Täysin verkottunut ja digitalisoitu

Täysin verkottunut ja digitalisoitu

Siellä missä ihmiset ja koneet toimivat, tapahtuu virheitä. Näin tulee olemaan myös jatkossa. Ainoa ero on: virheet vähenevät, tehokkuus kasvaa ja ihannetapauksessa myös autoyhtiöiden voitto. Tämän mahdollistaa digitalisaatio ja verkostoituminen arjen työpajaelämässä. Aiemmin ajoneuvotiedot piti kirjoittaa ja välittää vaivalloisesti, mutta nykyään kaikki vaiheet ajoneuvon hyväksymisestä palauttamiseen asiakkaalle voidaan kiihdyttää saumattomasti ja digitaalisesti. Esimerkki: ajoneuvon hyväksyminen asiakkaan ajoneuvoon vaurioituneena. Vakuutusvahingon sattuessa asiantuntijan piti tulla, dokumentoimaan vahingot kirjallisesti ja kuvin, ja sitten jouduttiin odottamaan ja katsomaan. Tänään tulee ajoneuvon omistaja yritykseen, vastaanottotyöntekijä menee tabletilla tai älypuhelimella ajoneuvoon, vauriot kuvataan ja kommentit lisätään, taustalla luodaan jo työmääräys ja lasketaan kustannukset. Muutaman minuutin kuluttua tilaus ilmestyy tabletille ja asiakkaan tarvitsee vain allekirjoittaa. Samalla vahinkoilmoitus lähetetään vakuutusyhtiölle, joka käsittelee digitaalisen tilauksen automaattisesti ja pystyy siten reagoimaan paljon nopeammin kuin paperiaikana. Ajoneuvon tiedot on tallennettu järjestelmään alusta alkaen tai ne voidaan päivittää nopeasti tietokantavertailulla. Koko prosessi on joko pilvipohjainen tai ajetaan oman käyttöpalvelimesi ja rajapintojen kautta.

Digitaalinen työtilaus, johon on tallennettu kaikki olennaiset tiedot ajoneuvon omistajasta, itse ajoneuvosta ja vakuutusyhtiöstä, voidaan automaattisesti verrata yrityksen sisäiseen DMS:ään. Tämä tarkoittaa, että työtilaus siirretään täysin verkottuneesti konepajasuunnitteluun sisältäen tarvittavien varaosien vastaavan tiedon toimituksen varastoon (tuotehallintajärjestelmä), voiteluainemäärät ja laskutettavat työhinnat valmistajan tai vakuutussopimuksen mukaan. Vastaavat ohjelmistoratkaisut täysin digitalisoituun vahinkolaskentaan vakuutusyhtiöille, asiantuntijoille ja korjaamoille ovat saatavilla muun muassa Solera Audatexilta, Eurotaxilta ja DAT:lta. Täydellisiä jälleenmyyjien hallintajärjestelmiä (DMS) autoteollisuudelle on saatavilla useilta palveluntarjoajilta erilaisilla ratkaisuilla yrityksen koosta ja painopisteestä riippuen. Näitä ovat esimerkiksi Motiondata / Vector, easyWerkstatt ja Locosoft, vain muutamia mainitakseni. Peruslogiikka on aina samanlainen: kyseessä on inhimillisen epätarkkuuden minimoiminen digitaalisesti määriteltyjen prosessien avulla ja taustalla olevien työvaiheiden suorittaminen, esimerkiksi varastologistiikan tasapainottaminen. Kaiken kaikkiaan tämä säästää rahaa ja aikaa, jonka avulla työntekijät voidaan keskittyä olennaiseen: asiakaspalveluun, ajoneuvojen huoltoon sekä oikeaan, läpinäkyvään kirjanpitoon.

Vakioprosessit, kuten §57a-tarkistus, voidaan tehdä huomattavasti helpommaksi oikealla ohjelmistolla. Aiemmin asanetwork, ratkaisu, joka yhdisti kaikki testaus- ja testauslaitteet, on nyt Workshop.Net. Eurooppalainen tietostandardi, jonka avulla päästömittareiden, jarrujen testaajien jne. tulokset siirretään automaattisesti vastaavaan ohjelmistoratkaisuun, esimerkiksi EBV:hen. Tämä estää virheelliset tiedonsiirrot ja vaikeuttaa käsittelyä. Lisäksi saumaton digitaalinen prosessi on tarkistuksen yhteydessä vahva toiminta-argumentti ja ketjun siirtovirheet voidaan sulkea pois - mikäli ne ovat teknisesti oikein. Digitaalinen työpaja säästää arvokasta aikaa, etenkin kun on kyse pistokokeista, jotka ovat elintärkeitä monille ajoneuvoyrityksille.

Käyttölaitteiden verkottuminen on johtanut siihen, että jopa öljypumput (kytkettynä digitaaliseen piiriin) tuottavat sopivan määrän öljyä ajoneuvoa ja asiakasta kohden litran kymmenesosaan. Tämä säästää rahaa kahdella tavalla: repeytyneitä öljysäiliöitä ei enää ole, ja kuka tahansa voi laskuttaa asiakkaitaan tarkasti. Lisäksi öljyhävikki on pienempi, koska vain tarkasti määritellyt määrät annostellaan. Jos haluat koskettaa enemmän kuin tallennettu määrä, se on syötettävä manuaalisesti - ja siksi se on jäljitettävissä varaston sattuessa. Diagnostiikkalaitteet voidaan myös integroida saumattomasti, mikä avaa täysin uusia palvelumahdollisuuksia etähuollon kautta.

Merkkien välinen viestintästandardi Workshop.Net tuo myös yrityksille huomattavia hintaetuja, sillä kaikkea ei tarvitse ostaa yhdestä paikasta, vaan voit vastata henkilökohtaisiin mieltymyksiisi korjaamon varusteiden suhteen. Siitä huolimatta monet nykyaikaiset laitteet ovat kalliimpia, vaikka ne tarjoavatkin merkittävän lisäyksen mukavuuteen ja toimivuuteen. Mutta jos haluat investoida korjaamolaitteisiin tänään, tutkallasi pitäisi olla täydellinen verkottuminen ja digitalisointi. Sillä vaikka hankintakustannukset olisivatkin aluksi korkeammat, taloudellinen meno lyhenee nopeasti vuosien kuluessa. Mutta tärkeää: Huomioi laitteiden lisäksi myös vastaavat ohjelmistolisenssit ja ylläpitomaksut (yleensä vuosittain), sillä ikävä kyllä ​​mukavuuden ja turvallisuuden massiivinen lisäys ei tule ilmaiseksi.