Od kranu po centrum wielu usług

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stacja benzynowa to ważne miejsce dla każdego benzyniaka: jest tam benzyna, ropa i ludzie o podobnych poglądach. Ale biznes stacji benzynowych się zmienił i przyszłość ma niewiele wspólnego z zapachem benzyny. 

Die Tankstelle ist für jeden Benzinbruder ein wichtiger Ort: Es gibt Sprit, Öl und Gleich­gesinnte. Doch das Tankstellengeschäft hat sich verändert und die Zukunft hat nur mehr wenig mit ­Benzingeruch zu tun. 
Stacja benzynowa to ważne miejsce dla każdego benzyniaka: jest tam benzyna, ropa i ludzie o podobnych poglądach. Ale biznes stacji benzynowych się zmienił i przyszłość ma niewiele wspólnego z zapachem benzyny. 

Od kranu po centrum wielu usług

„Stacja benzynowa przyszłości ma potencjał, aby przekształcić się w węzeł wielousługowy” – mówi Gernot Gollner, dyrektor działu stacji benzynowych w OMV Austria. Oznacza to, że znaczący termin „stacja benzynowa” sam w sobie wkrótce nie będzie już głównym przedmiotem działalności. Bernd Zierhut, dyrektor zarządzający Grupy Doppler (wieżowe stacje benzynowe), podaje radykalną liczbę: „50 procent naszych klientów nie jest klientami cystern”.
Warto wspomnieć, że Grupa Doppler od wielu lat integruje sklepy Spar Express z własnymi stacjami benzynowymi i tym samym pozycjonuje się jako kompleksowy dostawca lokalny, jak kontynuuje Zierhut: „Nowoczesną stację benzynową postrzegamy jako centrum serwisowe: paliwo, artykuły spożywcze po cenach supermarketowych, usługi pocztowe i paczkowe oraz myjnie do pielęgnacji pojazdów”. Shell Austria jest w tym samym duchu: „Co drugi klient nie przychodzi, aby zatankować paliwo, ale raczej, aby skorzystać z oferty i usług sklepu” – mówi Astrid Adamek, dyrektor działu stacji benzynowych Shell.

Fontanny benzynowe w modzie

Jeśli przejedziesz przez okolicę, zobaczysz coraz więcej stacji benzynowych lub stacji benzynowych bezzałogowych. Załogowa stacja benzynowa jako model wycofany z produkcji? Bernd Zierhut z Doppler Group mówi: „W ciągu najbliższych pięciu lat liczba stacji benzynowych, czyli, jak lubię je nazywać, fontann benzynowych podwoi się”. Astrid Adamek z Shella jest pewna, że ​​wielki upadek stacji benzynowych mamy już za sobą. „Stacja benzynowa pozostaje ważna. Pomysł: szybki, praktyczny i przyjazny dla klienta”. Oznacza to, że na wymienione sklepy i usługi jest popyt. 

Możesz na przykład wypłacić gotówkę z Shell. W wielu stacjach OMW znajdują się bankomaty Erste Bank umożliwiające wpłaty i wypłaty. Nowością w Doppler i OMW są usługi dostarczania. Obie firmy współpracują z firmą kurierską Mjam. "Mamy minimalną wartość zamówienia wynoszącą dziesięć euro. Nasi klienci mogą zamówić nasz asortyment z dostawą do domu po tej samej cenie, co na stacji benzynowej", mówi Zierhut. Jak na razie usługa, która została wprowadzona zaledwie kilka tygodni temu, spotkała się z bardzo dobrym przyjęciem. Blokada jeszcze bardziej napędza ten rozwój. Kierownik stacji benzynowej OMV, Gollner, mówi: „Otwieramy kolejny kanał dystrybucji. W ramach kolejnej współpracy z „Too Good to Go” sprzeciwiamy się marnowaniu żywności: dzięki aplikacji klienci mogą teraz kupować wysokiej jakości produkty ze sklepu Viva i asortymentu gastronomicznego w formie torby-niespodzianki za jedną trzecią pierwotnej ceny.

Zrównoważony rozwój w przyszłości

Ruch w stronę bardziej zrównoważonego rozwoju widać także w sieci stacji paliw Shell. „We współpracy z silnymi partnerami często wdrażamy środki zapobiegające marnowaniu żywności i marnowaniu żywności, a także zrównoważone oferty. Na przykład, aby przeciwdziałać zalewowi kubków jednorazowych, wprowadziliśmy kubek wielokrotnego użytku wraz z myCoffeeCup i operatorami naszych stacji benzynowych w Wiedniu. Chcemy wdrożyć tę koncepcję na dużą skalę”. 

Aby utrzymać niewielki ślad ekologiczny, wszystkie trzy firmy stawiają na efektywność energetyczną, systemy fotowoltaiczne i podobne rozwiązania. Ekscytujące pozostaje pytanie, jakie paliwa będą w przyszłości kupowane na stacjach paliw. Shell spodziewa się, że w miarę rozwoju elektromobilności około jedna piąta wszystkich opłat będzie w przyszłości pobierana na stacjach benzynowych. „Jeśli stanie się tak, jak wydaje się obecnie pożądane, to uważam, że za 20 lat dla samochodów skończy się paliwo kopalne na stacji benzynowej. To, co dalej, czy to prąd, odnawialne paliwa ciekłe (e-paliwa), czy inne technologie, jest z dzisiejszej perspektywy całkowicie otwarte”. Dla dyrektora zarządzającego Dopplera stacja benzynowa jest pomyślana jako hotspot do szybkiego ładowania, ale przede wszystkim przy głównych szlakach komunikacyjnych lub autostradach. 

Podsumowując można stwierdzić, że stacja paliw ma zdecydowanie przyszłość. Przechodzi jednak radykalną zmianę, od zwykłej pompowni do centrum usług dla regionu i jego mieszkańców. Podsumowując, jest to pozytywny, obiecujący rozwój z dużym potencjałem, który jeszcze nie jest wyczerpany.