнбергер е в индустрията за гуми от 1996 г. До 2012 г. той успя да натрупа опит на различни позиции, включително като търговски консултант, в областта на обслужването, като мениджър на клон и мениджър продажби за Австрия. През 2012 г. бившият професионален играч на хокей на лед и аматьор състезател по мотоциклети се присъединява към Michelin като мениджър продажби за гуми за леки автомобили. Тъй като Края на 2020г сега той е управляващ директор на френската първокласна марка в Австрия. Помолихме специалиста по гуми за интервю.
Г-н Щайнбергер, като нов управляващ директор, вие познавате бизнеса с гуми на всяко ниво: Какво ще направи Michelin по различен начин в Австрия сега под ваше ръководство?
Целта е да поставим нашите първокласни продукти още по-видно на австрийския пазар във всички сегменти - разбира се, това може да бъде постигнато само чрез тясно и активно сътрудничество с нашите търговски партньори. Важно е да развиваме разумни концепции в съществуващите сътрудничества, но и извън тях, за да можем оптимално да отговорим на нуждите на нашите партньори и клиенти в дългосрочен план. Разбира се, нашият екип по продажбите също играе важна роля, за да направи нашия двигател още по-чуваем. Създадохме го така, че да бъде особено близо до клиентите и пазара със своето ноу-хау и обслужване.
Michelin разполага с широка гама от автомобили и мотоциклети. Как се разпределят продажбите в момента?
Въпреки трудните обстоятелства през 2020 г. постигнахме успех и в двата сегмента. В сектора на леките автомобили регистрирахме солиден бизнес със зимни гуми с нашите водещи продукти Michelin Alpin 6 и Michelin Pilot Alpin 5, а също така разширихме допълнително нашия дял в популярния SUV бизнес. Въпреки че в момента все още сме здраво закотвени в зимните температури, сега се концентрираме върху предстоящия сезон за смяна на гуми. Също така отчетохме растеж в сектора на мотоциклетите и скутерите, отчасти защото през втората половина на годината имаше увеличение в одобрението на шофьорски книжки за различните класове мотоциклети, което впоследствие доведе до увеличаване на продажбите на двуколесни автомобили.
Какъв потенциал за растеж все още виждате за Michelin на вътрешния пазар? И как смятате да постигнете този растеж?
Виждаме себе си като доставчик на устойчива мобилност. Бихме искали да направим нашите клиенти още по-наясно с многото предимства на инвестирането в устойчивост. Една гума не е само черна и кръгла, но се характеризира с важни свойства като качество, издръжливост, нисък шум при търкаляне и горивна ефективност, които могат да направят разликата по отношение на устойчивостта. В бизнеса с камиони ние разчитаме на устойчиви решения за автопаркове или нашата концепция за многократен живот Michelin Remix.
Бихме искали да продължим да растем с нашите търговски партньори. Предизвикателствата от миналата година, причинени от пандемията, ни показаха колко е важно да имаме добра мрежа, характеризираща се с ангажираност и доверие. Винаги се интересуваме от дългосрочни отношения, бихме искали конкретно да обсъдим предстоящите предизвикателства с нашите търговски партньори и да създадем синергични решения. Разбира се, винаги с цел намиране на перфектното съвпадение с нашите продукти във връзка с висококачествено обслужване, за да вдъхновим крайния потребител с нашата марка.
От вашата гледна точка на Michelin: Ще продължат ли автокъщите да предизвикват търговците на гуми за пазарен дял в средносрочен план?
И двата канала са необходими, за да достигнем до нашите крайни клиенти. Теми като дигитализация, обслужване и ориентиране към клиента ще покажат как продължава развитието. Ако питате мен лично, аз съм убеден, че тук няма да има големи промени в краткосрочен или средносрочен план.
Michelin показа прототип на гума на бъдещето с Uptis – безвъздушна гума. Знаете ли вече повече за това дали и кога гумата ще влезе в серийно производство?
Uptis съкращение за Unique Puncture-proof Tire System, първата почти производствена, безвъздушна концептуална гума, която се характеризира с почти безпогрешна защита срещу спукване и е проектирана например за електромобилност, споделяне на автомобили или автономно шофиране. Пазарното лансиране на Michelin Uptis на първите модели автомобили е планирано за 2024 г. Прототипът на гумата е разработен съвместно с General Motors и е тестван на електрическата кола Chevrolet Bolt от 2019 г. насам. През 2019 г. тя бе отличена със Златен волан като „Иновация на годината“, наред с други неща. Сигурен съм, че ще бъде също толкова добре приет в държава с устойчива мобилност като Австрия в бъдеще. Между другото, ние не само проектираме гуми без пробиви, но и ги свързваме в мрежа. Michelin иска да разполага с всички свои автомобилни гуми до 2023 г RFID чипове оборудвам. Когато става въпрос за мобилността на бъдещето, ние просто не можем да бъдем спрени.