Ci aspettiamo tassi di crescita a doppia cifra”
Anche nel difficile anno 2020 Bruno Göggel non ha abbandonato il percorso di crescita. KFZ Wirtschaft ha spiegato al grossista tedesco il segreto del suo successo.

Ci aspettiamo tassi di crescita a doppia cifra”
Industria automobilistica: come è andato per te il 2020 e come percepisci, come grossista, la situazione attuale del settore?
Bruno Göggel: Oltre 35 anni di esperienza nel commercio all'ingrosso di pneumatici hanno dato ancora una volta i loro frutti a Reifen Göggel: nell'anno estremamente difficile del 2020 per il settore, non solo siamo riusciti a resistere, ma abbiamo anche registrato un'ulteriore crescita soddisfacente nella nostra attività. Cerchiamo sempre di creare la nostra economia facendo i nostri compiti. Nulla è cambiato nelle attuali condizioni quadro per quanto riguarda il passaggio alla digitalizzazione nel settore dei pneumatici. Tutte le aziende che si occupano di pneumatici potevano e possono svolgere il proprio lavoro ogni giorno. Nonostante la pandemia del coronavirus, al momento non vediamo alcuna battuta d’arresto nella domanda.
Cosa ti aspetti esattamente per il 2021?
Dopo che la domanda di pneumatici di consumo è crollata di oltre un quinto nella prima metà del 2020, quest’anno ci si può aspettare uno sviluppo costante al rialzo da questo basso livello di mercato. Vengono presi in considerazione eventuali ritardi dovuti alla pandemia di corona in corso. Altrimenti, prevediamo un tasso di crescita a due cifre della domanda dei consumatori finali per l’intero anno. Anche quest'anno noi della Reifen Göggel ci aspettiamo uno sviluppo commerciale superiore alla media.
Avete investito nella digitalizzazione e nella logistica in una fase iniziale: potete dire che ora questo sta dando davvero i suoi frutti?
Da quasi 20 anni Reifen Göggel gestisce un negozio online esclusivamente per rivenditori www.goeggel.com rappresentato sul mercato. Ogni mese viene investito un importo a cinque cifre nell'ulteriore sviluppo del proprio e-commerce per poter soddisfare in modo efficiente le richieste dei clienti nell'ambito della catena di fornitura. La digitalizzazione è un elemento importante per la crescita come grossista. Non solo deve essere redditizio per noi, ma deve anche portare vantaggi ai clienti. Ottimizzando la consegna ai clienti utilizzando il software telematico alla fine dello scorso anno, l'orientamento al cliente è stato ulteriormente aumentato.
La vostra azienda si è sviluppata in modo impressionante: da azienda individuale a grossista internazionale di pneumatici con 250 dipendenti. E questo come azienda a conduzione familiare in un settore altamente competitivo in cui altri devono unire le forze per sopravvivere. Quale pensi sia stata la chiave del successo?
Mi è stato chiaro fin da subito che per avere successo nel commercio all’ingrosso di pneumatici sono fondamentali i migliori sistemi logistici. Perché è importante poter fornire in modo completo, rapido ed economico. Il successo è evidente nella battaglia dei sistemi IT. Come già accennato, abbiamo aperto il nostro negozio online quasi 20 anni fa. Non si tratta solo di configurare e aggiornare il tuo negozio. Inoltre è importante che il proprio magazzino, con tutta la sua complessità procedurale, colleghi in modo ottimale anche dal punto di vista informatico le diverse tratte di spedizione. Importante è stata anche la mia decisione come grossista svevo di affidarmi non solo a mittenti e spedizionieri, ma anche ad avere una mia flotta di trasportatori. Oggi i clienti del Vorarlberg e del Tirolo vengono riforniti quotidianamente con oltre 120 veicoli.
Quali sono le tendenze più interessanti del settore in questo momento?
In Austria, gli pneumatici all season sono stati apparentemente i vincitori nell’anno di crisi del 2020. La tendenza verso gli pneumatici all season non può più essere fermata, non solo in Austria, ma in tutta Europa. I fattori trainanti sono i produttori di automobili con una quota di equipaggiamenti in rapida crescita e l'offerta più ampia dei produttori di pneumatici europei per questo segmento. Anche il clima mite degli pneumatici invernali degli ultimi anni ha contribuito a far sì che gli automobilisti cambiassero mentalità, spingendoli a utilizzare un solo set di pneumatici. Nel prossimo futuro il successo nella battaglia per i clienti privati diventerà più importante che mai. I sistemi RKDS e la giusta scelta dei pneumatici richiedono conoscenze specialistiche nel settore. Qui i negozi online anonimi raggiungono rapidamente i loro limiti per i consumatori finali.
Vedete grandi differenze nei vostri vari mercati principali o la situazione è simile ovunque a causa del Corona?
E come vanno le cose nello specifico in Austria? Le offerte del nostro negozio online sono identiche per tutti i mercati. In Austria e Svizzera la domanda di pneumatici invernali è certamente più marcata a causa del loro fabbisogno di pneumatici invernali, sebbene anche lì da qualche tempo sia evidente una tendenza in forte aumento verso gli pneumatici quattro stagioni. La pandemia del coronavirus ha tenuto sotto controllo tutta l’Europa e di conseguenza ha avuto un impatto negativo anche sull’attività di sostituzione degli pneumatici in Austria.
Sei anche un pioniere della sostenibilità. Ad esempio avete fatto installare un impianto fotovoltaico sui tetti dei magazzini. Quali sono le vostre esperienze in merito e ci sono ulteriori piani verso la sostenibilità?
Nella primavera dello scorso anno abbiamo installato nel nostro centro logistico il nostro impianto fotovoltaico con oltre 20.000 m² di pannelli solari. Finora le nostre aspettative in termini di prestazioni energetiche sono state superate. Dopo aver iniziato ad ampliare le nostre superfici di stoccaggio con misure strutturali nella seconda metà del 2020, effettueremo anche ulteriori investimenti nelle energie rinnovabili. Ci ripaga. L’azione sostenibile determina la nostra cultura aziendale. Con la gestione ecologica e di risparmio delle risorse di Reifen Göggel, tutti i settori della mia azienda sono interessati. Attualmente sono stati acquistati nuovi carrelli elevatori a batteria e sono in preparazione progetti per furgoni elettrici. Il fattore decisivo qui è la prossima generazione di veicoli in grado di garantirci un’autonomia chilometrica sufficiente.