Vi förväntar oss tvåsiffriga tillväxttakt

Vi förväntar oss tvåsiffriga tillväxttakt

Fordonsbranschen: Hur gick 2020 för dig och hur uppfattar du som grossist den rådande situationen i branschen? 
Bruno Göggel: Mer än 35 års erfarenhet av däckgrossistförsäljning lönade sig återigen för Reifen Göggel: Under det extremt svåra året 2020 för branschen kunde vi inte bara stå ut, utan noterade också ytterligare tillfredsställande tillväxt i vår verksamhet. Vi strävar alltid efter att skapa vår egen ekonomi genom att göra våra läxor. Ingenting har förändrats i de faktiska ramvillkoren kring övergången till digitalisering inom däckbranschen. Alla företag som sysslar med däck kan och kan göra sitt jobb varje dag. Trots coronapandemin ser vi för närvarande inget stillastående i efterfrågan.

Vad exakt förväntar du dig för 2021?
Efter att efterfrågan på konsumentdäck kollapsade med mer än en femtedel under första halvåret 2020, kan en stadig uppåtgående utveckling förväntas i år från denna låga marknadsnivå. Eventuella förseningar på grund av den pågående coronapandemin beaktas. Annars förväntar vi oss en tvåsiffrig tillväxttakt från slutkonsumenternas efterfrågan för året som helhet. Vi på Reifen Göggel förväntar oss även i år en affärsutveckling över genomsnittet. 

Du investerade i digitalisering och logistik i ett tidigt skede – kan du säga att det här verkligen lönar sig nu?
Reifen Göggel har haft en renodlad återförsäljare onlinebutik i snart 20 år www.goeggel.com representerade på marknaden. Ett femsiffrigt belopp investeras varje månad i vidareutvecklingen av dess e-handel för att effektivt kunna betjäna kundförfrågningar inom ramen för leverantörskedjan. Digitalisering är en viktig byggsten för tillväxt som grossist. Det måste inte bara löna sig för oss, det måste också ge fördelar för kunderna. Genom att optimera leveransen till kunder med hjälp av telematikmjukvara i slutet av förra året ökade kundorienteringen ytterligare. 

Ditt företag har utvecklats imponerande – från enmansföretag till en internationell däckgrossist med 250 anställda. Och det som ett familjeföretag i en starkt konkurrensutsatt bransch där andra måste slå sig samman för att överleva. Vad tror du var nyckeln till framgång?
Det stod tidigt klart för mig att för att vara framgångsrik inom däckgrossisthandeln är de bästa logistiksystemen avgörande. För det är viktigt att kunna leverera heltäckande, snabbt och billigt. Framgången är tydlig i kampen om IT-systemen. Som redan nämnts startade vi vår egen webbutik för snart 20 år sedan. Det handlar inte bara om att konfigurera och uppdatera din egen butik. Dessutom är det viktigt att ditt eget lager, med all dess processuella komplexitet, även IT-mässigt optimalt kopplar ihop de olika fraktvägarna. Mitt beslut som schwabisk grossist var också viktigt, inte bara att lita på paketavsändare och speditörer, utan också på att ha en egen flotta av transportörer. Idag försörjs kunder i Vorarlberg och Tyrolen dagligen med över 120 fordon.

Vilka är de mest spännande trenderna i branschen just nu?
I Österrike var tydligen helårsdäck vinnaren under krisåret 2020. Trenden mot helårsdäck går inte längre att stoppa, inte bara i Österrike, utan i hela Europa. Drivkrafterna är biltillverkarna med en snabbt ökande utrustningskvot och det bredare utbudet från europeiska däcktillverkare för detta segment. De senaste årens milda vinterdäcksväder bidrog också till att förarna ändrade tankesätt till att bara använda en uppsättning däck. Inom en snar framtid kommer framgången i kampen om privatkunderna att bli viktigare än någonsin. RKDS-systemen och rätt val av däck kräver expertkunskap i branschen. Här når anonyma nätbutiker snabbt sina gränser för slutkonsumenter. 

Ser du stora skillnader på dina olika kärnmarknader eller är situationen liknande överallt på grund av Corona?
Och hur går det specifikt i Österrike? Vår onlinebutiks erbjudanden är identiska för alla marknader. Efterfrågan på vinterdäck är förvisso mer uttalad i Österrike och Schweiz på grund av deras vinterdäckskrav, även om en kraftigt ökande trend mot helårsdäck också har varit påtaglig där under en tid. Coronapandemin har hela Europa under kontroll och har följaktligen även haft en negativ inverkan på däckbytesverksamheten i Österrike. 

Du är också en pionjär inom hållbarhet. Du har till exempel låtit installera en solcellsanläggning på lagrens tak. Vad har du för erfarenheter av detta och finns det några ytterligare planer för hållbarhet?
Vi installerade vår solcellsanläggning med mer än 20 000 m² solpaneler på vårt logistikcenter under våren förra året. Hittills har våra förväntningar på kraftprestanda överträffats. Efter att vi började bygga ut våra lagerområden med strukturåtgärder under andra halvåret 2020 kommer vi även att göra ytterligare investeringar i förnybar energi. Det lönar sig för oss. Hållbart agerande avgör vår företagskultur. Med Reifen Göggels miljö- och resursbesparande förvaltning berörs alla områden inom mitt företag. Nya batteridrivna gaffeltruckar har för närvarande köpts in och planer på elektriska skåpbilar är under förberedelse. Den avgörande faktorn här är den kommande generationen fordon som kan säkerställa en tillräcklig kilometerräckvidd för oss.