Kako samostalne radionice preživljavaju promjene

Kako samostalne radionice preživljavaju promjene

AUTOMOTIVE.AT:Koji su trenutno najveći izazovi s kojima se samostalne radionice suočavaju?

ROMAN KEGLOVITS-ACKERER: S moje točke gledišta, ovo je sljedećih pet točaka:

1. Technologischer Wandel: Die Automobilindustrie befindet sich in einem raschen technologischen Wandel, insbesondere im Bereich Elektrifizierung, autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeuge. Freie Werkstätten stehen vor der Herausforderung, sich kontinuierlich über neue Technologien und Systeme zu informieren, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden.
2. Komplexe Diagnose- und Reparaturprozesse: Moderne Fahrzeuge sind mit komplexen elektronischen Systemen und Sensoren ausgestattet, welche die Diagnose und Reparatur erschweren. Werkstätten müssen in hochentwickelte Diagnosegeräte und Software investieren, um effizient und präzise arbeiten zu können. Gleichzeitig müssen sie über qualifizierte Fachkräfte verfügen, die in der Lage sind, diese Geräte effektiv einzusetzen.
3. Zugang zu technischen Informationen: Die Verfügbarkeit von technischen Informationen, insbesondere zu neueren Fahrzeugmodellen, kann eine Herausforderung darstellen. Werkstätten benötigen detaillierte Informationen über Reparaturverfahren, Teilestandards und Spezifikationen, um effizient arbeiten zu können.
4. Wettbewerb mit Markenwerkstätten: Freie Werkstätten stehen in einem intensiven Wettbewerbsumfeld, insbesondere mit den Markenwerkstätten der Fahrzeughersteller. Kunden neigen oft dazu, Reparaturen und Wartungsarbeiten bei den Markenwerkstätten durchführen zu lassen, um die Fahrzeuggarantie zu wahren. Freie Werkstätten müssen sich durch qualitativ hochwertige Arbeit, guten Service und transparente Preise profilieren, um Kunden zu gewinnen und langfristige Kundenbeziehungen aufzubauen.
5. Fachkräftemangel und Nachwuchssicherung: Die Gewinnung qualifizierter Fachkräfte stellt eine Herausforderung für viele Unternehmen dar. Ich denke, dass es wichtig ist die Lehrlingsausbildung auch in kleinen Werkstätten zu forcieren und verstärkt in die Aus- und Weiterbildung zu investieren, um qualifizierten Nachwuchs zu gewinnen und langfristig zu binden.

Kako bi se radionice trebale najbolje pripremiti za nadolazeće zahtjeve?

Neki važni aspekti na koje bi se radionice trebale usredotočiti su njihove kompetencije u područjima elektromobilnosti, dijagnostike i telematike, kao i rukovanje različitim komunikacijskim sučeljima vozila. Automatizacija radnih procesa također će postati sve važnija u budućnosti. Sigurnost podataka i IT postat će još veći izazov u budućnosti. Ostat će i dalje pitanje održivosti i ekološke svijesti jer fokus na to postaje sve važniji u automobilskoj industriji. Radionice se trebaju pripremiti za korištenje ekološki prihvatljivih tehnologija i materijala. To može uključivati ​​pravilno zbrinjavanje baterija i drugih tvari štetnih za okoliš, promicanje prakse recikliranja i podržavanje rješenja održive mobilnosti.

Može li, po vašem mišljenju, radionica preživjeti sljedećih deset godina ako potpuno odbaci temu elektromobilnosti?

To je malo vjerojatno. Elektromobilnost je značajan i nezaustavljiv trend u automobilskoj industriji koji će se i dalje razvijati i dobivati ​​na važnosti. Jedan od razloga zašto radionica ne smije zanemariti elektromobilnost je sve veći tržišni udio električnih vozila, a time i sve veća potražnja za radionicama sposobnim za održavanje, popravke i dijagnostiku električnih vozila. Kupci će tražiti radionice koje im mogu ponuditi sveobuhvatnu podršku za njihovo vozilo, bez obzira na vrstu pogona. Radionice koje se u ranoj fazi pozabave elektromobilnošću i shodno tome prošire svoju ponudu imaju veće šanse održati svoju konkurentnost i dugoročno uspješno nastaviti svoje poslovanje.

S kolikim će se ulaganjem suočiti neovisne radionice koje žele servisirati i popravljati hibridna i električna vozila? 

Teško je dati konkretne brojke o ulaganjima jer to ovisi o veličini radionice, geografskom položaju, opsegu usluga i kvaliteti opreme. Ipak, preporuča se da radionice prilikom planiranja svojih ulaganja u hibridnu i električnu mobilnost provedu pažljivu analizu troškova te po potrebi potraže savjet stručnjaka kako bi izradili realan plan ulaganja. Osposobljavanje, obrazovanje i usavršavanje također će ovdje činiti značajan udio. 

Je li za očekivati ​​pad servisa jer električni automobili zahtijevaju manje servisa?

Očekuje se da će električni automobili imati manje zahtjeve za servisiranjem u usporedbi s tradicionalnim vozilima s unutarnjim izgaranjem. Međutim, postoje i drugi aspekti koje treba uzeti u obzir, kao što je održavanje i pregled visokonaponskih baterija kao i specifičnih komponenti kao što su električni motori, energetska elektronika i punjači. Popravci nezgoda kod popravka vozila pod visokim naponom također zahtijevaju posebno znanje. Električni automobili će u budućnosti imati koristi od softverskih nadogradnji i ažuriranja za poboljšanje performansi, učinkovitosti i novih značajki. Radionice mogu ponuditi ove usluge i podržati svoje klijente u ažuriranju softvera vozila.  

Može li se u dogledno vrijeme na političkoj razini očekivati ​​rješenje koje će osigurati opstanak samostalnih radionica?

Već postoje inicijative i rasprave na političkoj razini čiji je cilj osigurati da neovisne radionice imaju pristup podacima i informacijama o popravcima. U konačnici, opstanak samostalnih radionica ne ovisi samo o političkim mjerama. Radionice također mogu ojačati svoju konkurentnost i biti uspješne kroz vlastitu prilagodljivost, ulaganja u obuku i tehnologiju te jaku lojalnost kupaca. 

Može li naukovanje i dalje držati korak s brzim tehnološkim razvojem?

Osiguravanje da naukovanje ide ukorak s brzim tehnološkim razvojem zahtijeva blisku suradnju između institucija za osposobljavanje, industrije, profesionalnih grupa (cehova) i vlada. Kroz ovu suradnju može se ažurirati sadržaj obuke, prilagoditi metode podučavanja i poboljšati kvaliteta obuke.

Koje mjere treba poduzeti u borbi protiv nedostatka kvalificiranih radnika?

Važno je da su mladi ljudi informirani o atraktivnim mogućnostima zapošljavanja te da se usavršavanje u automobilskoj industriji vidi kao kvalitetna i perspektivna opcija. Suradnja između škola, institucija za osposobljavanje i tvrtki može pomoći u poticanju interesa mladih ljudi za stručna zanimanja. Kako bi se riješio problem nedostatka kvalificiranih radnika, važno je profesiju učiniti atraktivnom. To uključuje odgovarajuće naknade, dobre uvjete rada, mogućnosti napredovanja, mogućnosti daljnjeg usavršavanja i priznavanje učinka stručnjaka. Pozitivna percepcija javnosti i prepoznavanje važnosti automobilske industrije također može pomoći poboljšanju imidža profesije.

Očekujete li val stečajeva među samostalnim radionicama zbog sve težih uvjeta u servisnoj djelatnosti?

Teško je prognozirati mogući val insolventnosti samostalnih obrta. Opći uvjeti poslovanja popravka mogu ovisiti o regiji, konkurentskoj situaciji, političkim odlukama i mnogim drugim čimbenicima kao što su slobodan pristup podacima o popravku, ulaganja u alternativne pogone i koncepte mobilnosti.