Varning för klickburken

Varning för klickburken

Enligt Association of German Engineers (VDI) och Central Association of the German Motor Vehicle Trade (ZDK) är vikten av lufthygien i fordon ofta underskattad, även om den är väsentlig för de åkandes hälsa och välbefinnande. I många verkstäder utförs inte rengöring och underhåll av luftkonditioneringssystem professionellt. Ozon, klickburkar, skum eller ultraljudsnebulisatorer används för att rengöra fordons luftkonditioneringssystem, men det är inte fysiskt möjligt att rengöra dem. VDI och ZDK testade den mest använda produktgruppen, de så kallade klickburkarna. Resultatet: ingen rengöringsprestanda på fordonets luftkonditioneringssystem. Spraydimma för istället in allt fler ämnen i fordonets luftkonditioneringssystem – med oöverskådliga effekter. "Felaktiga åtgärder är hygieniskt ineffektiva, kostar arbetstid, kundbudget och miljöresurser. Det aktuella fälttestet med klickburkar har visat att denna metod inte är en hållbar lösning för ren luft i fordonet", säger ZDK Vice President Detlef Peter Grün.

Felaktig rengöring av luftkonditioneringen kan leda till spridning av bakterier och mögel, vilket avsevärt påverkar luftkvaliteten i fordon som bilar och lastbilar. Detta är särskilt problematiskt i lastbilar, där förare ofta övernattar och därför utsätts för dålig luftkvalitet under långa perioder. – Förare, fordonstillverkare och fordonsverkstäder reagerar bara när det luktar och stinker i fordonsinteriören från ventilationen, säger Andreas Winkens, ordförande i VDI:s riktlinjer för lufthygien i fordon. VDI och ZDK skapade därför tillsammans den nya riktlinjen VDI/ZDK 6032, som syftar till att ge en hygieniskt helhetssyn på ventilations- och luftkonditioneringssystemet. "Detta innebär att filterbyten och systemrengöring bör baseras på kortaste intervallrekommendation: ett årligt filterbyte bör därför också resultera i en årlig rengöring av motsvarande komponenter. Frisk luft från luftkonditioneringssystemet kan endast säkerställas med lämplig rengöring av förångaren och pollenfiltermiljön efter ett filterbyte i tid", förklarar Andreas Winkens.

Enligt VDI och ZDK är inomhusluften i var tredje bil på gränsen eller kraftigt förorenad med föroreningar. Utbildning och kvalificering av verkstadspersonalen i enlighet med gällande riktlinjer från VDI och Centralförbundet för den tyska motorfordonshandeln skulle ge en lösning. "Detta gör det möjligt för verkstäder att se till att luftkonditioneringssystem rengörs professionellt och noggrant. Detta täpper till luckan som ofta har lett till dåliga resultat i praktiken", säger Detlef Peter Grün. VDI/ZDK 6032 tillhandahåller hygienkrav för fordons luftkonditioneringssystem och fyller på så sätt en lucka i bilindustrin. "Vi har åtagit oss att säkerställa att dessa standarder etableras inom hela branschen för att permanent förbättra lufthygienen i fordon. Ren luft i fordon är inte bara en fråga om komfort, utan en väsentlig faktor för hälsa och säkerhet", tillägger expert Winkens.