Prodajte naše storitve

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Po sestanku upravnega odbora so bili velikani avtomobilske industrije VRÖ na voljo za odgovore. Bistvene teme so bile TPMS in zahteve glede letnih pnevmatik v Italiji.

Nach der Vorstandssitzung standen die VRÖ-Granden der KFZ Wirtschaft Rede und Antwort. Essenzielle Themen waren RDKS und die Sommerreifenpflicht in Italien.
Po sestanku upravnega odbora so bili velikani avtomobilske industrije VRÖ na voljo za odgovore. Bistvene teme so bile TPMS in zahteve glede letnih pnevmatik v Italiji.

Prodajte naše storitve

Od novembra 2014 morajo biti vsi novi avtomobili opremljeni s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS). Zaradi tega je menjava pnevmatik bistveno bolj zapletena. Po različnih strokovnih ocenah je bil izračunan procesni čas okoli 38 minut, torej približno dvainpolkrat dlje kot doslej. Za trgovca s pnevmatikami ne gre samo za zaračunavanje delovnih ur, ampak za "celotno infrastrukturo," pravi Peter Wondraschek, namestnik. predsednik VRÖ. Na splošno se postavlja vprašanje, v kakšne investicije bo trgovec moral vlagati in za kateri sistem se je treba odločiti. Naj gre za informativne dneve VRÖ ali glasila, so člani združenja »v vsakem primeru optimalno obveščeni«, poudarja generalna sekretarka Renate Okermüller.
V septembru bo še en informativni dogodek na temo TPMS. Predsednik VRÖ James Tennant poziva podjetja, naj čim prej pripravijo TPMS, in vidi priložnost "v prodaji naših storitev".
Tema: V Italiji obvezne letne gume – v Italiji od 15. maja velja nekakšna “obvezna letna guma”. Od takrat je prepovedano voziti z nekaterimi zimskimi gumami (M&S). Za VRÖ bi bila zahteva po letnih pnevmatikah "logična posledica" zahteve po zimskih pnevmatikah (ključna beseda: indeks hitrosti). Nerealno pa je, da bi to v Avstriji uvedli zakonito.