¿Cuál es la diferencia entre las baterías de coche AGM y EFB?

¿Cuál es la diferencia entre las baterías de coche AGM y EFB?

Con Sistemas start-stop En los coches modernos, las emisiones de CO2 deberían reducirse porque el motor se apaga automáticamente cuando no es necesario. Esto requiere sistemas especiales, incluido un sensor de batería, una gestión de energía sofisticada y, por supuesto, una batería start-stop que pueda soportar cargas especiales. Para los sistemas automáticos start-stop son adecuados dos tipos de baterías: Baterías AGM y EFB. Estas son las diferencias:

La batería AGM

Asamblea General Anual significa "Estera de vidrio absorbente", significa en alemán: El ácido de la batería se absorbe en un velo de vidrio, es decir, el ácido se une. Las baterías AGM son particularmente resistentes a los ciclos, el fabricante de baterías Banner habla de una estabilidad de ciclo tres veces mayor en comparación con las baterías de arranque convencionales. El fabricante de baterías Exide dice que tienen una estabilidad de ciclo cuatro veces mayor en comparación con las baterías de plomo-ácido convencionales. Además, las baterías AGM ofrecen una resistencia a las vibraciones muy alta y son estancas, ya que esto Unido a electrolitos es. Según carteles vienen con batería. hasta 360.000 arranques de motor posible antes de que la batería del automóvil pierda su capacidad de arrancar. Tanto Banner como Exide recomiendan baterías AGM para modelos de coche con regeneración de frenos porque este tipo de batería se puede recargar muy rápidamente. Las baterías AGM también son perfectas para modelos de vehículos con calefacción auxiliar o modelos que generalmente tienen un alto requerimiento de energía eléctrica. Otra ventaja de la batería AGM: debido a su compleja estructura interna, no hay pérdida de agua. Sin embargo, dado que la batería tiende a producir una gran cantidad de gas cuando los voltajes de carga son demasiado altos o a temperaturas extremadamente altas, se instala una válvula de seguridad para liberar de manera segura el exceso de presión del gas.

La batería EFB

EFB significa "Batería inundada mejorada", significa: El electrolito no está ligado, sino líquido. En términos generales, se puede decir que la batería EFB es un desarrollo de la batería de plomo-ácido habitual, pero técnicamente es significativamente superior a ella. La resistencia a las vibraciones es mayor y, según Banner, la vida útil es el doble que la de una batería de arranque de plomo-ácido normal. Exide estima que la vida útil es tres veces más larga, con el doble de aceptación de carga. Ambos fabricantes de baterías colocan la batería EFB ligeramente por debajo de la batería AGM. Banner recomienda usándolo principalmente para modelos de automóviles pequeños y medianos donde no se utilizan sistemas de recuperación de frenos. También puede usar fácilmente una batería EFB en vehículos sin un sistema de arranque y parada automático. arriba a 270.000 arranques de motor.

NOTA IMPORTANTE

Banner desaconseja encarecidamente la instalación de una batería húmeda normal en vehículos con un sistema de arranque y parada automático si se instaló una batería AGM o EFB como estándar. Una batería húmeda convencional no podrá soportar las mayores exigencias provocadas por la función start-stop.

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