Da torneira ao hub multisserviços

Da torneira ao hub multisserviços

“O posto de gasolina do futuro tem potencial para se transformar num centro multisserviços”, afirma Gernot Gollner, responsável pelo negócio de postos de gasolina da OMV Áustria. O que isto significa é que o significativo termo “posto de gasolina” por si só deixará em breve de ser o negócio principal. Bernd Zierhut, diretor administrativo do Grupo Doppler (postos de abastecimento de óleo em torres), apresenta um número radical: “50% dos nossos clientes não são clientes de tanques”.
De referir que há muitos anos que o Grupo Doppler integra lojas Spar Express nos seus próprios postos de gasolina e posiciona-se assim como um fornecedor local abrangente, como continua Zierhut: “Vemos o posto de gasolina moderno como um centro de serviços: combustível, mantimentos a preços de supermercado, serviços postais e de encomendas e unidades de lavagem para cuidados de veículos”. A Shell Austria segue a mesma linha: “Cada segundo cliente não vem para abastecer, mas sim para aproveitar as ofertas e serviços da loja”, diz Astrid Adamek, chefe do negócio de postos de gasolina da Shell.

Fontes de gasolina em tendência

Se você dirigir pela área, verá cada vez mais postos de gasolina ou postos de gasolina não tripulados. O posto de gasolina tripulado como modelo descontinuado? Bernd Zierhut, do Grupo Doppler, afirma: “Nos próximos cinco anos, o número de postos de gasolina ou, como gosto de chamá-los, de fontes de gasolina, duplicará”. Astrid Adamek, da Shell, tem certeza de que o grande declínio nos postos de gasolina já ficou para trás. “O posto continua importante. A ideia: rápido, prático e amigo do cliente.” Isto significa que as lojas e serviços mencionados são muito procurados. 

Por exemplo, você pode sacar dinheiro da Shell. Existem caixas eletrônicos do Erste Bank para depósitos e saques em muitas estações OMW. Uma novidade no Doppler e no OMW são os serviços de entrega. Ambas as empresas cooperam com o serviço de entrega Mjam. "Temos um valor mínimo de encomenda de dez euros. Os nossos clientes podem receber a nossa gama de lojas em casa pelo mesmo preço que no posto de gasolina", afirma Zierhut. Até agora, o serviço, lançado há apenas algumas semanas, tem sido muito bem recebido. O confinamento está a alimentar ainda mais este desenvolvimento. O gerente do posto de gasolina da OMV, Gollner, afirma: "Estamos abrindo outro canal de distribuição. Em outra cooperação com 'Too Good to Go', estamos nos posicionando contra o desperdício de alimentos: com o aplicativo, os clientes agora podem comprar produtos de alta qualidade na loja Viva e na linha gastro na forma de uma sacola surpresa por um terço do preço original."

Sustentável para o futuro

Você também pode ver um movimento em direção a mais sustentabilidade na rede de postos de gasolina Shell. "Muitas vezes implementamos medidas para evitar o desperdício e o desperdício de alimentos, bem como ofertas sustentáveis ​​em cooperação com parceiros fortes. Por exemplo, para contrariar a inundação de copos descartáveis, introduzimos o copo reutilizável com myCoffeeCup e os nossos operadores de postos de gasolina de Viena. Queremos implementar este conceito em grande escala." 

Para manter a pegada ecológica pequena, as três empresas apostam na eficiência energética, em sistemas fotovoltaicos e em soluções semelhantes. A questão continua a ser interessante sobre quais combustíveis serão adquiridos nos postos de abastecimento no futuro. A Shell espera que, à medida que a mobilidade elétrica se expanda, cerca de um quinto de todas as cobranças sejam feitas em postos de abastecimento no futuro. “Se isso acontecer como parece ser atualmente desejado, acredito que o combustível fóssil nos postos de gasolina acabará para os carros em 20 anos. O que vem a seguir, seja eletricidade, combustíveis líquidos renováveis ​​(e-combustíveis) ou outras tecnologias, está completamente em aberto na perspectiva de hoje.” Para o diretor-geral da Doppler, o posto de gasolina é concebível como um hotspot para carregamento rápido, mas principalmente nas principais vias de tráfego ou autoestradas. 

Em resumo, pode-se dizer que o posto definitivamente tem futuro. Mas está a passar por uma mudança dramática, deixando de ser apenas um ponto de bombagem e passando a ser um centro de serviços para a região e os seus residentes. Em suma, um desenvolvimento positivo, promissor e com muito potencial – está longe de estar esgotado.