كيف تنجو ورش العمل المستقلة من التغيير

كيف تنجو ورش العمل المستقلة من التغيير

السيارات:ما هي أكبر التحديات التي تواجه ورش العمل المستقلة حاليًا؟

رومان كيجلوفيتس-أكرير: من وجهة نظري، هذه هي النقاط الخمس التالية:

1. Technologischer Wandel: Die Automobilindustrie befindet sich in einem raschen technologischen Wandel, insbesondere im Bereich Elektrifizierung, autonomes Fahren und vernetzte Fahrzeuge. Freie Werkstätten stehen vor der Herausforderung, sich kontinuierlich über neue Technologien und Systeme zu informieren, um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden.
2. Komplexe Diagnose- und Reparaturprozesse: Moderne Fahrzeuge sind mit komplexen elektronischen Systemen und Sensoren ausgestattet, welche die Diagnose und Reparatur erschweren. Werkstätten müssen in hochentwickelte Diagnosegeräte und Software investieren, um effizient und präzise arbeiten zu können. Gleichzeitig müssen sie über qualifizierte Fachkräfte verfügen, die in der Lage sind, diese Geräte effektiv einzusetzen.
3. Zugang zu technischen Informationen: Die Verfügbarkeit von technischen Informationen, insbesondere zu neueren Fahrzeugmodellen, kann eine Herausforderung darstellen. Werkstätten benötigen detaillierte Informationen über Reparaturverfahren, Teilestandards und Spezifikationen, um effizient arbeiten zu können.
4. Wettbewerb mit Markenwerkstätten: Freie Werkstätten stehen in einem intensiven Wettbewerbsumfeld, insbesondere mit den Markenwerkstätten der Fahrzeughersteller. Kunden neigen oft dazu, Reparaturen und Wartungsarbeiten bei den Markenwerkstätten durchführen zu lassen, um die Fahrzeuggarantie zu wahren. Freie Werkstätten müssen sich durch qualitativ hochwertige Arbeit, guten Service und transparente Preise profilieren, um Kunden zu gewinnen und langfristige Kundenbeziehungen aufzubauen.
5. Fachkräftemangel und Nachwuchssicherung: Die Gewinnung qualifizierter Fachkräfte stellt eine Herausforderung für viele Unternehmen dar. Ich denke, dass es wichtig ist die Lehrlingsausbildung auch in kleinen Werkstätten zu forcieren und verstärkt in die Aus- und Weiterbildung zu investieren, um qualifizierten Nachwuchs zu gewinnen und langfristig zu binden.

كيف يجب أن تستعد ورش العمل بشكل أفضل للمتطلبات القادمة؟

بعض الجوانب المهمة التي يجب أن تركز عليها ورش العمل هي كفاءاتها في مجالات التنقل الكهربائي والتشخيص والاتصالات عن بعد، بالإضافة إلى التعامل مع واجهات اتصالات المركبات المختلفة. ستصبح أتمتة عمليات العمل أكثر أهمية في المستقبل. سوف يصبح أمن البيانات وتكنولوجيا المعلومات تحديات أكبر في المستقبل. وستظل مسألة الاستدامة والوعي البيئي قائمة أيضًا، حيث أصبح التركيز على ذلك ذا أهمية متزايدة في صناعة السيارات. يجب أن تستعد ورش العمل لاستخدام تقنيات ومواد صديقة للبيئة. ويمكن أن يشمل ذلك التخلص السليم من البطاريات وغيرها من المواد الضارة بالبيئة، وتعزيز ممارسات إعادة التدوير ودعم حلول التنقل المستدامة.

في رأيك، هل يمكن لورشة العمل أن تستمر لمدة عشر سنوات إذا رفضت موضوع التنقل الكهربائي بشكل كامل؟

هذا غير محتمل. يعد التنقل الكهربائي اتجاهًا مهمًا لا يمكن إيقافه في صناعة السيارات والذي سيستمر في التطور واكتساب الأهمية. أحد الأسباب التي تجعل ورشة العمل لا تتجاهل التنقل الكهربائي هو الحصة السوقية المتزايدة للسيارات الكهربائية وبالتالي الطلب المتزايد على ورش العمل القادرة على إجراء الصيانة والإصلاحات والتشخيص للسيارات الكهربائية. سيبحث العملاء عن ورش عمل يمكنها أن تقدم لهم الدعم الشامل لسيارتهم، بغض النظر عن نوع القيادة. تتمتع ورش العمل التي تتعامل مع التنقل الكهربائي في مرحلة مبكرة وتوسع عروضها وفقًا لذلك بفرصة أفضل للحفاظ على قدرتها التنافسية ومواصلة أعمالها بنجاح على المدى الطويل.

ما حجم الاستثمار الذي ستواجهه تلك الورش المستقلة التي ترغب في خدمة وإصلاح السيارات الهجينة والكهربائية؟ 

ومن الصعب إعطاء أرقام محددة للاستثمارات لأن ذلك يعتمد على حجم الورشة والموقع الجغرافي ونطاق الخدمات وجودة المعدات. ومع ذلك، يوصى بأن تقوم ورش العمل بإجراء تحليل دقيق للتكلفة عند التخطيط لاستثماراتها في مجال التنقل الهجين والكهربائي، وإذا لزم الأمر، طلب مشورة الخبراء من أجل إنشاء خطة استثمار واقعية. كما سيشكل التدريب والتعليم والتدريب الإضافي نسبة كبيرة هنا. 

هل من المتوقع حدوث انخفاض في أعمال الإصلاح لأن السيارات الكهربائية تتطلب خدمة أقل؟

ومن المتوقع أن تكون متطلبات الخدمة للسيارات الكهربائية أقل مقارنة بمركبات الاحتراق التقليدية. ومع ذلك، هناك أيضًا جوانب أخرى يجب مراعاتها، مثل صيانة وفحص البطاريات عالية الجهد بالإضافة إلى مكونات محددة مثل المحركات الكهربائية وإلكترونيات الطاقة وأجهزة الشحن. تتطلب إصلاحات الحوادث عند إصلاح المركبات ذات الجهد العالي أيضًا معرفة خاصة. ستستفيد السيارات الكهربائية من ترقيات البرامج وتحديثاتها في المستقبل لتحسين الأداء والكفاءة والميزات الجديدة. يمكن لورش العمل تقديم هذه الخدمات ودعم عملائها في تحديث برامج السيارة.  

فهل يمكن توقع التوصل إلى حل على المستوى السياسي في المستقبل المنظور يضمن بقاء الورش المستقلة؟

هناك بالفعل مبادرات ومناقشات على المستوى السياسي تهدف إلى ضمان وصول ورش العمل المستقلة إلى بيانات ومعلومات الإصلاح. وفي نهاية المطاف، فإن بقاء ورش العمل المستقلة لا يعتمد فقط على التدابير السياسية. يمكن لورش العمل أيضًا أن تعزز قدرتها التنافسية وأن تكون ناجحة من خلال قدرتها على التكيف والاستثمار في التدريب والتكنولوجيا والولاء القوي للعملاء. 

هل يمكن للتدريب المهني أن يواكب التطورات التكنولوجية السريعة؟

يتطلب ضمان مواكبة التدريب المهني للتطور التكنولوجي السريع تعاونًا وثيقًا بين مؤسسات التدريب والصناعة والمجموعات المهنية (النقابات) والحكومات. ومن خلال هذا التعاون، يمكن تحديث محتوى التدريب وتكييف أساليب التدريس وتحسين جودة التدريب.

ما هي التدابير التي ينبغي اتخاذها لمكافحة النقص في العمالة الماهرة؟

ومن المهم أن يتم تعريف الشباب بالفرص الوظيفية الجذابة وأن يُنظر إلى التدريب في مجال صناعة السيارات باعتباره خيارًا واعدًا وعالي الجودة. ويمكن للتعاون بين المدارس ومؤسسات التدريب والشركات أن يساعد في تحفيز اهتمام الشباب بالحرف التي تتطلب مهارات. ومن أجل معالجة النقص في العمال المهرة، من المهم جعل المهنة جذابة. ويشمل ذلك الأجر المناسب، وظروف العمل الجيدة، وفرص التقدم، وفرص التدريب الإضافية، والاعتراف بأداء المتخصصين. يمكن أن يساعد الإدراك العام الإيجابي والاعتراف بأهمية صناعة السيارات في تحسين صورة المهنة.

هل تتوقع موجة من حالات الإفلاس بين ورش العمل المستقلة بسبب الظروف المتزايدة الصعوبة في أعمال الإصلاح؟

من الصعب التنبؤ بموجة محتملة من حالات الإفلاس بين ورش العمل المستقلة. يمكن أن تعتمد الظروف العامة لأعمال الإصلاح على المنطقة والوضع التنافسي والقرارات السياسية والعديد من العوامل الأخرى مثل الوصول المجاني إلى بيانات الإصلاح والاستثمارات في محركات الأقراص البديلة ومفاهيم التنقل.