Advarsel om klikkboks

Advarsel om klikkboks

Ifølge Association of German Engineers (VDI) og Central Association of the German Motor Vehicle Trade (ZDK) er viktigheten av lufthygiene i kjøretøy ofte undervurdert, selv om det er avgjørende for helse og velvære for passasjerene. På mange verksteder utføres ikke rengjøring og vedlikehold av klimaanlegg profesjonelt. Ozon, klikkbokser, skum eller ultralydforstøvere brukes til å rengjøre kjøretøys klimaanlegg, men det er ikke fysisk mulig å rengjøre dem. VDI og ZDK testet den mest brukte produktgruppen, de såkalte klikkboksene. Resultatet: ingen rengjøringsytelse på kjøretøyets klimaanlegg. I stedet introduserer sprøytetåking flere og flere stoffer i kjøretøyets klimaanlegg – med uoverskuelige effekter. "Feiltak er hygienisk ineffektive, koster arbeidstid, kundebudsjett og miljøressurser. Den nåværende felttesten med klikkbokser har vist at denne metoden ikke er en bærekraftig løsning for ren luft i kjøretøyet," sier ZDK-direktør Detlef Peter Grün.

Feil rengjøring av klimaanlegget kan føre til spredning av bakterier og mugg, noe som i betydelig grad påvirker luftkvaliteten i kjøretøy som biler og lastebiler. Dette er spesielt problematisk i lastebiler, der sjåfører ofte overnatter og derfor utsettes for dårlig luftkvalitet over lengre tid. – Sjåfører, kjøretøyprodusenter og kjøretøyverksteder reagerer kun når det lukter og stinker i kjøretøyets interiør fra ventilasjonen, sier Andreas Winkens, leder av VDIs retningslinjer for lufthygiene i kjøretøy. VDI og ZDK laget derfor i fellesskap den nye retningslinjen VDI/ZDK 6032, som har som mål å gi et hygienisk helhetlig syn på ventilasjons- og klimaanlegget. "Det betyr at filterbytte og systemrengjøring bør baseres på korteste intervallanbefaling: et årlig filterbytte bør derfor også resultere i en årlig rengjøring av de tilsvarende komponentene. Sunn luft fra klimaanlegget kan kun sikres med hensiktsmessig rengjøring av fordamperen og pollenfiltermiljøet etter et rettidig filterbytte," forklarer Andreas Winkens.

Ifølge VDI og ZDK er inneluften i hver tredje bil på grensen til eller sterkt forurenset med forurensninger. Opplæring og kvalifisering av verkstedpersonalet i henhold til gjeldende retningslinjer fra VDI og Central Association of the German Motor Vehicle Trade vil gi en løsning. – Dette gjør at verkstedene kan sørge for at klimaanlegget rengjøres profesjonelt og grundig. Dette tetter gapet som ofte har ført til dårlige resultater i praksis, sier Detlef Peter Grün. VDI/ZDK 6032 gir hygienekrav for kjøretøys klimaanlegg og fyller dermed et tomrom i bilindustrien. "Vi er forpliktet til å sikre at disse standardene etableres i hele bransjen for å permanent forbedre lufthygienen i kjøretøy. Ren luft i kjøretøy er ikke bare et spørsmål om komfort, men en vesentlig faktor for helse og sikkerhet," legger ekspert Winkens til.