未来的车间：内燃机将消失”

未来的车间：内燃机将消失”

汽车.at:未来5-10年，大众集团车辆维修业务将如何发展？

WOLFGANG WORM：在维修车间领域，随着电动汽车的增加，由于不再需要换油并且相关工作量减少，因此中期内将出现收入损失，因为电动汽车的维护强度低于内燃机。这需要通过新的数字产品来弥补——例如软件服务、廉价备件或八年以上车辆的维修。与此同时，由于过去几年的危机（新冠疫情和乌克兰）以及相关的生产和交付瓶颈，新注册车辆中约有 30 万辆缺失。这些车辆（主要是内燃机）将在工厂保修期满后的未来五年内从维修店业务中消失，这也将对服务公司的中期盈利状况产生影响。

未来5-10年，车间最大的投资将流向哪里？例如，是否需要新硬件？

汽车行业向电动汽车、数字化和可持续发展的转型影响着价值链的所有领域，需要实施新技术，特别是在车间区域的初期。只要电动汽车的数量仍然很少，就需要对基础设施和硬件以及员工的培训和继续教育进行投资。这还包括高压技术人员和高压专家的培训。

关键字技术工人短缺：小灵通如何解决这个问题，以便未来仍然有足够的人员？

我们在公司内部的雇主品牌领域制定了许多举措，并试图将萨尔茨堡保时捷控股公司和 PIA 公司展示为有吸引力的雇主，并总体上将我们提供的学徒培训视为未来的机会。同时，通过多种措施和活动长期留住现有技术工人对我们来说也很重要。

汽车技术人员的工资是否会因人员短缺而增加，是否可以通过提高小时工资来弥补？

当然，汽车技术人员只会在他们获得适当报酬并拥有有趣的工作环境的地方工作。  除了薪资之外，还涉及专业培训和继续教育、个人发展、有吸引力的工作场所和有趣的工作时间模式。作为保时捷控股，我们可以为雇主提供所有这些要点。