Teljesen hálózatba kötött és digitalizált

Teljesen hálózatba kötött és digitalizált

Ahol emberek és gépek dolgoznak, hibák történnek. Ez a jövőben is így marad. Az egyetlen különbség: kevesebb a hiba, nő a hatékonyság, és ideális esetben a profit is nő az autóipari cégeknél. Ezt a digitalizáció és a hálózatépítés teszi lehetővé a mindennapi műhelyéletben. Míg korábban a járműadatokat fáradságosan kellett leírni és továbbadni, ma már minden lépés a jármű átvételétől a vásárlóhoz való visszaadásig zökkenőmentesen és digitálisan felgyorsítható. Példa: járműátvétel az ügyfél járművének sérülésével. Biztosítási kár esetén a szakértőnek kellett jönnie, írásban és képben dokumentálnia a kárt, majd várni kellett. Ma bejön a cégbe a jármű tulajdonosa, az átvevő munkatárs tablettel, okostelefonnal megy a járműhöz, lefényképezik a sérüléseket és megjegyzéseket tesznek, a háttérben már elkészül a munkarend, és kalkulálják a költségeket. Néhány perc elteltével a megrendelés megjelenik a táblagépen, és az ügyfélnek csak alá kell írnia. Ezzel egyidejűleg a kárbejelentés a biztosítóhoz kerül, amely automatikusan feldolgozza a digitális megrendelést, és ezért sokkal gyorsabban tud reagálni, mint a papírkorszakban. A jármű adatai a kezdetektől fogva a rendszerben tárolva vannak, vagy adatbázis-összehasonlítással gyorsan frissíthetők. A teljes folyamat vagy felhő alapú, vagy a saját operációs szerverén és felületein keresztül fut.

A digitális munkarendelés, amelyben a jármű tulajdonosáról, magáról a járműről és a biztosító társaságáról minden lényeges adatot tárolnak, automatikusan összevethető a cég belső DMS-ével. Ez azt jelenti, hogy a munkamegrendelés teljesen hálózatba kötött módon kerül át a műhelytervezésbe, ideértve a szükséges alkatrészek raktárba történő megfelelő adatszállítását (árukezelő rendszer), a kenőanyag mennyiségeket és a számlázandó munkadíjakat a gyártó tájékoztatása vagy a biztosítási szerződés szerint. A biztosítótársaságok, szakértők és műhelyek teljesen digitalizált kárszámításának megfelelő szoftvermegoldásai olyan szolgáltatóktól érhetők el, mint a Solera Audatex, az Eurotax és a DAT, hogy csak néhányat említsünk. Az autóipari vállalkozások számára komplett márkakereskedői felügyeleti rendszerek (DMS) számos szolgáltatótól érhetők el, az üzlet méretétől és fókuszától függően különböző megoldásokkal. Ezek közé tartoznak az olyan szolgáltatók, mint a Motiondata / Vector, az easyWerkstatt és a Locosoft, hogy csak néhányat említsünk. Az alapvető logika mindig hasonló: az emberi pontatlanság minimalizálásáról szól a digitálisan meghatározott folyamatok és a háttérben végzett munkalépések, például a raktári logisztika egyensúlyozása. Összességében ezzel pénzt és időt takaríthatunk meg, amivel a munkatársak a lényeges dolgokra koncentrálhatnak: ügyfélszolgálatra, járműkarbantartásra és korrekt, átlátható könyvelésre.

A szabványos folyamatok, mint például az 57a. §-ban történő ellenőrzés, jelentősen megkönnyíthetők a megfelelő szoftverrel. Ami korábban az asanetwork volt, egy olyan megoldás, amely minden tesztelő és tesztelő berendezést összekapcsolt, most a Workshop.Net. Egy európai adatszabvány, amellyel a károsanyag-kibocsátásmérők, fékvizsgáló készülékek stb. eredményei automatikusan átkerülnek a megfelelő szoftvermegoldásba, például az EBV-be. Ez megakadályozza a helytelen adatátvitelt és megnehezíti a manipulációt. Emellett felülvizsgálat esetén a zökkenőmentes digitális folyamat erős érv a működés mellett, és a láncban előforduló átviteli hibák kizárhatók - feltéve, hogy azok műszakilag helyesek. A digitális műhely értékes időt takarít meg, különösen, ha helyszíni ellenőrzésekről van szó, amelyek létfontosságúak számos járműipari vállalkozás számára.

Az üzemi eszközök hálózatba kapcsolása oda vezetett, hogy a digitális körbe kapcsolt olajszivattyúk is a megfelelő mennyiségű olajat biztosítják járművenként és vásárlónként tizedliterenként. Ezzel kétféleképpen spórolhatunk: nincs többé szakadt olajtartály, és aki akar, pontosan számlázhat ügyfelei számára. Emellett kisebb az olajveszteség is, mivel csak pontosan meghatározott mennyiségeket adnak ki. Ha a tárolt mennyiségnél többet szeretne csapolni, akkor ezt manuálisan kell megadni - így leltározás esetén nyomon követhető. A diagnosztikai eszközök is zökkenőmentesen integrálhatók, ami teljesen új szervizlehetőségeket nyit meg a távoli karbantartás révén.

A Workshop.Net márkák közötti kommunikációs szabvány a cégek számára is érezhető árelőnyöket eredményez, hiszen nem kell mindent egy kézből vásárolnia, hanem személyes preferenciáit teljesítheti a műhelyfelszerelést illetően. Ennek ellenére sok modern készülék megdrágult, bár jelentős komfort- és funkcionalitásnövekedést kínál. De ha ma szeretne beruházni műhelyfelszerelésébe, akkor teljes hálózatba és digitalizálásra van szüksége a radaron. Mert ha a beszerzési költségek eleinte magasabbak is lehetnek, a pénzügyi ráfordítás gyorsan amortizálódik az évek során. De fontos: A készülékek mellett a megfelelő szoftverlicenc- és karbantartási díjakat is vegyétek figyelembe (általában évente), mert sajnos a kényelem és biztonság masszív növekedése nem jár ingyen.