Officina del futuro: Mancheranno i motori a scoppio”

Officina del futuro: Mancheranno i motori a scoppio”

AUTOMOTIVE.AT:Come si svilupperà l'attività di officina con veicoli del gruppo VW nei prossimi 5-10 anni?

WOLFGANG WURM: Nel settore delle officine, con l'aumento della mobilità elettrica si verificherà a medio termine una perdita di reddito perché non sarà più necessario il cambio dell'olio e si ridurrà il relativo dispendio di lavoro, poiché i veicoli elettrici richiedono meno manutenzione rispetto ai motori a combustione. Ciò deve essere compensato con nuove offerte digitali, come servizi software, pezzi di ricambio economici o riparazioni per veicoli di età superiore agli otto anni. Allo stesso tempo, a causa delle crisi degli ultimi anni (Corona e Ucraina) e dei relativi colli di bottiglia nella produzione e nelle consegne, mancano dalle nuove immatricolazioni circa 300.000 veicoli. Questi veicoli, soprattutto motori a combustione, scompariranno dall'attività delle officine nei prossimi cinque anni dopo la scadenza della garanzia di fabbrica, il che avrà un impatto a medio termine anche sulla situazione reddituale delle società di servizi.

Dove andranno i maggiori investimenti nelle officine nei prossimi 5-10 anni? Ad esempio, sarà necessario un nuovo hardware?

La trasformazione dell’industria automobilistica verso l’elettromobilità, la digitalizzazione e la sostenibilità interessa tutte le aree della catena del valore e richiede l’implementazione di nuove tecnologie, soprattutto all’inizio, nell’area dell’officina. Finché il numero di auto elettriche sarà ancora limitato, saranno necessari anche investimenti nelle infrastrutture e nell’hardware, nonché nella formazione e nel perfezionamento dei dipendenti. Ciò comprende anche la formazione di tecnici ed esperti in alta tensione.

Carenza di personale qualificato in termini di parole chiave: come affronta il problema il PHS per avere ancora personale sufficiente in futuro?

Stiamo avviando numerose iniziative nell’ambito dell’employer branding all’interno dell’azienda e stiamo cercando di presentare sia la Porsche Holding Salisburgo che le aziende PIA come datori di lavoro attraenti e, soprattutto, di presentare i posti di tirocinio che offriamo come opportunità per il futuro. Allo stesso tempo, per noi è importante trattenere a lungo termine i lavoratori qualificati esistenti attraverso numerose misure e attività.

Gli stipendi dei tecnici automobilistici aumenteranno a causa della carenza di personale e si potrà compensare con tariffe orarie più elevate?

Naturalmente, i tecnici automobilistici lavoreranno solo dove ricevono una retribuzione adeguata e hanno un ambiente di lavoro interessante.  Oltre al salario, si tratta anche di formazione professionale e perfezionamento, di sviluppo personale, di un posto di lavoro attraente e di modelli di orario di lavoro interessanti. Come Porsche Holding possiamo offrire tutti questi punti ai datori di lavoro.