Hur oberoende verkstäder överlever förändring

Hur oberoende verkstäder överlever förändring

AUTOMOTIVE.AT:Vilka är de största utmaningarna för oberoende verkstäder just nu?

ROMAN KEGLOVITS-ACKERER: Ur min synvinkel är detta följande fem punkter:

1. Technologischer Wandel: Die Automobilindustrie befindet sich in einem raschen technologischen Wandel, insbesondere im Bereich Elektrifizierung, autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeuge. Freie Werkstätten stehen vor der Herausforderung, sich kontinuierlich über neue Technologien und Systeme zu informieren, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden.
2. Komplexe Diagnose- und Reparaturprozesse: Moderne Fahrzeuge sind mit komplexen elektronischen Systemen und Sensoren ausgestattet, welche die Diagnose und Reparatur erschweren. Werkstätten müssen in hochentwickelte Diagnosegeräte und Software investieren, um effizient und präzise arbeiten zu können. Gleichzeitig müssen sie über qualifizierte Fachkräfte verfügen, die in der Lage sind, diese Geräte effektiv einzusetzen.
3. Zugang zu technischen Informationen: Die Verfügbarkeit von technischen Informationen, insbesondere zu neueren Fahrzeugmodellen, kann eine Herausforderung darstellen. Werkstätten benötigen detaillierte Informationen über Reparaturverfahren, Teilestandards und Spezifikationen, um effizient arbeiten zu können.
4. Wettbewerb mit Markenwerkstätten: Freie Werkstätten stehen in einem intensiven Wettbewerbsumfeld, insbesondere mit den Markenwerkstätten der Fahrzeughersteller. Kunden neigen oft dazu, Reparaturen und Wartungsarbeiten bei den Markenwerkstätten durchführen zu lassen, um die Fahrzeuggarantie zu wahren. Freie Werkstätten müssen sich durch qualitativ hochwertige Arbeit, guten Service und transparente Preise profilieren, um Kunden zu gewinnen und langfristige Kundenbeziehungen aufzubauen.
5. Fachkräftemangel und Nachwuchssicherung: Die Gewinnung qualifizierter Fachkräfte stellt eine Herausforderung für viele Unternehmen dar. Ich denke, dass es wichtig ist die Lehrlingsausbildung auch in kleinen Werkstätten zu forcieren und verstärkt in die Aus- und Weiterbildung zu investieren, um qualifizierten Nachwuchs zu gewinnen und langfristig zu binden.

Hur ska workshops bäst förbereda sig för kommande krav?

Några viktiga aspekter som verkstäderna bör fokusera på är deras kompetens inom områdena elektromobilitet, diagnostik och telematik, samt hanteringen av de olika fordonskommunikationsgränssnitten. Automatiseringen av arbetsprocesser kommer också att bli viktigare i framtiden. Data- och IT-säkerhet kommer att bli ännu större utmaningar i framtiden. Frågan om hållbarhet och miljömedvetenhet kommer också att finnas kvar då fokus på detta blir allt viktigare inom fordonsindustrin. Workshops bör förbereda sig för att använda miljövänlig teknik och material. Detta kan innefatta korrekt kassering av batterier och andra miljöskadliga ämnen, främjande av återvinningsmetoder och stöd för hållbara mobilitetslösningar.

Kan en verkstad enligt din åsikt överleva de kommande tio åren om den helt avvisar ämnet elektromobilitet?

Det är osannolikt. Elektromobilitet är en betydande och ostoppbar trend inom fordonsindustrin som kommer att fortsätta att utvecklas och få i betydelse. En av anledningarna till att en verkstad inte bör bortse från elektromobilitet är elfordons växande marknadsandel och därför den ökande efterfrågan på verkstäder som kan utföra underhåll, reparationer och diagnostik för elfordon. Kunder kommer att leta efter verkstäder som kan erbjuda dem ett heltäckande stöd för sitt fordon, oavsett typ av körning. Workshops som behandlar elektromobilitet i ett tidigt skede och utökar sina erbjudanden i enlighet därmed har större chans att behålla sin konkurrenskraft och fortsätta sin verksamhet framgångsrikt på lång sikt.

Hur stor investering kommer de oberoende verkstäderna som vill serva och reparera hybrid- och elfordon att stå inför? 

Det är svårt att ge specifika siffror för investeringar då det beror på verkstadens storlek, geografiska läge, serviceomfattning och utrustningens kvalitet. Det rekommenderas dock att verkstäder genomför en noggrann kostnadsanalys när de planerar sina investeringar i hybrid och elektrisk mobilitet och vid behov söker expertråd för att skapa en realistisk investeringsplan. Utbildning, utbildning och vidareutbildning kommer också att utgöra en betydande andel här. 

Är en nedgång i reparationsverksamheten att vänta på grund av att elbilar kräver mindre service?

Elbilar förväntas ha lägre servicekrav jämfört med traditionella förbränningsfordon. Det finns dock även andra aspekter att ta hänsyn till, såsom underhåll och inspektion av högspänningsbatterier samt specifika komponenter som elmotorer, kraftelektronik och laddare. Olycksreparationer vid reparation av högspänningsfordon kräver också specialkunnande. Elbilar kommer att dra nytta av mjukvaruuppgraderingar och uppdateringar i framtiden för att förbättra prestanda, effektivitet och nya funktioner. Workshops kan erbjuda dessa tjänster och stödja sina kunder med att uppdatera fordonsmjukvara.  

Kan man förvänta sig en lösning på politisk nivå inom överskådlig framtid som säkerställer de oberoende verkstädernas överlevnad?

Det finns redan initiativ och diskussioner på politisk nivå som syftar till att säkerställa att oberoende verkstäder har tillgång till reparationsdata och information. I slutändan beror inte oberoende verkstäders överlevnad enbart på politiska åtgärder. Workshops kan också stärka deras konkurrenskraft och bli framgångsrika genom egen anpassningsförmåga, investeringar i utbildning och teknik samt stark kundlojalitet. 

Kan lärlingsutbildningen fortfarande hålla jämna steg med den snabba tekniska utvecklingen?

För att säkerställa att lärlingsutbildningen håller jämna steg med den snabba tekniska utvecklingen krävs ett nära samarbete mellan utbildningsinstitutioner, industri, yrkesgrupper (skrån) och regeringar. Genom detta samarbete kan utbildningsinnehållet uppdateras, undervisningsmetoder anpassas och utbildningens kvalitet förbättras.

Vilka åtgärder bör vidtas för att bekämpa bristen på kvalificerad arbetskraft?

Det är viktigt att unga informeras om de attraktiva karriärmöjligheterna och att utbildning inom fordonsindustrin ses som ett högkvalitativt och lovande alternativ. Samverkan mellan skolor, utbildningsinstitutioner och företag kan bidra till att stimulera ungas intresse för kvalificerade yrken. För att komma till rätta med bristen på kvalificerad arbetskraft är det viktigt att göra yrket attraktivt. Detta inkluderar lämplig ersättning, goda arbetsvillkor, möjligheter till avancemang, vidareutbildningsmöjligheter och erkännande av specialisters prestationer. En positiv uppfattning hos allmänheten och ett erkännande av fordonsindustrins betydelse kan också bidra till att förbättra yrkets image.

Förväntar du dig en våg av obestånd bland fristående verkstäder på grund av de allt svårare förhållandena i reparationsbranschen?

Det är svårt att göra en förutsägelse om en eventuell våg av insolvens bland oberoende verkstäder. De allmänna förutsättningarna för reparationsverksamheten kan bero på regionen, konkurrenssituationen, politiska beslut och många andra faktorer såsom fri tillgång till reparationsdata, investeringar i alternativa drivningar och mobilitetskoncept.