Από τη βρύση στο κέντρο πολλαπλών υπηρεσιών

Από τη βρύση στο κέντρο πολλαπλών υπηρεσιών

«Το βενζινάδικο του μέλλοντος έχει τη δυνατότητα να εξελιχθεί σε κόμβο πολλαπλών υπηρεσιών», λέει ο Gernot Gollner, επικεφαλής της επιχείρησης πρατηρίων καυσίμων στην OMV Austria. Αυτό σημαίνει ότι ο ουσιαστικός όρος «βενζινάδικο» από μόνος του δεν θα είναι πλέον η κύρια δουλειά. Ο Bernd Zierhut, διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Doppler (σταθμοί ανεφοδιασμού πετρελαίου πύργων), ρίχνει έναν ριζοσπαστικό αριθμό: «Το 50 τοις εκατό των πελατών μας δεν είναι πελάτες δεξαμενών».
Πρέπει να αναφερθεί ότι ο Όμιλος Doppler ενσωματώνει τα καταστήματα Spar Express στα δικά του βενζινάδικα εδώ και πολλά χρόνια και έτσι τοποθετείται ως ένας ολοκληρωμένος τοπικός προμηθευτής, όπως συνεχίζει η Zierhut: «Βλέπουμε το σύγχρονο πρατήριο ως κέντρο εξυπηρέτησης: καύσιμα, παντοπωλεία σε τιμές σούπερ μάρκετ, ταχυδρομικές υπηρεσίες και δέματα και πλυντήρια για τη φροντίδα οχημάτων». Η Shell Austria είναι στο ίδιο πνεύμα: «Κάθε δεύτερος πελάτης δεν έρχεται για να γεμίσει, αλλά για να επωφεληθεί από τις προσφορές και τις υπηρεσίες του καταστήματος», λέει η Astrid Adamek, επικεφαλής της επιχείρησης πρατηρίων καυσίμων της Shell.

Συντριβάνια βενζίνης σε τάση

Αν διασχίσετε την περιοχή, θα δείτε όλο και περισσότερα βενζινάδικα ή μη επανδρωμένα βενζινάδικα. Το επανδρωμένο βενζινάδικο ως μοντέλο που έχει διακοπεί; Ο Bernd Zierhut από τον Όμιλο Doppler λέει: «Τα επόμενα πέντε χρόνια, ο αριθμός των πρατηρίων βενζίνης ή, όπως μου αρέσει να τα αποκαλώ, των σιντριβανιών, θα διπλασιαστεί». Η Astrid Adamek από τη Shell είναι σίγουρη ότι η μεγάλη πτώση στα πρατήρια είναι ήδη πίσω μας. "Το βενζινάδικο παραμένει σημαντικό. Η ιδέα: γρήγορο, πρακτικό και φιλικό προς τον πελάτη." Αυτό σημαίνει ότι τα καταστήματα και οι υπηρεσίες που αναφέρονται έχουν ζήτηση. 

Για παράδειγμα, μπορείτε να κάνετε ανάληψη μετρητών από τη Shell. Υπάρχουν ΑΤΜ της Erste Bank για καταθέσεις και αναλήψεις σε πολλά πρατήρια OMW. Νέες υπηρεσίες στο Doppler και το OMW είναι οι υπηρεσίες παράδοσης. Και οι δύο εταιρείες συνεργάζονται με την υπηρεσία παράδοσης Mjam. "Έχουμε ελάχιστη αξία παραγγελίας δέκα ευρώ. Οι πελάτες μας μπορούν να παραδώσουν τη γκάμα των καταστημάτων μας στο σπίτι τους στην ίδια τιμή όπως στο βενζινάδικο", λέει ο Zierhut. Μέχρι στιγμής η υπηρεσία, η οποία παρουσιάστηκε μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, έχει λάβει πολύ καλή υποδοχή. Το lockdown τροφοδοτεί περαιτέρω αυτήν την εξέλιξη. Ο διευθυντής του βενζινάδικου OMV, Gollner, λέει: "Ανοίγουμε ένα άλλο κανάλι διανομής. Σε μια άλλη συνεργασία με το "Too Good to Go", παίρνουμε θέση ενάντια στη σπατάλη τροφίμων: Με την εφαρμογή, οι πελάτες μπορούν πλέον να αγοράζουν προϊόντα υψηλής ποιότητας από το Viva shop και τη σειρά gastro με τη μορφή τσάντας έκπληξη στο ένα τρίτο της αρχικής τιμής."

Βιώσιμο στο μέλλον

Μπορείτε επίσης να δείτε μια κίνηση προς περισσότερη βιωσιμότητα στο δίκτυο πρατηρίων καυσίμων της Shell. "Συχνά εφαρμόζουμε μέτρα για την αποφυγή σπατάλης και σπατάλης τροφίμων, καθώς και βιώσιμες προσφορές σε συνεργασία με ισχυρούς εταίρους. Για παράδειγμα, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η πλημμύρα των ποτηριών μιας χρήσης, παρουσιάσαμε το επαναχρησιμοποιήσιμο κύπελλο με το myCoffeeCup και τους πρατηριούχους της Βιέννης. Θέλουμε να διαθέσουμε αυτήν την ιδέα σε μεγάλη κλίμακα." 

Προκειμένου να διατηρηθεί μικρό το οικολογικό αποτύπωμα, και οι τρεις εταιρείες βασίζονται στην ενεργειακή απόδοση, τα φωτοβολταϊκά συστήματα και παρόμοιες λύσεις. Το ερώτημα παραμένει συναρπαστικό για το ποια καύσιμα θα αγοράζονται στο πρατήριο καυσίμων στο μέλλον. Η Shell αναμένει ότι, καθώς η ηλεκτροκίνηση επεκτείνεται, περίπου το ένα πέμπτο όλων των χρεώσεων θα γίνεται σε πρατήρια καυσίμων στο μέλλον. "Εάν συμβεί όπως φαίνεται να είναι επιθυμητό επί του παρόντος, πιστεύω ότι τα ορυκτά καύσιμα στο βενζινάδικο θα τελειώσουν για τα αυτοκίνητα σε 20 χρόνια. Αυτό που ακολουθεί, είτε ηλεκτρική ενέργεια, ανανεώσιμα υγρά καύσιμα (e-fuels) είτε άλλες τεχνολογίες, είναι εντελώς ανοιχτό από τη σημερινή οπτική γωνία." Για τον διευθύνοντα σύμβουλο Doppler, το βενζινάδικο μπορεί να θεωρηθεί ως hotspot για γρήγορη φόρτιση, αλλά κυρίως στις κύριες διαδρομές κυκλοφορίας ή αυτοκινητόδρομους. 

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι το πρατήριο έχει σίγουρα μέλλον. Αλλά υφίσταται μια δραματική αλλαγή, μακριά από ένα μόνο σημείο αντλίας και προς ένα κέντρο εξυπηρέτησης για την περιοχή και τους κατοίκους της. Συνολικά, μια θετική, πολλά υποσχόμενη εξέλιξη με πολλές δυνατότητες - απέχει πολύ από το να έχει εξαντληθεί.