Koja je razlika između AGM i EFB akumulatora za automobile?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Od uvođenja automatskih start-stop sustava u moderne automobile, dvije vrste akumulatora postale su posebno popularne: AGM akumulatori i EFB akumulatori. Objašnjavamo u čemu je razlika.

Seit der Einführung von Start-Stopp-Automatiken in modernen Autos sind zwei Autobatterie-Typen besonders beliebt: die AGM-Batterien und die EFB-Batterien. Wir erklären, worin der Unterschied besteht.
Od uvođenja automatskih start-stop sustava u moderne automobile, dvije vrste akumulatora postale su posebno popularne: AGM akumulatori i EFB akumulatori. Objašnjavamo u čemu je razlika.

Koja je razlika između AGM i EFB akumulatora za automobile?

Start-stop sustavi U modernim automobilima trebalo bi smanjiti emisiju CO2 jer se motor automatski gasi kada nije potreban. To zahtijeva posebne sustave, uključujući senzor baterije, sofisticirano upravljanje energijom i, naravno, start-stop bateriju koja može izdržati posebna opterećenja. Dvije vrste baterija prikladne su za automatske start-stop sustave: AGM i EFB akumulatori. Ovo su razlike:

AGM baterija

AGM stoji za "Upijajuća staklena podloga", znači na njemačkom: Kiselina akumulatora se apsorbira u stakleno runo, tj. kiselina je vezana. AGM baterije su posebno otporne na cikluse, proizvođač baterija Banner govori o tri puta većoj stabilnosti ciklusa u usporedbi s uobičajenim starter baterijama. Proizvođač baterija Exide kaže da imaju četiri puta veću stabilnost ciklusa u usporedbi s konvencionalnim olovno-kiselinskim baterijama. Osim toga, AGM baterije nude vrlo visoku otpornost na vibracije i otporan na curenje, kao ovaj Vezan elektrolit je. Prema natpisima dolaze s baterijom do 360.000 pokretanja motora moguće prije nego što akumulator automobila izgubi sposobnost pokretanja. I Banner i Exide preporučuju AGM baterije za modele automobila s regeneracijom kočnica jer se ova vrsta baterije može vrlo brzo napuniti. AGM baterije su također savršene za modele vozila s pomoćnim grijanjem ili modele koji općenito imaju velike potrebe za električnom energijom. Još jedna prednost AGM baterije: Zbog svoje složene unutarnje strukture, nema gubitka vode. Međutim, budući da baterija ima tendenciju proizvoditi puno plina kada su naponi punjenja previsoki ili pri ekstremno visokim temperaturama, ugrađen je sigurnosni ventil za sigurno otpuštanje viška tlaka plina.

EFB baterija

EFB stoji za "Poboljšana preplavljena baterija", znači: Elektrolit nije vezan, već tekućina. Grubo govoreći, može se reći da je EFB baterija daljnji razvoj uobičajene olovne baterije, ali je tehnički značajno bolja od nje. Otpornost na vibracije je veća i, prema Banneru, životni ciklus je dvostruko duži od normalnog olovno-kiselinskog startnog akumulatora. Exide procjenjuje da je životni vijek tri puta duži, s dvostruko većim prihvaćanjem punjenja. Oba proizvođača baterija stoje EFB baterija je malo niža od AGM baterije. Banner preporučuje korištenje ove prvenstveno za male i srednje velike modele automobila gdje se ne koriste EFB baterije u vozilima bez automatskog start-stop sustava do 270.000 pokretanja motora.

Važna NAPOMENA

Banner izričito savjetuje da se u vozila s automatskim start-stop sustavom ne postavlja normalan mokri akumulator ako je AGM ili EFB akumulator ugrađen kao standard. Konvencionalna mokra baterija neće moći izdržati povećane zahtjeve uzrokovane funkcijom start-stop.

Litij-ionske startne baterije također postaju sve raširenije u sektoru motocikala. Ovdje objašnjavamo prednosti i nedostatke tehnologija ima i hoćemo li je uskoro vidjeti više u segmentu osobnih vozila.