Od slavine do multiservisnog čvorišta

Od slavine do multiservisnog čvorišta

"Benzinska postaja budućnosti ima potencijal razviti se u multiuslužno središte", kaže Gernot Gollner, voditelj poslovanja benzinskih postaja u OMV Austria. To znači da smisleni pojam "benzinska postaja" sam po sebi uskoro više neće biti glavni posao. Bernd Zierhut, generalni direktor Doppler grupe (toranjske stanice za punjenje ulja), iznosi radikalnu brojku: "50 posto naših kupaca nisu kupci cisterni."
Valja spomenuti da Doppler Grupa već dugi niz godina integrira Spar Express trgovine u vlastite benzinske postaje i tako se pozicionira kao sveobuhvatni lokalni dobavljač, kako Zierhut nastavlja: „Modernu benzinsku postaju vidimo kao servisni centar: gorivo, namirnice po supermarketskim cijenama, poštanske i paketne usluge i praonice za njegu vozila.“ Shell Austria je na istom tragu: “Svaki drugi kupac ne dolazi napuniti gorivo, nego radije iskoristiti ponudu i usluge trgovine”, kaže Astrid Adamek, voditeljica Shellovog poslovanja benzinskih postaja.

Fontane benzina u trendu

Ako se vozite kroz područje, vidjet ćete sve više benzinskih postaja ili benzinskih postaja bez posade. Benzinska postaja s ljudskom posadom kao ukinuti model? Bernd Zierhut iz Doppler grupe kaže: “U sljedećih pet godina broj benzinskih postaja ili, kako ih ja volim zvati, benzinskih fontana, udvostručit će se.” Astrid Adamek iz Shella uvjerena je da je veliki pad benzinskih postaja već iza nas. "Benzinska crpka ostaje važna. Ideja: brzo, praktično i prilagođeno kupcima." To znači da su navedene trgovine i usluge tražene. 

Na primjer, možete podići gotovinu iz Shella. Na mnogim OMW postajama postoje bankomati Erste banke za uplate i isplate. Novost u Doppleru i OMW su usluge dostave. Obje tvrtke surađuju s dostavnom službom Mjam. "Imamo minimalnu vrijednost narudžbe od deset eura. Našim kupcima naš asortiman iz trgovine može biti dostavljen na kućnu adresu po istoj cijeni kao na benzinskoj postaji", kaže Zierhut. Do sada je usluga, koja je predstavljena prije samo nekoliko tjedana, vrlo dobro prihvaćena. Zatvaranje dodatno potiče ovaj razvoj. Voditelj benzinske postaje OMV Gollner kaže: "Otvaramo još jedan distribucijski kanal. U još jednoj suradnji s 'Too Good to Go', zauzimamo stav protiv bacanja hrane: s aplikacijom kupci sada mogu kupiti visokokvalitetne proizvode iz Viva shopa i gastro asortimana u obliku vrećice iznenađenja po trećini originalne cijene."

Održivo u budućnosti

Također možete vidjeti pomak prema većoj održivosti u Shell mreži benzinskih postaja. "Često provodimo mjere za izbjegavanje otpada i bacanja hrane, kao i održive ponude u suradnji s jakim partnerima. Na primjer, kako bismo se suprotstavili poplavi jednokratnih čaša, predstavili smo čašu za višekratnu upotrebu s myCoffeeCup i našim operaterima benzinskih postaja u Beču. Želimo ovaj koncept razviti u velikoj mjeri." 

Kako bi ekološki otisak bio što manji, sve tri tvrtke oslanjaju se na energetsku učinkovitost, fotonaponske sustave i slična rješenja. Ostaje uzbudljivo pitanje koja će se goriva u budućnosti kupovati na benzinskim postajama. Shell očekuje da će se, kako se e-mobilnost bude širila, oko petine svih punjenja u budućnosti obavljati na benzinskim postajama. "Ako se dogodi kako se trenutno čini priželjkivanim, vjerujem da će fosilna goriva na benzinskim crpkama biti gotova za automobile za 20 godina. Ono što slijedi, bilo električna energija, obnovljiva tekuća goriva (e-goriva) ili druge tehnologije, potpuno je otvoreno iz današnje perspektive." Za generalnog direktora Dopplera, benzinska postaja je zamisliva kao hotspot za brzo punjenje, ali prvenstveno na glavnim prometnicama ili autocestama. 

Ukratko, može se reći da benzinska postaja definitivno ima budućnost. Ali prolazi kroz dramatičnu promjenu, udaljavajući se od puke pumpne točke i prema servisnom centru za regiju i njezine stanovnike. Sve u svemu, pozitivan, obećavajući razvoj s puno potencijala - daleko od toga da je iscrpljen.