Oficina do futuro: Vão faltar os motores de combustão”

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O diretor administrativo da Porsche Áustria, Wolfgang Wurm, apresenta uma visão sobre os desafios enfrentados pelas oficinas especializadas.

Porsche Austria Geschäftsführer Wolfgang Wurm gibt einen Ausblick auf die Herausforderungen für die Fachwerkstätten.
O diretor administrativo da Porsche Áustria, Wolfgang Wurm, apresenta uma visão sobre os desafios enfrentados pelas oficinas especializadas.

Oficina do futuro: Vão faltar os motores de combustão”

AUTOMOTIVO.AT:Como se desenvolverá o negócio de oficinas com veículos do Grupo VW nos próximos 5 a 10 anos?

WOLFGANG WURM: No setor das oficinas, com o aumento da mobilidade elétrica haverá uma perda de receitas a médio prazo devido às mudanças de óleo deixarem de ser necessárias e ao esforço de trabalho associado ser reduzido, uma vez que os veículos elétricos exigem menos manutenção do que os motores de combustão. Isto precisa de ser compensado com novas ofertas digitais – tais como serviços de software, peças sobressalentes baratas ou reparações para veículos com mais de oito anos. Ao mesmo tempo, devido às crises dos últimos anos (Corona e Ucrânia) e aos estrangulamentos associados à produção e entrega, faltam cerca de 300 000 veículos em novas matrículas. Estes veículos, principalmente motores de combustão, desaparecerão do negócio das oficinas nos próximos cinco anos após o termo da garantia de fábrica, o que também terá um impacto na situação financeira das empresas de serviços a médio prazo.

Para onde irão os maiores investimentos em oficinas nos próximos 5 a 10 anos? Por exemplo, será necessário novo hardware?

A transformação da indústria automóvel para a eletromobilidade, digitalização e sustentabilidade afeta todas as áreas da cadeia de valor e exige a implementação de novas tecnologias, especialmente no início, na área das oficinas. Enquanto o número de carros eléctricos ainda for pequeno, também serão necessários investimentos em infra-estruturas e hardware, bem como na formação e educação continuada dos funcionários. Isto também inclui a formação de técnicos e especialistas em alta tensão.

Palavra-chave escassez de trabalhadores qualificados: Como o PHS está lidando com isso para ainda ter pessoal suficiente no futuro?

Estamos a implementar muitas iniciativas na área da marca do empregador dentro da empresa e a tentar apresentar tanto a Porsche Holding Salzburg como as empresas PIA como empregadores atraentes e, em geral, apresentar os estágios que oferecemos como oportunidades para o futuro. Ao mesmo tempo, é importante para nós reter os trabalhadores qualificados existentes a longo prazo através de muitas medidas e atividades.

Os salários dos técnicos automotivos aumentarão devido à escassez de pessoal, e isso poderá ser compensado com taxas horárias mais altas?

É claro que os técnicos automotivos só trabalharão onde receberem remuneração adequada e tiverem um ambiente de trabalho interessante.  Além do salário, trata-se também de formação profissional e educação continuada, desenvolvimento pessoal, um local de trabalho atraente e modelos de tempo de trabalho interessantes. Como Porsche Holding, podemos oferecer todos estes pontos aos empregadores.