Fra hanen til multiservice-hubben

Fra hanen til multiservice-hubben

"Fremtidens tankstation har potentiale til at udvikle sig til et multi-service-hub," siger Gernot Gollner, leder af tankstationsforretningen hos OMV Austria. Det betyder, at det meningsfulde udtryk "tankstation" i sig selv snart ikke længere vil være hovedforretningen. Bernd Zierhut, administrerende direktør for Doppler Group (tårnolietankstationer), indsender et radikalt tal: "50 procent af vores kunder er ikke tankkunder."
Det skal nævnes, at Doppler-koncernen har integreret Spar Express-butikker i sine egne tankstationer i mange år og dermed positionerer sig som en samlet lokal leverandør, som Zierhut fortsætter: "Vi ser den moderne tankstation som et servicecenter: brændstof, dagligvarer til supermarkedspriser, post- og pakkeservice og vaskeanlæg til bilpleje." Shell Austria er i samme stil: "Hver anden kunde kommer ikke for at fylde op, men snarere for at drage fordel af butikkens tilbud og tjenester," siger Astrid Adamek, leder af Shells tankstationsforretning.

Benzin springvand i trend

Kører du gennem området, vil du se flere og flere tankstationer eller ubemandede tankstationer. Den bemandede tankstation som udgået model? Bernd Zierhut fra Doppler-gruppen siger: "I de næste fem år vil antallet af tankstationer eller, som jeg kan lide at kalde dem, benzinfontæner, fordobles." Astrid Adamek fra Shell er sikker på, at det store fald på tankstationer allerede er bag os. "Baninstationen er fortsat vigtig. Idéen: hurtig, praktisk og kundevenlig." Det betyder, at de nævnte butikker og serviceydelser er efterspurgte. 

Du kan for eksempel hæve kontanter fra Shell. Der er Erste Bank-hæveautomater til ind- og udbetalinger på mange OMW-stationer. Nyt for Doppler og OMW er leveringstjenester. Begge virksomheder samarbejder med leveringstjenesten Mjam. "Vi har en minimumsordreværdi på ti euro. Vores kunder kan få vores butikssortiment leveret til deres hjem til samme pris som på tankstationen," siger Zierhut. Indtil videre er tjenesten, som blev introduceret for blot et par uger siden, blevet meget godt modtaget. Nedlukningen fremmer denne udvikling yderligere. OMV tankstationschef Gollner siger: "Vi åbner endnu en distributionskanal. I endnu et samarbejde med 'Too Good to Go' tager vi et opgør med madspild: Med app'en kan kunderne nu købe produkter af høj kvalitet fra Viva-butikken og gastrosortimentet i form af en overraskelsespose til en tredjedel af den oprindelige pris."

Bæredygtig ind i fremtiden

Du kan også se en bevægelse mod mere bæredygtighed i Shell-benzinstationsnetværket. "Vi implementerer ofte tiltag for at undgå spild og madspild samt bæredygtige tilbud i samarbejde med stærke partnere. For at modvirke oversvømmelsen af ​​engangskopper har vi f.eks. introduceret genbrugskoppen med myCoffeeCup og vores Wien-tankstationsoperatører. Vi ønsker at udrulle dette koncept i stor skala." 

For at holde det økologiske fodaftryk lille, er alle tre virksomheder afhængige af energieffektivitet, solcelleanlæg og lignende løsninger. Spørgsmålet er fortsat spændende om, hvilke brændstoffer der i fremtiden skal købes på tankstationen. Shell forventer, at efterhånden som e-mobilitet udvides, vil omkring en femtedel af alle opkrævninger blive foretaget på tankstationer i fremtiden. "Hvis det sker, som det ser ud til at være ønsket på nuværende tidspunkt, tror jeg, at fossilt brændstof på tankstationen vil være overstået for biler om 20 år. Hvad der kommer derefter, hvad enten det er elektricitet, vedvarende flydende brændstoffer (e-brændstoffer) eller andre teknologier, er helt åbent set fra nutidens perspektiv." For den administrerende direktør i Doppler er tankstationen tænkelig som et hotspot for hurtigopladning, men primært på hovedtrafikveje eller motorveje. 

Sammenfattende kan man sige, at tankstationen helt sikkert har en fremtid. Men det er under en dramatisk forandring, væk fra blot et pumpepunkt og mod et servicecenter for regionen og dens beboere. Alt i alt en positiv, lovende udvikling med et stort potentiale - den er langt fra udtømt.