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Venda nosso serviço”
Após a reunião do conselho, os grandes nomes da indústria automotiva VRÖ estiveram disponíveis para responder a perguntas. Os tópicos essenciais foram o TPMS e a exigência de pneus de verão na Itália.
Venda nosso serviço”
A partir de novembro de 2014, todos os carros novos deverão estar equipados com um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS). Isto torna a troca de pneus significativamente mais complexa. De acordo com várias estimativas de especialistas, foi calculado um tempo de processo de cerca de 38 minutos, ou seja, cerca de duas vezes e meia mais que antes. Para o varejista de pneus, não se trata apenas de cobrar pelas horas de trabalho, mas por “toda a infraestrutura”, diz Peter Wondraschek, deputado. Presidente da VRÖ. Em geral, surge a questão de saber quais os investimentos que o retalhista terá de fazer e qual o sistema que deverá ser decidido. Sejam dias de informação VRÖ ou boletins informativos, os membros da associação estão “em qualquer caso, perfeitamente informados”, enfatiza a secretária-geral Renate Okermüller.
Haverá outro evento informativo sobre o tema TPMS em setembro. O presidente da VRÖ, James Tennant, apela às empresas para que preparem o TPMS o mais rápido possível e vê uma oportunidade “na venda dos nossos serviços”.
Tópico: Pneus de verão obrigatórios na Itália – uma espécie de “pneus de verão obrigatórios” está em vigor na Itália desde 15 de maio. Desde então, foi proibido conduzir com determinados pneus de inverno (M&S). Para o VRÖ, a exigência de pneus de verão seria “a consequência lógica” da exigência de pneus de inverno (palavra-chave: índice de velocidade). No entanto, não é realista que isto seja introduzido legalmente na Áustria.