Firma Vredestein prezentuje opony całoroczne

Firma Vredestein prezentuje opony całoroczne

Kiedy otrzymaliśmy zaproszenie od firmy Vredestein, początkowo myśleliśmy, że będzie ono dotyczyć 110-lecia firmy. Dopiero później okazało się, że Holendrzy zaprezentują nową oponę całoroczną do samochodów o dużej mocy: Quatrac Pro. Pierwsza guma całoroczna specjalnie dla segmentu UHP.

DUŻE ROZMIARY

Firma Vredestein wyjaśniła podczas prezentacji: „Quatrac Pro to obecnie jedyna opona całoroczna w Europie dostępna w rozmiarach od 17 do 21 cali”. To bałagan, a nie bałagan. Aby dowiedzieć się o oponach, dostajemy Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC90 i BMW serii 5 wyposażone w świeże Quatrac Pro. Nową gumę mieliśmy zobaczyć na własne oczy na zamkniętej trasie na starym lotnisku wojskowym. Ćwiczenie pierwsze: nawodniona ścieżka okrężna. Chodzi o przyczepność, wyczucie układu kierowniczego i sprzężenie zwrotne. I żeby było zabawnie: na chwilę. To po prostu głupie: każdy ma dokładnie jedną próbę. W nieznanym samochodzie, w pociągu, którego nie znasz. Runda trwa około 27 sekund. Odważę się i powiem: najkrótszy test opon w mojej historii. Co mogę powiedzieć po niemal minucie w BMW? Ładny samochód. Opony? Tak, oni też tam byli.

„Opona ma niezwykle szeroki zakres zastosowań.”THOMAS KÖRPERT, MENEDŻER KLASTRA APOLLO VREDESTEIN

DOŚWIADCZENIE PRZYNOSI ODWAGĘ

Następny przystanek: awaryjne hamowanie Volvo XC90 na mokrym torze. Pełen gaz, hamowanie awaryjne i potem wokół stożków. Och, cudo, to zawsze się sprawdza. Leży bezpiecznie na antypoślizgowej gumie. Vredestein ujawnia, że ​​Quatrac Pro ma o dziesięć procent lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni i o pięć procent lepsze prowadzenie na zaśnieżonych nawierzchniach. Szczerze mówiąc, nawet w teście hamowania i unikania na specjalnej nawierzchni poślizgowej imitującej śnieg, niewiele mogę powiedzieć o oponie, bo nie ma porównania z oponą zimową czy letnią. Jedyne, co szybko zauważyłem, to jego precyzyjne zachowanie podczas kierowania.

SZEROKI OBSZAR GRANICZNY

Na koniec możemy przekazać trochę materiału na temat kursu obsługi Alfy Romeo Stelvios. Prawie 20 stopni i słońce to dobre warunki dla opony całorocznej. I faktycznie, sportowy Stelvio to prawdziwa przyjemność z jazdy. Quatrac Pro charakteryzuje się szerokim zakresem granicznym i płynnym przejściem od przyczepności do śliskości. Precyzja kierowania jest odpowiednia. Technicy wyjaśniają, że Quatrac Pro ma dwa oblicza: zewnętrzna część opony bardziej przypomina oponę letnią i jest dostosowana do osiągów, a wnętrze bardziej przypomina oponę zimową z większą liczbą lameli i różnymi blokami bieżnika. Jeśli jedziesz aktywnie, nawierzchnia przylega do asfaltu; jeśli jedziesz wygodnie przy wietrze i pogodzie, w środku poruszasz się wygodniej i bezpieczniej.

CECHY

Co wyróżnia Vredestein Quatrac Pro? Z jednej strony indeks prędkości Y (do 300 km/h), który jest dostępny dla 29 z 50 wymiarów. Z drugiej strony symbol płatka śniegu sprawia, że ​​Quatrac Pro jest pełnoprawną oponą zimową (ECE R117), którą na rynku europejskim można właściwie użytkować przez cały rok. Nie zabrakło także tradycyjnego włoskiego projektu opon Giugiaro.