Suche
Mein Konto
VFT: Apsaugokite laisvą dalių rinką
Walteris Birneris, VFT pirmininkas, turi naują Europos užduotį ir toliau kovoja, kad būtų išsaugota laisvoji dalių rinka.
VFT: Apsaugokite laisvą dalių rinką
„Apie 50 procentų transporto priemonių remonto atliekama nuo prekės ženklo nepriklausomose dirbtuvėse“, – segmento svarbą pabrėžia VFT pirmininkas Walteris Birneris. "Todėl būtinai būtina, kad ir toliau išliktų laisva dirbtuvių ir prekiautojų dalimis rinka. Tik tai įgalina remontą atlikti sąžiningomis kainomis ir tokiu būdu prieinamą mobilumą labai dideliam skaičiui žmonių", – pabrėžia jis, atsižvelgdamas į grėsmingas konkurenciją ribojančias taisykles Europoje, pavyzdžiui, bendrosios išimties reglamentą. Europos automobilių antrinės rinkos asociacija, t. y. nepriklausomi automobilių dalių pardavėjai ir dirbtuvės (FIGIEFA: Fédération Internationale des Grossistes, Importateurs & Exportateurs en Fournitures Automobiles), 2021 m. birželio 17 d. išrinko Walterį Birnerį viceprezidentu, o Austrijos atstovas yra Independent Automotive (VFT) Austrijos šioje Europos asociacijoje, kurioje iš viso yra narių iš 18 šalių.
Kokybė sąžiningomis kainomis
"Dažnai vis dar vyrauja klaidinga nuomonė, kad nepriklausomi atsarginių dalių pardavėjai nenaudoja originalių dalių. Yra priešingai. Automobilių gamintojų dalis dažniausiai gamina trečiosios šalys. Ir būtent iš jų nepriklausomi dalių pardavėjai taip pat gauna atsargines dalis ir taip garantuoja, kad visada bus sumontuotos originalios firminės atsarginės dalys", - sako Birneris. Maždaug 4500 nepriklausomų dirbtuvių Austrijoje, kaip ir firminėse dirbtuvėse, naudojami lygiaverčiai produktai. Tai reiškia, kad klientai nepriklausomose dirbtuvėse gauna visiškai lygiavertes montavimo paslaugas.
Išsaugoti yra prasmingiau nei pakeisti
„Žvelgiant į visą transporto priemonės gyvavimo ciklą – nuo pagaminimo iki utilizavimo – geriau automobilį remontuoti ir prižiūrėti, nei pakeisti nauju“, – įsitikinęs Walteris Birneris. Aukštos kokybės atsarginės dalys gali pailginti transporto priemonės gyvavimo ciklą ir pagerinti aplinkosaugos standartus. „Priežiūra, aptarnavimas, remontas – tai trys svarbiausi punktai, kad transporto priemonė būtų techniškai tvarkinga ir atitiktų standartus. Todėl automobiliai turi būti remontuojami. Daugelyje pramonės šakų įprasta kurti gaminius taip, kad remontas nebebūtų įmanomas. „Tai yra išteklių švaistymas“, – įspėja Walteris Birneris apie klaidingus pokyčius. Todėl transporto priemonės turi būti pagamintos taip, kad jas būtų galima perdaryti.
Skatinkite žiedinę ekonomiką, remontuokite tvariau
Atnaujinant sunaudojama žymiai mažiau energijos, palyginti su nauja gamyba. Tuo pačiu metu nereikia naujų žaliavų. Nepriklausomai nuo pavaros tipo, svarbu profesionaliai ir kokybiškai perdirbti anksčiau naudotas dalis ir grąžinti jas į naudojimo ciklą.