Nuo čiaupo iki kelių paslaugų centro

Nuo čiaupo iki kelių paslaugų centro

„Ateities degalinė gali išsivystyti į kelių paslaugų centrą“, – sako Gernot Gollner, OMV Austria degalinių verslo vadovas. Tai reiškia, kad prasmingas terminas „degalinė“ per se greitai nebebus pagrindinis verslas. Berndas Zierhutas, Doplerio grupės (bokštinių alyvos degalinių) generalinis direktorius, pateikia radikalų skaičių: „50 procentų mūsų klientų nėra rezervuarų klientai“.
Reikia paminėti, kad „Doppler Group“ jau daugelį metų integruoja „Spar Express“ parduotuves į savo degalines ir taip pozicionuoja save kaip visapusišką vietinį tiekėją, kaip tęsia „Zierhut“: „Šiuolaikinę degalinę matome kaip paslaugų centrą: kurą, bakalėjos prekes prekybos centrų kainomis, pašto ir siuntų paslaugas bei plovimo įrenginius transporto priemonių priežiūrai. „Shell Austria“ laikosi tos pačios krypties: „Kas antras klientas ateina ne pasipildyti, o pasinaudoti parduotuvės pasiūlymais ir paslaugomis“, – sako Astrid Adamek, „Shell“ degalinių verslo vadovė.

Madingi benzininiai fontanai

Jei važiuosite per rajoną, pamatysite vis daugiau degalinių ar nepilotuojamų degalinių. Pilotuojama degalinė kaip nebegaminamas modelis? Berndas Zierhutas iš Doplerio grupės sako: „Per ateinančius penkerius metus degalinių arba, kaip aš mėgstu jas vadinti, benzino fontanų skaičius padvigubės“. Astrid Adamek iš Shell įsitikinusi, kad didelis degalinių nuosmukis jau atsiliko. "Degalinė išlieka svarbi. Idėja: greita, praktiška ir patogi klientui." Tai reiškia, kad nurodytos parduotuvės ir paslaugos yra paklausios. 

Pavyzdžiui, galite pasiimti grynųjų iš „Shell“. Daugelyje OMW stočių yra Erste Bank bankomatai, skirti įnešti ir išgryninti pinigus. Doplerio ir OMW naujovės yra pristatymo paslaugos. Abi įmonės bendradarbiauja su pristatymo tarnyba Mjam. "Mūsų minimali užsakymo vertė yra dešimt eurų. Mūsų klientams mūsų parduotuvės asortimentas gali būti pristatytas į namus ta pačia kaina kaip ir degalinėje", - sako Zierhutas. Iki šiol vos prieš kelias savaites pristatyta paslauga buvo sutikta labai palankiai. Uždarymas dar labiau skatina šį vystymąsi. OMV degalinės vadovas Gollneris sako: „Atveriame dar vieną platinimo kanalą. Kitame bendradarbiaudami su „Too Good to Go“, laikomės pozicijos prieš maisto švaistymą: naudodamiesi programėle klientai dabar gali įsigyti aukštos kokybės produktų iš parduotuvės „Viva“ ir „Gastro“ asortimento maišelio pavidalu už trečdalį pradinės kainos.

Tvarus ir ateityje

Taip pat „Shell“ degalinių tinkle galima pastebėti judėjimą tvarumo link. "Dažnai įgyvendiname priemones, skirtas išvengti atliekų ir maisto švaistymo, taip pat tvarius pasiūlymus bendradarbiaudami su stipriais partneriais. Pavyzdžiui, siekdami kovoti su vienkartinių puodelių antplūdžiu, daugkartinį puodelį pristatėme kartu su "myCoffeeCup" ir mūsų Vienos degalinių operatoriais. Norime šią koncepciją diegti plačiu mastu." 

Siekdamos, kad ekologinis pėdsakas būtų mažas, visos trys įmonės remiasi energijos vartojimo efektyvumu, fotovoltinėmis sistemomis ir panašiais sprendimais. Kyla jaudinantis klausimas, koks kuras bus perkamas degalinėje ateityje. „Shell“ tikisi, kad plečiantis e-mobilumui ateityje maždaug penktadalis visų mokesčių bus imami degalinėse. "Jeigu atsitiks taip, kaip atrodo šiuo metu norima, manau, kad po 20 metų iškastinis kuras degalinėje automobiliams baigsis. Kas bus toliau, ar elektra, ar atsinaujinantys skystieji degalai (e. degalai) ar kitos technologijos, šiandienos perspektyva yra visiškai atvira." Doplerio generaliniam direktoriui degalinė yra įsivaizduojama kaip greito įkrovimo taškas, bet pirmiausia pagrindiniuose eismo keliuose ar greitkeliuose. 

Apibendrinant galima teigti, kad degalinė tikrai turi ateitį. Tačiau jis išgyvena dramatiškus pokyčius, o ne tik siurblys, bet ir paslaugų centras regionui ir jo gyventojams. Apskritai teigiama, daug žadanti plėtra, turinti daug potencialo – jis toli gražu neišsemtas.