Pilnībā savienots tīklā un digitalizēts
Digitalizācija ir ienākusi ikdienas darbnīcu dzīvē. Papīra pasūtījumu čeki un pasūtījumu saraksti kļūst novecojuši.

Pilnībā savienots tīklā un digitalizēts
Kur strādā cilvēki un mašīnas, notiek kļūdas. Tā tas paliks arī turpmāk. Vienīgā atšķirība ir: kļūdu kļūst mazāk, efektivitāte palielinās un ideālā gadījumā arī peļņa autobūves uzņēmumiem. To padara iespējamu digitalizācija un tīklošanās ikdienas darbnīcu dzīvē. Ja iepriekš transportlīdzekļa dati bija rūpīgi jāpieraksta un jānodod tālāk, šodien visas darbības no transportlīdzekļa pieņemšanas līdz atgriešanai klientam var tikt nemanāmi un digitāli paātrinātas. Piemērs: transportlīdzekļa pieņemšana ar klienta transportlīdzekļa bojājumiem. Apdrošināšanas bojājumu gadījumā bija jāierodas ekspertam, jādokumentē bojājumi rakstiski un attēlos, un tad bija jāgaida un jāskatās. Šodien uzņēmumā ienāk transportlīdzekļa īpašnieks, pieņemšanas darbinieks dodas pie transportlīdzekļa ar planšeti vai viedtālruni, tiek nofotografēti bojājumi un pievienoti komentāri, fonā jau tiek izveidots darba pasūtījums un aprēķinātas izmaksas. Jau pēc dažām minūtēm pasūtījums parādās planšetdatorā, un klientam atliek tikai parakstīt. Vienlaikus bojājumu ziņojums tiek nosūtīts apdrošināšanas sabiedrībai, kas digitālo pasūtījumu apstrādā automātiski un līdz ar to var reaģēt daudz ātrāk nekā papīra laikmetā. Transportlīdzekļa dati ir saglabāti sistēmā jau no paša sākuma vai tos var ātri atjaunināt, izmantojot datu bāzes salīdzināšanu. Viss process ir balstīts uz mākoņiem vai darbojas, izmantojot jūsu pašu operētājsistēmu un saskarnes.
Digitālo darba pasūtījumu, kurā tiek glabāti visi būtiskie dati par transportlīdzekļa īpašnieku, pašu transportlīdzekli un apdrošināšanas kompāniju, var automātiski salīdzināt ar uzņēmuma iekšējo DMS. Tas nozīmē, ka darba pasūtījums tiek nodots darbnīcas plānošanai pilnībā tīkloti, iekļaujot atbilstošu datu piegādi uz noliktavu par nepieciešamajām rezerves daļām (preču vadības sistēma), smērvielu daudzumus un darba tarifus, kas tiks izrakstīti atbilstoši ražotāja informācijai vai apdrošināšanas līgumam. Atbilstošie programmatūras risinājumi pilnībā digitalizētai zaudējumu aprēķināšanai apdrošināšanas kompānijām, ekspertiem un darbnīcām ir pieejami no tādiem pakalpojumu sniedzējiem kā Solera Audatex, Eurotax un DAT, lai nosauktu tikai dažus. Pilnīgas dīleru pārvaldības sistēmas (DMS) automobiļu uzņēmumiem ir pieejamas no dažādiem pakalpojumu sniedzējiem ar dažādiem risinājumiem atkarībā no uzņēmuma lieluma un fokusa. Tie ietver tādus pakalpojumu sniedzējus kā Motiondata / Vector, easyWerkstatt un Locosoft, lai nosauktu tikai dažus. Pamata loģika vienmēr ir līdzīga: runa ir par cilvēka neprecizitātes samazināšanu, izmantojot digitāli norādītus procesus un darba soļu veikšanu fonā, piemēram, noliktavas loģistikas līdzsvarošanu. Kopumā tas ietaupa naudu un laiku, ko var izmantot, lai darbiniekus koncentrētu uz būtiskāko: klientu apkalpošanu, transportlīdzekļu apkopi un pareizu, pārskatāmu grāmatvedību.
Standarta procesus, piemēram, §57a pārbaudi, var ievērojami atvieglot, izmantojot pareizo programmatūru. Kas agrāk bija asanetwork, risinājums, kas savienoja visas testēšanas un testēšanas iekārtas, tagad ir Workshop.Net. Eiropas datu standarts, ar kuru emisiju testeru, bremžu testeru uc rezultāti tiek automātiski pārsūtīti uz atbilstošo programmatūras risinājumu, piemēram, EBV. Tas novērš nepareizu datu pārsūtīšanu un apgrūtina manipulācijas. Turklāt pārskatīšanas gadījumā bezšuvju digitālais process ir spēcīgs arguments darbībai, un pārraides kļūdas ķēdē var tikt izslēgtas - ja tās ir tehniski pareizas. Digitālā darbnīca ietaupa dārgo laiku, jo īpaši, ja runa ir par pārbaudēm uz vietas, kas ir ļoti svarīgas daudziem transportlīdzekļu uzņēmumiem.
Darbojošo ierīču tīklošana ir novedusi pie tā, ka pat eļļas sūkņi (savienoti digitālajā ķēdē) nodrošina atbilstošu eļļas daudzumu vienam transportlīdzeklim un klientam līdz litra desmitdaļai. Tas ietaupa naudu divos veidos: vairs nav saplēstu eļļas konteineru, un ikviens, kurš vēlas, var precīzi rēķināt saviem klientiem. Turklāt ir mazāki eļļas zudumi, jo tiek izvadīti tikai precīzi noteikti daudzumi. Ja vēlaties pieskarties vairāk nekā uzglabātais daudzums, tas ir jāievada manuāli, un tāpēc tas ir izsekojams inventarizācijas gadījumā. Diagnostikas ierīces var arī nemanāmi integrēt, kas paver pilnīgi jaunas servisa iespējas, izmantojot attālinātu apkopi.
Vairāku zīmolu komunikācijas standarts Workshop.Net nodrošina arī ievērojamas cenu priekšrocības uzņēmumiem, jo jums nav jāiegādājas viss no viena avota, bet gan var atbilst jūsu personīgajām vēlmēm, kad runa ir par darbnīcu aprīkojumu. Tomēr daudzas mūsdienu ierīces ir kļuvušas dārgākas, lai gan tās piedāvā ievērojamu komforta un funkcionalitātes pieaugumu. Bet, ja vēlaties šodien ieguldīt savā darbnīcas aprīkojumā, jūsu radaram jābūt pilnīgai tīkla izveidei un digitalizācijai. Jo pat tad, ja iegādes izmaksas sākotnēji varētu būt lielākas, finanšu izdevumi ātri vien amortizēsies gadu gaitā. Bet svarīgi: Papildus ierīcēm ņemiet vērā arī atbilstošās programmatūras licences un uzturēšanas maksas (parasti katru gadu), jo diemžēl masveida komforta un drošības pieaugums nenāk par velti.