Семинар на бъдещето: Двигателите с вътрешно горене ще липсват

Семинар на бъдещето: Двигателите с вътрешно горене ще липсват

AUTOMOTIVE.AT:Как ще се развива сервизният бизнес с автомобили от VW Group през следващите 5-10 години?

ВОЛФГАНГ ВУРМ: В сектора на сервизите, с увеличаването на електронната мобилност ще има загуба на приходи в средносрочен план поради това, че смяната на маслото вече не е необходима и свързаните с това работни усилия са намалени, тъй като електрическите превозни средства изискват по-малко поддръжка от двигателите с вътрешно горене. Това трябва да се компенсира с нови цифрови предложения – като софтуерни услуги, евтини резервни части или ремонти за превозни средства на възраст над осем години. В същото време, поради кризите от последните няколко години (Корона и Украйна) и свързаните с тях затруднения в производството и доставката, около 300 000 превозни средства липсват от нови регистрации. Тези превозни средства, предимно двигатели с вътрешно горене, ще липсват от сервизния бизнес през следващите пет години след изтичане на фабричната гаранция, което също ще окаже влияние върху състоянието на печалбите на сервизните компании в средносрочен план.

Къде ще отидат най-големите инвестиции в цехове в следващите 5-10 години? Например, ще бъде ли необходим нов хардуер?

Трансформацията на автомобилната индустрия към електромобилност, дигитализация и устойчивост засяга всички области на веригата на стойността и изисква внедряването на нови технологии, особено в началото, в зоната на работилниците. Докато броят на електрическите автомобили е все още малък, инвестициите в инфраструктура и хардуер, както и в обучението и допълнителното образование на служителите също са необходими. Това включва и обучението на техници и експерти по високо напрежение.

Ключова дума недостиг на квалифицирани работници: Как PHS се справя с това, за да има достатъчно персонал в бъдеще?

Създаваме много инициативи в областта на брандинга на работодателя в рамките на компанията и се опитваме да представим както Porsche Holding Salzburg, така и компаниите PIA като атрактивен работодател и като цяло да представим чиракуването, което предлагаме, като възможности за бъдещето. В същото време за нас е важно да задържим съществуващите квалифицирани работници в дългосрочен план чрез множество мерки и дейности.

Ще се увеличат ли заплатите на автотехниците заради недостига на кадри и може ли това да се компенсира с по-високи часови ставки?

Разбира се, автомобилните техници ще работят само там, където получават подходящо заплащане и имат интересна работна среда.  В допълнение към заплатата, става дума и за професионално обучение и допълнително образование, личностно развитие, привлекателно работно място и интересни модели на работно време. Като Porsche Holding можем да предложим всички тези точки на работодателите.