Atelier du futur : « Les moteurs thermiques manqueront »

Atelier du futur : « Les moteurs thermiques manqueront »

AUTOMOBILE.AT :Comment l'activité des ateliers avec les véhicules du groupe VW va-t-elle évoluer dans les 5 à 10 prochaines années ?

WOLFGANG WURM : Dans le secteur des ateliers, avec l'augmentation de la mobilité électrique, il y aura une perte de revenus à moyen terme car les vidanges d'huile ne seront plus nécessaires et les efforts de travail associés seront réduits, car les véhicules électriques nécessitent moins d'entretien que les moteurs à combustion. Cela doit être compensé par de nouvelles offres numériques, telles que des services logiciels, des pièces de rechange bon marché ou des réparations pour les véhicules de plus de huit ans. Dans le même temps, en raison des crises de ces dernières années (Corona et Ukraine) et des goulots d'étranglement de production et de livraison qui en découlent, environ 300 000 véhicules manquent aux nouvelles immatriculations. Ces véhicules, principalement des moteurs à combustion, seront absents de l'activité des ateliers au cours des cinq prochaines années après l'expiration de la garantie d'usine, ce qui aura également un impact à moyen terme sur la situation bénéficiaire des entreprises de services.

Où iront les plus gros investissements dans les ateliers dans les 5 à 10 prochaines années ? Par exemple, un nouveau matériel sera-t-il nécessaire ?

La transformation de l'industrie automobile vers l'électromobilité, la numérisation et la durabilité affecte tous les domaines de la chaîne de valeur et nécessite la mise en œuvre de nouvelles technologies, surtout au début, dans le domaine des ateliers. Tant que le nombre de voitures électriques reste faible, des investissements dans les infrastructures et le matériel ainsi que dans la formation et le perfectionnement des collaborateurs sont également nécessaires. Cela comprend également la formation de techniciens et d'experts haute tension.

Mot-clé pénurie de personnel qualifié : comment le PHS s'y prend-il pour disposer encore de suffisamment de personnel à l'avenir ?

Nous mettons en place de nombreuses initiatives dans le domaine de la marque employeur au sein de l'entreprise et essayons de présenter tant Porsche Holding Salzbourg que les entreprises PIA comme un employeur attractif et, dans l'ensemble, de présenter les apprentissages que nous proposons comme des opportunités pour l'avenir. Dans le même temps, il est important pour nous de retenir à long terme les travailleurs qualifiés existants grâce à de nombreuses mesures et activités.

Les salaires des techniciens automobiles augmenteront-ils en raison du manque de personnel, et cela peut-il être compensé par des taux horaires plus élevés ?

Bien entendu, les techniciens automobiles ne travailleront que là où ils recevront un salaire approprié et bénéficieront d’un environnement de travail intéressant.  Outre le salaire, il s'agit également de formation professionnelle et continue, de développement personnel, d'un lieu de travail attractif et de modèles de temps de travail intéressants. En tant que Porsche Holding, nous pouvons proposer tous ces points aux employeurs.