Vredestein presenta neumáticos para todas las estaciones

Vredestein presenta neumáticos para todas las estaciones

Cuando recibimos la invitación de Vredestein, al principio pensamos que se trataría del 110 aniversario de la empresa. Sólo más tarde se supo que los holandeses presentarían un nuevo neumático para todas las estaciones para coches de alta potencia: el Quatrac Pro. El primer caucho para todas las estaciones específicamente para el segmento UHP.

GRANDES TAMAÑOS

Vredestein lo dejó claro durante la presentación: "El Quatrac Pro es actualmente el único neumático para todas las estaciones en Europa que está disponible en tamaños de 17 a 21 pulgadas". Es un desastre, no un desastre. Para conocer los neumáticos, tenemos el Alfa Romeo Stelvio, el Volvo XC90 y un BMW Serie 5 equipados con nuevos Quatrac Pro. Se suponía que íbamos a ver el nuevo caucho con nuestros propios ojos en una ruta cerrada en un antiguo aeropuerto militar. Primer ejercicio: camino circular de regadío. Se trata de tracción, sensación de dirección y retroalimentación. Y para hacerlo divertido: por un tiempo. Es una estupidez: cada uno tiene exactamente un intento. En un coche que no conoces, en un tren que no conoces. Una ronda dura alrededor de 27 segundos. Soy valiente y digo: la prueba de neumáticos más corta de mi historia. ¿Qué puedo decir después de casi un minuto en el BMW? Bonito auto. ¿Llantas? Sí, ellos también estaban allí.

"El neumático cubre una gama extremadamente amplia de aplicaciones".THOMAS KÖRPERT, DIRECTOR DEL CLUSTER APOLO VREDESTEIN

LA EXPERIENCIA TRAE VALOR

Próxima parada: frenada de emergencia del Volvo XC90 sobre una pista empapada. Aceleración a fondo, frenada de emergencia y luego alrededor de los conos. Oh, qué maravilla, siempre funciona. Se apoya de forma segura sobre la goma antideslizante. Vredestein revela que el Quatrac Pro tiene un diez por ciento mejor agarre en mojado y un cinco por ciento mejor manejo en superficies nevadas. Sinceramente, incluso en la prueba de frenado y evasión sobre una superficie de deslizamiento especial que simula la nieve, no puedo decir mucho sobre el neumático porque no hay comparación con un neumático de invierno o de verano. Lo único que noté rápidamente fue su preciso comportamiento de dirección.

AMPLIA ZONA FRONTERIZA

Por último podemos dar algo de material sobre un curso de manejo del Alfa Romeo Stelvios. Casi 20 grados y sol son buenas condiciones para un neumático para todas las estaciones. Y, de hecho, el deportivo Stelvio es un verdadero placer de conducir. El Quatrac Pro muestra un amplio rango de límites con una transición suave y mantecosa de adherente a resbaladizo. La precisión de la dirección es correcta. Los técnicos explican que el Quatrac Pro tiene dos caras: el exterior del neumático se parece más a un neumático de verano y está adaptado al rendimiento, el interior se parece más a un neumático de invierno con más entalladuras y diferentes bloques de banda de rodadura. Si conduces activamente, el exterior se agarra al asfalto; si conduce cómodamente con viento y tiempo, se desplazará de forma más cómoda y segura por el interior.

CARACTERÍSTICAS

¿Qué distingue al Vredestein Quatrac Pro? Por un lado, el índice de velocidad Y (hasta 300 km/h), que está disponible para 29 de 50 dimensiones. Por otro lado, está el símbolo del copo de nieve, que convierte al Quatrac Pro en un neumático de invierno de pleno derecho (ECE R117) que, de hecho, puede utilizarse durante todo el año en el mercado europeo. Y el tradicional diseño italiano de neumáticos Giugiaro también está presente.