Каква е разликата между автомобилните батерии AGM и EFB?

Каква е разликата между автомобилните батерии AGM и EFB?

с Старт-стоп системи При съвременните автомобили емисиите на CO2 трябва да бъдат намалени, защото двигателят се изключва автоматично, когато не е необходим. Това изисква специални системи, включително сензор за батерията, усъвършенствано управление на енергията и, разбира се, старт-стоп батерия, която може да издържи на специалните натоварвания. Два вида батерии са подходящи за автоматичните старт-стоп системи: Акумулатори AGM и EFB. Това са разликите:

AGM батерията

ОС означава "Абсорбираща стъклена подложка", означава на немски: Киселината на акумулатора се абсорбира в стъклено руно, т.е. киселината е свързана. AGM батериите са особено устойчиви на цикли, производителят на батерии Banner говори за три пъти по-голяма стабилност на цикъла в сравнение с конвенционалните стартерни батерии. Производителят на батерии Exide казва, че те имат четири пъти по-голяма стабилност на цикъла в сравнение с конвенционалните оловно-киселинни батерии. В допълнение, AGM батериите предлагат много висока устойчивост на вибрации и са непропусклив, като това Свързан с електролит е. Според банерите идват с батерия до 360 000 стартирания на двигателя възможно преди акумулаторът на автомобила да загуби способността си да стартира. И Banner, и Exide препоръчват AGM батерии за модели автомобили с регенерация на спирачките, тъй като този тип батерии могат да се зареждат много бързо. AGM батериите са идеални и за модели превозни средства с допълнително отопление или модели, които обикновено имат високи изисквания за електрическа енергия. Друго предимство на батерията AGM: Поради сложната си вътрешна структура, няма загуба на вода. Въпреки това, тъй като батерията има тенденция да произвежда много газ, когато напрежението на зареждане е твърде високо или при изключително високи температури, е монтиран предпазен клапан за безопасно освобождаване на излишното налягане на газа.

Батерията EFB

EFB означава "Подобрена наводнена батерия", означава: Електролитът не е свързан, а течен. Грубо казано, можете да кажете, че батерията EFB е по-нататъшно развитие на обичайната оловно-киселинна батерия, но е технически значително по-добра от нея. Устойчивостта на вибрации е по-висока и, според Banner, животът на цикъла е два пъти по-дълъг от този на нормална оловно-киселинна стартерна батерия. Exide оценява живота на три пъти по-дълъг, с два пъти по-голямо приемане на зареждане. И двамата производители на батерии са позиционирани EFB батерията е малко под тази AGM батерия. Банер препоръчва използването й предимно за малки и средни модели автомобили, където не се използват системи за възстановяване на спирачките. Можете също така лесно да използвате EFB батерия в превозни средства без автоматична старт-стоп система до 270 000 стартирания на двигателя.

Важна ЗАБЕЛЕЖКА

Banner силно съветва да не се инсталира нормална мокра батерия в превозни средства с автоматична старт-стоп система, ако AGM или EFB батерия е инсталирана като стандарт. Една конвенционална мокра батерия няма да може да издържи на повишените изисквания, причинени от функцията старт-стоп.

Литиево-йонните стартерни батерии също стават все по-разпространени в мотоциклетния сектор. Тук обясняваме предимствата и недостатъците технологията разполага и дали скоро ще видим повече от нея в сегмента на леките автомобили.