Fuldt netværk og digitaliseret

Fuldt netværk og digitaliseret

Hvor mennesker og maskiner arbejder, sker der fejl. Dette vil forblive tilfældet i fremtiden. Den eneste forskel er: fejlene bliver færre, effektiviteten øges, og ideelt set også overskuddet for bilvirksomheder. Dette er muliggjort af digitalisering og netværk i hverdagen på værkstedslivet. Mens køretøjsdata tidligere møjsommeligt skulle skrives ned og videregives, kan alle trin fra køretøjsaccept til tilbagevenden til kunden i dag accelereres problemfrit og digitalt. Et eksempel: køretøjsaccept med skade på kundens køretøj. Ved forsikringsskader skulle eksperten komme, dokumentere skaden på skrift og billeder, og så måtte vi vente og se. I dag kommer køretøjsejeren ind i virksomheden, acceptmedarbejderen går til køretøjet med en tablet eller smartphone, skader fotograferes og kommentarer tilføjes, arbejdsordren er allerede oprettet i baggrunden og omkostningerne beregnes. Efter blot et par minutter kommer ordren frem på tabletten, og kunden skal kun skrive under. Samtidig sendes skadesanmeldelsen til forsikringsselskabet, som behandler den digitale ordre automatisk og derfor kan reagere meget hurtigere end i papiralderen. Køretøjsdataene er blevet lagret i systemet fra starten eller kan hurtigt opdateres via databasesammenligning. Hele processen er enten cloud-baseret eller kører via din egen driftsserver og interfaces.

Den digitale arbejdsordre, hvor alle relevante data om køretøjsejeren, selve køretøjet og forsikringsselskabet opbevares, kan automatisk sammenlignes med virksomhedens interne DMS. Det betyder, at arbejdsordren overføres til værkstedsplanlægningen på en fuldstændig netværksmæssig måde, herunder den tilsvarende datalevering til lageret for de nødvendige reservedele (varestyringssystem), smøremiddelmængderne og de arbejdstakster, der skal faktureres i henhold til producentens oplysninger eller forsikringsaftalen. De tilsvarende softwareløsninger til fulddigitaliseret skadeberegning for forsikringsselskaber, eksperter og værksteder fås hos udbydere som Solera Audatex, Eurotax og DAT, for blot at nævne nogle få. Komplette forhandlerstyringssystemer (DMS) til bilvirksomheder er tilgængelige fra en række forskellige udbydere med forskellige løsninger afhængigt af virksomhedens størrelse og fokus. Disse omfatter udbydere som Motiondata / Vector, easyWerkstatt og Locosoft, for blot at nævne nogle få. Den grundlæggende logik er altid den samme: Det handler om at minimere menneskelig unøjagtighed gennem digitalt specificerede processer og udføre arbejdstrin i baggrunden, for eksempel afbalancering af lagerlogistik. Alt i alt sparer det penge og tid, som kan bruges til at fokusere medarbejderne på det væsentlige: kundeservice, vedligeholdelse af køretøjer og korrekt, gennemsigtigt regnskab.

Standardprocesser såsom et §57a-tjek kan gøres væsentligt nemmere med den rigtige software. Hvad der plejede at være asanetwork, en løsning, der forbandt alt test- og testudstyr, er nu Workshop.Net. En europæisk datastandard, med hvilken resultater fra emissionstestere, bremsetestere osv. automatisk overføres til den tilsvarende softwareløsning, for eksempel EBV. Dette forhindrer ukorrekte dataoverførsler og gør manipulation vanskeligere. Derudover er den sømløse digitale proces i tilfælde af en revision et stærkt argument for drift, og transmissionsfejl i kæden kan udelukkes – forudsat at de er teknisk korrekte. Det digitale værksted sparer værdifuld tid, især når det kommer til stikprøvekontrol, som er afgørende for mange køretøjsvirksomheder.

Netværket af driftsenhederne har ført til, at selv oliepumper (forbundet i det digitale kredsløb) leverer den passende mængde olie pr. køretøj og kunde til en tiendedel af en liter. Dette sparer penge på to måder: Der er ikke flere iturevne oliebeholdere, og alle, der vil, kan fakturere deres kunder præcist. Derudover er der mindre olietab, fordi der kun udleveres præcist definerede mængder. Ønsker du at tappe mere end det gemte antal, skal dette indtastes manuelt - og er derfor sporbart ved en eventuel opgørelse. Diagnostiske enheder kan også integreres problemfrit, hvilket åbner op for helt nye servicemuligheder via fjernvedligeholdelse.

Crossbrand kommunikationsstandarden Workshop.Net giver også mærkbare prisfordele for virksomhederne, da du ikke skal købe alt fra en enkelt kilde, men i stedet kan opfylde dine personlige præferencer, når det kommer til værkstedsudstyr. Ikke desto mindre er mange af de moderne enheder blevet dyrere, selvom de tilbyder en betydelig stigning i komfort og funktionalitet. Men hvis du vil investere i dit værkstedsudstyr i dag, bør du have komplet netværk og digitalisering på din radar. For selvom anskaffelsesomkostningerne kan være højere i starten, vil det økonomiske udlæg hurtigt blive amortiseret over årene. Men vigtigt: Ud over enhederne skal du også tage højde for de tilsvarende softwarelicenser og vedligeholdelsesgebyrer (normalt årligt), for den massive stigning i komfort og sikkerhed kommer desværre ikke gratis.