Od kohoutku až po multiservisní centrum

Od kohoutku až po multiservisní centrum

„Čerpací stanice budoucnosti má potenciál vyvinout se do multiservisního uzlu,“ říká Gernot Gollner, vedoucí obchodu čerpacích stanic v OMV Austria. To znamená, že smysluplný termín „čerpací stanice“ jako takový již brzy nebude hlavním předmětem podnikání. Bernd Zierhut, výkonný ředitel Doppler Group (věžové čerpací stanice oleje), uvádí radikální číslo: „50 procent našich zákazníků nejsou zákazníci tanků.“
Je třeba zmínit, že skupina Doppler již řadu let integruje prodejny Spar Express do vlastních čerpacích stanic a staví se tak na pozici komplexního místního dodavatele, jak pokračuje Zierhut: „Moderní čerpací stanici vnímáme jako servisní středisko: pohonné hmoty, potraviny za ceny v supermarketech, poštovní a balíkové služby a mycí jednotky pro péči o vozidla.“ Shell Austria je ve stejném duchu: „Každý druhý zákazník nepřichází natankovat, ale spíše využít nabídky a služeb prodejny,“ říká Astrid Adamek, vedoucí obchodu čerpacích stanic Shell.

Benzínové fontány v trendu

Pokud projedete oblastí, uvidíte stále více čerpacích stanic nebo čerpacích stanic bez obsluhy. Čerpací stanice s posádkou jako ukončený model? Bernd Zierhut z Doppler Group říká: „V příštích pěti letech se počet čerpacích stanic nebo, jak jim s oblibou říkám, benzínových fontán zdvojnásobí.“ Astrid Adámková ze společnosti Shell si je jistá, že velký úbytek čerpacích stanic je již za námi. "Čerpací stanice zůstává důležitá. Myšlenka: rychlá, praktická a vstřícná k zákazníkům." To znamená, že uvedené obchody a služby jsou žádané. 

Hotovost můžete vybírat například ze společnosti Shell. V mnoha stanicích OMW jsou bankomaty Erste Bank pro vklady a výběry. Novinkou u Dopplera a OMW jsou doručovací služby. Obě společnosti spolupracují se zásilkovou službou Mjam. "Máme minimální hodnotu objednávky deset eur. Naši zákazníci si mohou nechat náš sortiment dovézt domů za stejnou cenu jako na čerpací stanici," říká Zierhut. Služba, která byla představena teprve před několika týdny, je zatím velmi dobře přijata. Uzamčení tento vývoj dále podporuje. Manažer čerpací stanice OMV Gollner říká: "Otevíráme další distribuční kanál. V další spolupráci s 'Too Good to Go' se stavíme proti plýtvání jídlem: S aplikací si nyní zákazníci mohou zakoupit vysoce kvalitní produkty z Viva shopu a gastro sortimentu ve formě sáčku s překvapením za třetinu původní ceny."

Udržitelný do budoucna

Posun směrem k větší udržitelnosti můžete vidět také v síti čerpacích stanic Shell. "Často zavádíme opatření k zamezení plýtvání a plýtvání potravinami a také udržitelné nabídky ve spolupráci se silnými partnery. Abychom například čelili záplavě jednorázových kelímků, představili jsme znovupoužitelný kelímek s myCoffeeCup a našimi provozovateli čerpacích stanic ve Vídni. Tento koncept chceme zavést ve velkém." 

Aby byla ekologická stopa malá, spoléhají všechny tři společnosti na energetickou účinnost, fotovoltaické systémy a podobná řešení. Vzrušující zůstává otázka, jaká paliva se budou na čerpací stanici v budoucnu nakupovat. Shell očekává, že s rozšiřováním e-mobility bude v budoucnu zhruba pětina všech poplatků účtována na čerpacích stanicích. "Pokud se to stane tak, jak se zdá být aktuálně žádoucí, věřím, že s fosilními palivy na čerpací stanici bude za 20 let pro auta konec. Co přijde dál, ať už jde o elektřinu, obnovitelná kapalná paliva (e-paliva) nebo jiné technologie, je z dnešního pohledu zcela otevřené." Čerpací stanice je pro jednatele Dopplera představitelná jako hotspot pro rychlonabíjení, ale především na hlavních dopravních tazích nebo dálnicích. 

V souhrnu lze říci, že čerpací stanice má rozhodně budoucnost. Prochází však dramatickou změnou, z pouhého čerpacího bodu směrem k servisnímu středisku pro region a jeho obyvatele. Sečteno a podtrženo, pozitivní, slibný vývoj s velkým potenciálem – ještě zdaleka není vyčerpán.