Suche
Mein Konto
A Vredestein négyévszakos gumikat mutat be
A QUATRAC PRO-val a holland Vredestein gumiabroncsgyártó először mutat be négyévszakos abroncsot az ultra nagy teljesítményű szegmensben. Mindenre képes, de pontosan mit?
A Vredestein négyévszakos gumikat mutat be
Amikor megkaptuk a meghívást Vredesteintől, eleinte azt hittük, hogy a cég 110. évfordulójáról lesz szó. Csak később derült ki, hogy a hollandok egy friss négyévszakos gumit mutatnak be nagy lóerős autókhoz: a Quatrac Pro-t. Az első évszakos gumi kifejezetten az UHP szegmenshez.
NAGY MÉRETEK
Vredestein a bemutató során egyértelművé tette: „A Quatrac Pro jelenleg az egyetlen négyévszakos gumiabroncs Európában, amely 17-21 hüvelykes méretben kapható.” Ez egy rendetlenség, nem egy rendetlenség. Hogy tájékozódjunk a gumikról, az Alfa Romeo Stelviót, a Volvo XC90-et és egy BMW 5-ös sorozatot kapjuk friss Quatrac Prokkal szerelve. Az új gumit magunknak kellett volna megnéznünk egy lezárt útvonalon egy régi katonai repülőtéren. Első gyakorlat: öntözött körút. A tapadásról, a kormányzás érzéséről, a visszacsatolásról szól. És hogy szórakoztató legyen: egy ideig. Egyszerűen hülyeség: mindenkinek pontosan egy próbálkozása van. Egy kocsiban, amit nem ismersz, egy vonaton, amit nem ismersz. Egy kör körülbelül 27 másodpercig tart. Bátor vagyok, és azt mondom: történelmem legrövidebb gumitesztje. Mit mondjak, miután majdnem egy percet a BMW-ben töltöttem? Szép autó. Gumiabroncsok? Igen, ők is ott voltak.
"Az abroncs az alkalmazások rendkívül széles skáláját fedi le."THOMAS KÖRPERT, APOLLO VREDESTEIN KLUSTERVEZETŐ
A TAPASZTALAT BÁTORSÁGOT HOZ
Következő megálló: vészfékezés a Volvo XC90-ben egy átázott pályán. Teljes gáz, vészfékezés, majd a kúpok körül. Ó, csoda, ez mindig sikerül. Biztonságosan fekszik a csúszásmentes gumin. Vredestein elárulja, hogy a Quatrac Pro tíz százalékkal jobb nedves tapadással és öt százalékkal jobb irányíthatósággal rendelkezik havas felületeken. Hogy őszinte legyek, még a havat szimuláló speciális csúszási felületen végzett fékezési és kitérési teszten sem tudok sokat mondani az abroncsról, mert nem lehet összehasonlítani egy téli vagy nyári gumival. Az egyetlen dolog, amit gyorsan észrevettem, az a precíz kormányzási viselkedése.
SZÉLES HATÁR TERÜLET
Végül adhatunk némi anyagot az Alfa Romeo Stelvios kezelési tanfolyamáról. Csaknem 20 fok és napsütés jó feltételek egy négyévszakos gumihoz. És valójában a sportos Stelvio igazi vezetési élmény. A Quatrac Pro széles határtartományt mutat, sima átmenettel a tapadóról a csúszósra. A kormányzás pontossága megfelelő. A szakemberek elmagyarázzák, hogy a Quatrac Pro-nak két arca van: az abroncs külseje inkább nyári abroncsra van hangolva, és teljesítményre van hangolva, belseje inkább egy téli abroncshoz, több lamellával és különböző futófelület-blokkokkal. Ha aktívan vezetsz, a külső megfogja az aszfaltot; ha szélben és időben kényelmesen vezet, akkor belül kényelmesebben és biztonságosabban gurul.
JELLEMZŐK
Miben különbözik a Vredestein Quatrac Pro? Egyrészt az Y sebességindex (300 km/h-ig), amely 50-ből 29-hez érhető el. Másrészt ott van a hópehely szimbólum, amely a Quatrac Pro teljes értékű téli gumiabroncsává (ECE R117) teszi, amely tulajdonképpen egész évben használható az európai piacon. És ott van a hagyományos olasz Giugiaro gumiabroncs-dizájn is.
ADATOK ÉS TÉNYEK
Apollo VredesteinA BV minőségi abroncsokat tervez, gyárt és forgalmaz személygépkocsikhoz, kétkerekű járművekhez és kisteherautókhoz, valamint széles választékot kínál mezőgazdasági és ipari alkalmazásokhoz Európában és az USA-ban. A legfontosabb európai piac Németország.