Ateities seminaras: Trūks vidaus degimo variklių

Ateities seminaras: Trūks vidaus degimo variklių

AUTOMOBILIAI.AT:Kaip per artimiausius 5-10 metų vystysis dirbtuvių verslas su VW grupės automobiliais?

WOLFGANG WURM: Dirbtuvių sektoriuje, padidėjus e-mobilumui, vidutiniu laikotarpiu bus prarastos pajamos, nes nebereikės keisti alyvos ir sumažės su tuo susijusios darbo pastangos, nes elektromobiliams reikia mažiau priežiūros nei vidaus degimo varikliams. Tai turi būti kompensuojama naujais skaitmeniniais pasiūlymais, pvz., programinės įrangos paslaugomis, nebrangiomis atsarginėmis dalimis ar senesnių nei aštuonerių metų transporto priemonių remontu. Tuo pačiu metu dėl pastarųjų kelerių metų krizių (Koronos ir Ukrainos) ir susijusių gamybos bei pristatymo kliūčių naujų registracijų trūksta apie 300 000 transporto priemonių. Šios transporto priemonės, pirmiausia vidaus degimo varikliai, per artimiausius penkerius metus, pasibaigus gamyklinei garantijai, dirbtuvių versle nebeliks, o tai taip pat turės įtakos serviso įmonių pajamų situacijai vidutinės trukmės laikotarpiu.

Kur nukeliaus didžiausios investicijos į dirbtuves per artimiausius 5-10 metų? Pavyzdžiui, ar reikės naujos techninės įrangos?

Automobilių pramonės transformacija į elektromobilumą, skaitmeninimą ir tvarumą turi įtakos visoms vertės grandinės sritims ir reikalauja naujų technologijų diegimo, ypač pradžioje, dirbtuvių srityje. Kol elektromobilių dar mažai, investicijos į infrastruktūrą ir techninę įrangą, darbuotojų mokymą ir tolesnį mokymą taip pat būtinos. Tai taip pat apima aukštos įtampos technikų ir aukštos įtampos ekspertų mokymą.

Kvalifikuotų darbuotojų trūkumas raktažodžiu: kaip tai daro PHS, kad ateityje turėtų pakankamai darbuotojų?

Įmonėje kuriame daug iniciatyvų darbdavio prekės ženklo kūrimo srityje ir stengiamės tiek Porsche Holding Salzburg, tiek VIP įmones pristatyti kaip patrauklų darbdavį, o apskritai mūsų siūlomas pameistrystės vietas pristatyti kaip galimybes ateičiai. Tuo pačiu mums svarbu, kad esamų kvalifikuotų darbuotojų būtų išlaikyta ilgalaikėje perspektyvoje taikant daugybę priemonių ir veiklų.

Ar dėl darbuotojų trūkumo kils atlyginimai automobilių technikai ir ar tai galima kompensuoti didesniais valandiniais įkainiais?

Žinoma, automobilių technikai dirbs tik ten, kur gaus atitinkamą atlyginimą ir turės įdomią darbo aplinką.  Be atlyginimo, tai dar ir apie profesinį mokymą ir tolesnį išsilavinimą, asmeninį tobulėjimą, patrauklią darbo vietą ir įdomius darbo laiko modelius. Kaip „Porsche Holding“, mes galime pasiūlyti visus šiuos punktus darbdaviams.