Upozornenie na kliknutie na plechovku

Upozornenie na kliknutie na plechovku

Podľa Zväzu nemeckých inžinierov (VDI) a Ústredného zväzu nemeckého obchodu s motorovými vozidlami (ZDK) sa význam hygieny vzduchu vo vozidlách často podceňuje, aj keď je pre zdravie a pohodu cestujúcich nevyhnutná. V mnohých dielňach sa čistenie a údržba klimatizačných systémov nevykonáva profesionálne. Ozón, click plechovky, peny alebo ultrazvukové rozprašovače sa používajú na čistenie klimatizačných systémov vozidiel, ale ich čistenie nie je fyzicky možné. VDI a ZDK podrobili testu najčastejšie používanú produktovú skupinu, takzvané klikadlá. Výsledok: žiadny čistiaci výkon na klimatizačnom systéme vozidla. Namiesto toho zahmlievanie vnáša do klimatizačného systému vozidla stále viac látok – s nevyčísliteľnými účinkami. "Nesprávne opatrenia sú hygienicky neúčinné, stoja pracovný čas, rozpočet zákazníka a zdroje životného prostredia. Aktuálny test v teréne s klikačkami ukázal, že táto metóda nie je udržateľným riešením pre čistý vzduch vo vozidle," hovorí viceprezident ZDK Detlef Peter Grün.

Nesprávne čistenie klimatizácie môže viesť k šíreniu baktérií a plesní, čo výrazne ovplyvňuje kvalitu ovzdušia vo vozidlách, ako sú osobné a nákladné autá. To je problematické najmä v nákladných autách, kde vodiči často nocujú, a preto sú dlhodobo vystavení zlej kvalite ovzdušia. „Vodiči, výrobcovia vozidiel a autoservisy reagujú len vtedy, keď je v interiéri vozidla cítiť zápach a smrad z ventilácie,“ hovorí Andreas Winkens, predseda smerníc VDI ​​pre hygienu vzduchu vo vozidlách. VDI a ZDK preto spoločne vytvorili novú smernicu VDI/ZDK 6032, ktorej cieľom je poskytnúť hygienicky holistický pohľad na systém vetrania a klimatizácie. "To znamená, že výmena filtrov a čistenie systému by mali byť založené na odporúčaní čo najkratšieho intervalu: každoročná výmena filtra by preto mala viesť aj k každoročnému vyčisteniu príslušných komponentov. Zdravý vzduch z klimatizačného systému je možné zabezpečiť len vhodným vyčistením výparníka a prostredia peľového filtra po včasnej výmene filtra," vysvetľuje Andreas Winkens.

Podľa VDI a ZDK je vzduch v interiéri v každom treťom aute hraničný alebo silne znečistený škodlivinami. Riešením by bolo školenie a kvalifikácia personálu dielne podľa aktuálnych smerníc VDI ​​a Ústredného zväzu nemeckého obchodu s motorovými vozidlami. "To umožňuje dielňam zabezpečiť profesionálne a dôkladné vyčistenie klimatizačných systémov. Tým sa vypĺňa medzera, ktorá v praxi často viedla k slabým výsledkom," hovorí Detlef Peter Grün. VDI/ZDK 6032 zabezpečuje hygienické požiadavky na klimatizačné systémy vozidiel a vypĺňa tak medzeru v automobilovom priemysle. "Zaviazali sme sa zabezpečiť, že tieto štandardy budú zavedené v celom odvetví, aby sa trvalo zlepšila hygiena vzduchu vo vozidlách. Čistý vzduch vo vozidlách nie je len otázkou pohodlia, ale aj základným faktorom zdravia a bezpečnosti," dodáva expert Winkens.