Nākotnes seminārs: Trūkst iekšdedzes dzinēju”

Nākotnes seminārs: Trūkst iekšdedzes dzinēju”

AUTOMOTIVE.AT:Kā turpmākajos 5-10 gados attīstīsies darbnīcu bizness ar VW grupas transportlīdzekļiem?

VOLFGANGS VURMS: Darbnīcu sektorā, palielinoties e-mobilitātei, vidējā termiņā tiks zaudēti ienākumi, jo eļļas maiņa vairs nebūs nepieciešama un ar to saistītais darbs samazināsies, jo elektriskajiem transportlīdzekļiem ir mazāka apkope nekā iekšdedzes dzinējiem. Tas ir jākompensē ar jauniem digitāliem piedāvājumiem, piemēram, programmatūras pakalpojumiem, lētām rezerves daļām vai remontdarbiem transportlīdzekļiem, kas vecāki par astoņiem gadiem. Tajā pašā laikā pēdējo gadu krīžu (Koronas un Ukrainas) krīžu un ar to saistīto ražošanas un piegādes sastrēgumu dēļ jaunās reģistrācijas trūkst aptuveni 300 000 transportlīdzekļu. Šie transportlīdzekļi, galvenokārt iekšdedzes dzinēji, darbnīcu biznesā iztrūks tuvāko piecu gadu laikā pēc rūpnīcas garantijas termiņa beigām, kas vidējā termiņā ietekmēs arī servisa uzņēmumu peļņas situāciju.

Kur tuvāko 5-10 gadu laikā nonāks lielākās investīcijas darbnīcās? Piemēram, vai būs nepieciešama jauna aparatūra?

Automobiļu rūpniecības pārveide uz elektromobilitāti, digitalizāciju un ilgtspējību ietekmē visas vērtību ķēdes jomas un prasa jaunu tehnoloģiju ieviešanu, īpaši sākumā, darbnīcu zonā. Kamēr elektromobiļu skaits vēl ir neliels, nepieciešamas arī investīcijas infrastruktūrā un aparatūrā, kā arī darbinieku apmācībā un tālākizglītībā. Tas ietver arī augstsprieguma tehniķu un augstsprieguma ekspertu apmācību.

Atslēgvārdu kvalificētu darbinieku trūkums: kā PHS rīkosies, lai nākotnē joprojām būtu pietiekami daudz darbinieku?

Mēs uzņēmumā izveidojam daudzas iniciatīvas darba devēju zīmola veidošanas jomā un cenšamies gan Porsche Holding Salzburg, gan PIA uzņēmumus parādīt kā pievilcīgu darba devēju, kā arī kopumā piedāvāt mūsu piedāvātās mācekļa vietas kā nākotnes iespējas. Tajā pašā laikā mums ir svarīgi ar daudzu pasākumu un aktivitāšu palīdzību noturēt esošos kvalificētos darbiniekus ilgtermiņā.

Vai darbinieku trūkuma dēļ pieaugs algas autotehniķiem, un vai to var kompensēt ar augstākām stundu likmēm?

Protams, auto tehniķi strādās tikai tur, kur saņems atbilstošu atalgojumu un viņiem būs interesanta darba vide.  Papildus atalgojumam runa ir arī par profesionālo apmācību un tālākizglītību, personības attīstību, pievilcīgu darba vietu un interesantiem darba laika modeļiem. Kā Porsche Holding mēs varam piedāvāt visus šos punktus darba devējiem.