Vredestein presenteert vierseizoensbanden

Vredestein presenteert vierseizoensbanden

Toen we de uitnodiging van Vredestein ontvingen, dachten we in eerste instantie dat het om het 110-jarig jubileum van het bedrijf zou gaan. Pas later bleek dat Nederland een frisse all-season band voor auto’s met veel pk’s zou presenteren: de Quatrac Pro. Het eerste all-season rubber speciaal voor het UHP-segment.

GROTE MATEN

Vredestein maakte tijdens de presentatie duidelijk: “De Quatrac Pro is momenteel de enige all-season band in Europa die verkrijgbaar is in de maten 17 tot en met 21 inch.” Het is een puinhoop, geen puinhoop. Om meer te weten te komen over de banden krijgen we de Alfa Romeo Stelvio, de Volvo XC90 en een BMW 5 Serie uitgerust met verse Quatrac Pro's. Het was de bedoeling dat we het nieuwe rubber met eigen ogen zouden zien op een afgesloten route op een oud militair vliegveld. Eerste oefening: geïrrigeerd cirkelvormig pad. Het gaat om tractie, stuurgevoel en feedback. En om het leuk te maken: voor even. Het is gewoon stom: iedereen heeft precies één poging. In een auto weet je het niet, in een trein weet je het niet. Een ronde duurt ongeveer 27 seconden. Ik ben dapper en zeg: de kortste bandentest in mijn geschiedenis. Wat kan ik zeggen na bijna een minuut in de BMW? Mooie auto. Banden? Ja, die waren er ook.

“De band dekt een extreem breed scala aan toepassingen.”THOMAS KÖRPERT, CLUSTERMANAGER APOLLO VREDESTEIN

ERVARING BRENGT MOED

Volgende stop: een noodstop in de Volvo XC90 op een kletsnatte baan. Vol gas, noodstop en dan om de kegels heen. Oh wonder, het komt altijd goed. Ligt veilig op het antisliprubber. Vredestein onthult dat de Quatrac Pro tien procent betere grip op nat wegdek heeft en vijf procent betere handling op besneeuwde ondergrond. Eerlijk gezegd kan ik zelfs bij de rem- en ontwijkingstest op een speciaal slipoppervlak dat sneeuw simuleert niet veel over de band zeggen, omdat er geen vergelijking is met een winter- of zomerband. Het enige wat mij al snel opviel was zijn precieze stuurgedrag.

BREDE GRENSGEBIED

Tenslotte kunnen we wat materiaal geven over een rijgedragcursus in de Alfa Romeo Stelvios. Bijna 20 graden en zonneschijn zijn goede omstandigheden voor een all-season band. En sterker nog: de sportieve Stelvio is een waar rijplezier. De Quatrac Pro vertoont een breed limietbereik met een boterzachte overgang van grip naar glad. De stuurprecisie klopt. De technici leggen uit dat de Quatrac Pro twee gezichten heeft: de buitenkant van de band lijkt meer op een zomerband en is afgestemd op prestaties, de binnenkant lijkt meer op een winterband met meer lamellen en verschillende loopvlakblokken. Als je actief rijdt, heeft de buitenkant grip op het asfalt; Als je comfortabel rijdt in weer en wind, rol je van binnen comfortabeler en veiliger rond.

FUNCTIES

Wat onderscheidt de Vredestein Quatrac Pro? Enerzijds de snelheidsindex Y (tot 300 km/u), die beschikbaar is voor 29 van de 50 afmetingen. Aan de andere kant is er het sneeuwvloksymbool, wat de Quatrac Pro tot een volwaardige winterband (ECE R117) maakt, die eigenlijk het hele jaar door op de Europese markt gebruikt kan worden. En het traditionele Italiaanse Giugiaro-bandenontwerp is ook aanwezig.