Warsztat przyszłości: Będzie brakować silników spalinowych”

Warsztat przyszłości: Będzie brakować silników spalinowych”

MOTORYZACJA.AT:Jak będzie rozwijać się działalność warsztatów z pojazdami Grupy VW w ciągu najbliższych 5-10 lat?

WOLFGANG WURM: W sektorze warsztatowym wraz ze wzrostem elektromobilności w średnioterminowej perspektywie nastąpi utrata dochodów ze względu na brak konieczności wymiany oleju i zmniejszenie związanego z tym nakładu pracy, ponieważ pojazdy elektryczne wymagają mniej konserwacji niż silniki spalinowe. Należy to zrekompensować nową ofertą cyfrową – taką jak usługi w zakresie oprogramowania, niedrogie części zamienne lub naprawy pojazdów starszych niż osiem lat. Jednocześnie ze względu na kryzysy ostatnich lat (koronawirus i Ukraina) oraz związane z nimi wąskie gardła w produkcji i dostawach, w nowych rejestracjach brakuje około 300 000 pojazdów. Pojazdów tych, przede wszystkim z silnikami spalinowymi, zabraknie w warsztatach w ciągu najbliższych pięciu lat po wygaśnięciu gwarancji fabrycznej, co również w średnim terminie będzie miało wpływ na sytuację dochodową firm usługowych.

Gdzie pójdą największe inwestycje w warsztaty w ciągu najbliższych 5-10 lat? Na przykład, czy potrzebny będzie nowy sprzęt?

Transformacja branży motoryzacyjnej w kierunku elektromobilności, cyfryzacji i zrównoważonego rozwoju wpływa na wszystkie obszary łańcucha wartości i wymaga wdrożenia nowych technologii, szczególnie na początku, w obszarze warsztatu. Dopóki liczba samochodów elektrycznych będzie nadal niewielka, konieczne są także inwestycje w infrastrukturę i sprzęt oraz w szkolenie i dokształcanie pracowników. Obejmuje to również szkolenie techników i ekspertów zajmujących się wysokim napięciem.

Słowo kluczowe niedobór wykwalifikowanych pracowników: Jak PHS sobie z tym radzi, aby w przyszłości nadal mieć wystarczającą liczbę pracowników?

Podejmujemy wiele inicjatyw z zakresu budowania marki pracodawcy w firmie i staramy się zaprezentować zarówno Porsche Holding Salzburg, jak i spółki PIA jako atrakcyjnego pracodawcę, a ogólnie przedstawić oferowane przez nas praktyki zawodowe jako szansę na przyszłość. Jednocześnie ważne jest dla nas długoterminowe zatrzymanie istniejących wykwalifikowanych pracowników za pomocą wielu środków i działań.

Czy w związku z brakami kadrowymi wzrosną wynagrodzenia mechaników samochodowych i czy można to zrekompensować wyższą stawką godzinową?

Oczywiście technicy samochodowi będą pracować tylko tam, gdzie otrzymają odpowiednią płacę i mają ciekawe środowisko pracy.  Oprócz wynagrodzenia chodzi także o szkolenia zawodowe i dalsze kształcenie, rozwój osobisty, atrakcyjne miejsce pracy i ciekawe modele czasu pracy. Jako Porsche Holding możemy zaoferować wszystkie te punkty pracodawcom.